Yantai Bonway Manufacturer

Jaettu vaiheen induktiomoottori

Jaetun vaiheen induktiomoottori, jaetun vaiheen moottorin nopeuden säätö, jaetun vaiheen moottori, jaetun vaiheen induktiomoottorin käyttö, jaetun vaiheen moottori, jaetun vaiheen induktiomoottorikaavio, yksivaiheinen jaetun vaiheen induktiomoottori, yksivaiheinen jaettu vaihemoottori. Yksivaiheinen sähkömoottori, 3hp yksivaiheinen moottori

Kuvaus

Jaettu vaiheen induktiomoottori viittaa yleensä yksivaiheiseen vaihtovirtalähteeseen (AC220V) pienitehoisella Split-vaiheen induktiomoottorilla. Moottorissa on yleensä kaksivaiheinen käämi staattorissa ja yhteinen oravakoriroottori. Kaksivaiheisen käämityksen jakautuminen staattorilla ja teholähteen ero voi tuottaa erilaisia käynnistys- ja käyttöominaisuuksia.

Hakemus

Tuotantomuodossa sovelluksessa on miniatyyrivesipumppu, jauhin, puimuri, murskain, puuntyöstökone, lääketieteellinen hoitolaite ja niin edelleen, elämän näkökulmasta on sähkötuuletin, hiustenkuivaaja, poistoilmapuhallin, pesukone, jääkaappi ja niin edelleen, sellaista on paljon, mutta teho on pieni Jaettu vaiheen induktiomoottori.

Yksivaiheinen moottori tarkoittaa 220V ac yksivaiheista teholähdettä ja asynkronisen moottorin toimintaa.Koska 220V-virtalähde toimitetaan erittäin kätevällä taloudella ja kotitalous käyttää KÄYTÖSSÄ sähköä myös 220V: ksi, niin yksivaihemoottori ei ole vain tuotannossa, annostelu on suuri, ja myös ihmisten jokapäiväisessä elämässä, huolenaihe, etenkin kun ihmisten elintaso nostetaan yhä enemmän, myös kodinkoneiden yksivaihemoottorin annostusta, yhä enemmän.

Tuotannossa sovellus miniatyyri vesipumppu, hiomakone, puimuri, murskain, puuntyöstökoneet, lääketieteelliset laitteet, elämässä on faneja, hiustenkuivaaja, poistopuhallin, pesukone, jääkaappi, monenlaisia, mutta pienempi teho.

Working PPERIAATE

Kun yksivaiheen sinimuotoinen virta kulkee staattorikäämin läpi, moottori tuottaa vaihtuvan magneettikentän. 2-kytkentäkaavio ja kapasitanssijakautetun moottorin vektorikaavio. 2-kytkentäkaavio ja kapasitanssijakauma-moottorin vektorikaavio.

Magneettikentän voimakkuus ja suunta Jaettu vaiheen induktiomoottori vaihdella sinimuotoista lakia milloin tahansa, mutta se on kiinteä spatiaalisessa suunnassa, joten sitä kutsutaan myös vuorottelevaksi pulsoivaksi magneettikentäksi. Tämä vuorotteleva sykkivä magneettikenttä voidaan hajottaa kahteen pyörivään magneettikentään samalla nopeudella ja vastakkaisella pyörimissuunnalla.

Toimintaperiaatteen muokkaaminen

Kun yksivaiheinen sinimuotoinen virta kulkee staattorikäämin läpi, moottori tuottaa vaihtuvan magneettikentän

KUVA. 2-kytkentäkaavio ja kondensaattorisuntumoottorin vektorikaavio

Magneettikentän voimakkuus ja suunta muuttuvat sinimuotoisina milloin tahansa, mutta se on kiinteä avaruuteen nähden, joten sitä kutsutaan myös vuorottelevana sykkivänä magneettikenttänä.Tämä vuorotteleva sykkivä magneettikenttä voidaan hajottaa kahteen pyörivään magneettikentään, joilla on sama pyörimisnopeus ja vastakkainen pyörimissuunta. Kun roottori on paikallaan, kaksi pyörivää magneettikenttää synnyttävät kaksi yhtä suurta ja vastakkaista vääntöä roottorissa, jolloin tuloksena oleva vääntömomentti on nolla, joten moottori ei voi pyöriä.Kun käytämme ulkoista voimaa saadaksesi moottorin pyörimään tiettyyn suuntaan (kuten myötäpäivään), silloin roottorin ja pyörivän magneettikentän välinen leikkausmagneettisen voimajohdon liike myötäpäivään pyörimissuunnassa pienenee.Leikatun magneettikentän linjan liikkuminen roottorin ja pyörivän magneettikentän välillä vastapäivään kasvaa.Tasapaino on rikki, ja roottorin tuottama kokonais-sähkömagneettinen vääntömomentti ei ole enää nolla.

Jotta yksivaiheinen moottori voi pyöriä automaattisesti, voimme lisätä staattoriin käynnistyskäämin. Käynnistyskäämi on 90 astetta erilainen kuin avaruuden pääkäämi. Käynnistyskäämi tulee kytkeä sopivaan kondensaattoriin sarjassa siten, että virta on suunnilleen erilainen kuin pääkäämi vaiheessa

B14 pystysuora pieni laippa yksivaiheinen moottori

YL7124 - 370W lähtöakselin halkaisija on 14mm

YL7134 - 550W lähtöakselin halkaisija on 14mm

B3 vaakasuora yksivaiheinen moottori

YL7124 - 370W lähtöakselin halkaisija on 16mm

YL7134 - 550W lähtöakselin halkaisija on 16mm 14mm

YL8034 - 750W lähtöakselin halkaisija on 19mm

90 astetta, ns. Vaiheerottumisperiaate.Joten kaksi virtaa, jotka eroavat toisistaan 90 astetta ajassa, virtaa kahteen käämiin, jotka eroavat toisistaan 90 astetta avaruudessa, tuottavat pyörivän magneettikentän avaruudessa,

Tämän pyörivän magneettikentän vaikutuksesta roottori voi käynnistyä automaattisesti. Käynnistyksen jälkeen, kun nopeus nousee tietylle tasolle, käynnistinkäämit irroitetaan keskipakokytkimen tai muun roottoriin asennetun automaattisen ohjauslaitteen avulla. Vain pääkäämit toimivat normaalissa käytössä.Siksi aloituskäämi voidaan saada toimimaan lyhyen aikaa.On kuitenkin monta kertaa, kun käynnistyskäämiä ei ole kytketty irti. Kutsumme tätä moottoria yksivaiheiseksi moottoriksi. Vaihtaaksesi tämän moottorin suuntaa, muuta vain apukäämin liitinpää.

Yhden vaiheen moottoreissa toista menetelmää pyörivän magneettikentän generoimiseksi kutsutaan hood-menetelmäksi, joka tunnetaan myös nimellä yksivaiheinen hupumoottori.Tämän tyyppinen moottorin staattori on valmistettu tyydyttävästä napatyypistä, siinä on kaksi napaa ja neljä napaa.Jokaisella pylväällä on pieni aukko 1 / 3 ~ 1 / 4 täysnavan pinnalla, joka jakaa navan kahteen osaan. Pieneen osaan on asetettu oikosulku kuparirengas, joka näyttää peittävän tämän navan osan.Yksivaiheinen käämi asetetaan koko magneettinapaan. Kunkin navan kela on sarjassa. Yhdistettäessä muodostettu napaisuus on järjestettävä N, S, N ja S -järjestyksessä.Kun staattorin käämitysvirta magneettisen päävirtaan tapahtuu lenzin lain mukaan, joka kuparirenkaan oikosulun kautta kuparirenkaan päämagneettinen vuoto tuottaa 90 astetta indusoidun virran vaiheviiveessä, virta virran vaiheessa ja jäljessä päämagneettisesta vuosta, sen roolista ja kondensaattorimoottorin käynnistyskäämityksestä, moottorin pyörimisestä pyörivän magneettikentän tuottamiseksi.

Mmotor CUOKITUS

Teoreettisesti, jos ryhdytään toimenpiteisiin, jotta vaihtovirta virtaa virtauksen käämin läpi Jaettu vaiheen induktiomoottori on tietty vaihe-ero, se voidaan käynnistää. Käynnistysongelman ratkaiseminen on kuinka tietty faasierot tehdään magneettisen potentiaalin tai magneettisen vuon välillä tietyssä kulmassa, joka on porrastettu kahteen välitilaan. Tämän mukaan yksivaiheinen AC-asynkroninen moottori voidaan jakaa kahteen luokkaan: vaihejakoinen ja napapeitteinen.

Koko	Diemension																						mm
	A	A / 2	B	C	D	E	F	G	H	K	IMB14, B34						IM B5 、 B35						AB	AC	AD	AE	AF	HD	L
											M	N	P	R	S	T	M	N	P	R	S	T
71	112	56	90	45	16	30	5	11	71	7	85	70	105	0	M6	3	130	110	160	0	10	3.5	145	145	110	175	105	180	255
80	125	62.5	100	50	19	40	6	15.5	80	10	100	80	120	0	M6	3	165	130	200	0	12	3.5	160	165	120	200	135	220	295
90S	140	70	100	56	24	50	8	20	90		115	95	140	0	M8	3	165	130	200	0	12	3.5	180	185	160	200	135	230	310
90L			125		24																								335
100L	160	80	140	63	24	60		20	100	12	130	110	155	0	M8	4	215

Yksivaiheinen moottoriluokituksen muokkaus

Teoreettisesti, jos ryhdytään toimenpiteisiin, jotta yksivaihemoottorin kahden käämityksen läpi kulkevalla vaihtovirtavirralla olisi tietty vaihe-ero, se voidaan käynnistää.Kuinka tehdä tietty vaihe-ero magneettisen potentiaalin tai magneettisen vuon välillä tietyllä kulmalla, joka on porrastettu kahteen välitilaan, on lähtökohta ratkaista käynnistysongelma.Tämän mukaan yksivaiheinen AC-induktiomoottori voidaan jakaa kahteen luokkaan: vaihetyyppi ja kansi tyyppi.

Yksivaiheinen jaettu moottori

Vaiheenjako yksivaihemoottori KÄYTTÄÄ kapasitanssia tai resistanssia aloituskäämin ja työkäämin nykyisen vaiheen porrastamiseksi, jota kutsutaan "vaihejakoksi".

(1) kondensaattorin vaihejakoinen yksivaiheinen moottori

Kuvio (a) esittää kondensaattorin vaihejakoisen yksivaiheisen moottorin johdotuksen.Kondensaattorin ilmeisestä vaihesiirtotoiminnasta johtuen, kunhan riittävän kapasiteetin kondensaattori on kytketty aloituskäämiin (yleensä noin 20 ~ 50 muon F), kahden käämin välinen virran vaihe-ero voi olla lähellä 90 °. Tällä hetkellä synteettinen pyörivä magneettikenttä on lähellä pyöreää pyörivää magneettikenttää, joten käynnistysmomentti on suuri, kun taas käynnistysvirta on pieni.Näitä yksivaihemoottoreita käytetään yleisesti, ja ne voidaan pitää kiinni tai poistaa tarvittaessa käynnistyksen jälkeen (kutsutaan kapasitiivisiksi käynnistysmoottoreiksi) tai poistaa (kutsutaan kapasitiivisiksi käynnistysmoottoreiksi, moottorien sisäpuolelle sijoitetut keskipakokytkimet).Jos moottorin suuntaa on tarpeen muuttaa, vaihda vain käämin lähtevä pää, jolloin kahden käämin nykyinen vaihesuhde on päinvastainen.

Yksivaiheinen jaettu moottori

(2) vastusvaiheinen yksivaiheinen moottori

Tällaisessa moottorin käynnistyskäämityksessä on vähemmän kierroksia, ohut lanka, pieni reaktanssi ja suuri vastus verrattuna juoksukäämiin.Kun vastusfaasierottelu hyväksytään käynnistystä varten, käynnistyskäämin virta on edessä käynnissä olevaa käämiä, ja synteettinen magneettikenttä on elliptinen pyörivä magneettikenttä, jolla on suurempi elliptisyys. Käynnistysmomentti on pieni, ja sitä käytetään vain kuormittamattomissa tai kevyissä kuormituksissa, harvoin.Resistenssijakajatyyppisen yksivaiheisen sähkömoottorin käynnistyskäämit on yleensä suunniteltu lyhytaikaiseen käyttöön. Käynnistyksen jälkeen käämit poistetaan keskipakokytkimellä ja ylläpidetään toimintakäämien avulla.Kuvio (b) esittää vastuksen vaihejakoisen yksivaihemoottorin pääjohdotuksen.

Kotelotyyppinen yksivaiheinen moottori

Yksivaiheinen moottori, jossa on suojaelektrodi, muodostetaan upottamalla osa staattorin magneettinavasta napapiirin kuparirenkaalla tai oikosulkukelalla (ryhmällä).Yksivaiheinen moottori peitelevyllä sisältää tyydyttävän navan tyypin ja implisiittisen navan tyypin.

Kun staattorikäämi kulkee yksivaiheisen vaihtovirran läpi, suurin osa sen tuottamasta pulssin tärinän magneettikentästä kytketään suoraan roottoriin ilmaraon kautta, kun taas pieni osa vuosta syntyy kannen kuparirenkaan läpi. napa ja syntetisoitu sen kanssa ja tulee roottorin magneettiseen piiriin ilmaraon kautta.Lenzin lain mukaan indusoitu magneettinen vuoto estää aina alkuperäisen magneettisen vuon muutoksen, ja indusoidun magneettisen vuon vaihe jää alkuperäisen magneettisen vuon taakse.Tällä tavalla on olemassa kaksi magneettista vuota, jotka porrastuvat avaruudessa tietyssä kulmassa ja joilla on tietty vaihe-ero. Synteettinen magneettikenttä on pyörivä magneettikenttä, jolla on suuri soikeus.Moottorin pyörimissuunta on kiinteä lukitsemattomasta osasta suljettuun osaan, jolla on pienempi teho, pieni käynnistysmomentti, yksinkertainen rakenne, edullinen hinta ja helppo huoltaa.Kotelotyyppistä moottoria käytetään yleensä pieneen puhallinmoottoriin ja puhallinmoottoriin.

Käynnistä-tilan muokkaaminen

1.Aloita tapa

Yksivaiheisen 220v ac -moottorin käynnistystila voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin:

Ensimmäistä, vaihejakoa, kuten kuvassa 1 esitetään, avustaa apukäynnistys.Käynnistysmomentti on pieni.Käyttönopeus pysyy suunnilleen vakiona.Käytetään pääasiassa sähköpuhaltimissa, ilmastointilaitetuuletinmoottoreissa, pesukoneissa ja muissa moottoreissa.

Storttu MMENETELMÄ

220v ac Jaettu vaiheen induktiomoottori voidaan käynnistää seuraavilla tavoilla:

Ensimmäisen tyyppistä, jaetun vaiheen käynnistystä, kuten kuvassa 1 esitetään, auttavat apukäynnistimet. Sen käynnistysmomentti on pieni. Ajonopeus pysyy suunnilleen vakiona. Käytetään pääasiassa sähköpuhaltimissa, ilmastointipuhaltimien moottoreissa, pesukoneissa ja muissa moottoreissa.

Toiseksi, kun moottori on paikallaan, keskipakokytkin kytketään päälle. Kun virta on annettu, kondensaattori aloitetaan osallistumaan aloittamiseen. Kun roottorin nopeus saavuttaa 70% ~ 80% nimellisarvosta, keskipakokytkin hyppää automaattisesti, käynnistää kondensaattorin suorittaaksesi tehtävän ja irrotetaan.Käynnistyskäämi ei osallistu toimintaan, ja moottori jatkaa käämityskäämin käyttöä kuvan 2 mukaisesti.

Kuva 2 kapasitiivinen käynnistysjohdotuspiiri

Kolmanneksi, kun moottori on paikallaan, keskipakokytkin kytketään päälle. Kun virta on annettu, kondensaattori aloitetaan osallistumaan aloittamiseen. Kun roottorin nopeus saavuttaa 70% ~ 80% nimellisarvosta, keskipakokytkin hyppää automaattisesti, käynnistää kondensaattorin suorittaaksesi tehtävän ja irrotetaan.Käyttökondensaattori on kytketty lähtökäämiin sarjaan osallistuakseen toimintaan.Tätä kytkentämenetelmää käytetään yleensä ilmakompressorissa, leikkuukoneissa, puuntyöstökoneissa ja muissa kuormituksissa suuressa ja epävakaassa paikassa.Katso kuva 3.

Kuva 3-kondensaattorin käynnistysvaiheen johdotuspiiri

Keskipakokytkimellä varustettu moottori, jos sähköä ei voida käynnistää onnistuneesti hyvin lyhyessä ajassa, käämityskäämi palaa nopeasti.

Kapasitanssi: Kaksiarvoisella kondensaattorimoottorilla on suuri käynnistyskapasiteetti ja pieni käyttökapasiteetti, ja sen jännitevastus on yleensä suurempi kuin 400 V.

2.Positiivisen ja negatiivisen rotaation säätö:

Kuva 4 on kytkentäkaavio positiivisella ja negatiivisella kytkimellä. Normaalisti tämän moottorin ja käämityskäämien käynnistyskäämillä on sama vastusarvo, ts. Moottorin ja käämikäämien käynnistyskäämillä on sama linjan halkaisija ja kelanumero.Tätä moottoria käytetään yleisesti pesukoneissa.Tämä eteenpäin ja taaksepäin tapahtuva ohjausmenetelmä on yksinkertainen eikä vaadi monimutkaista kytkintä.

Kuva 4-kytkin ohjaa positiivista ja negatiivista yhteyttä

Kuva 1, kuva 2, kuva 3 käänteisen kääntöohjauksen, on vain säädettävä 1 ~ 2-viivat tai 3 ~ 4-viivat kääntääksesi loppuun.

Kuviossa 1, kuvassa 2 ja kuvassa 3 käydyn käynnistys- ja juoksukäämin arvioinnissa aloituskäämityksen tasavirtavastus on yleensä paljon suurempi kuin juoksukäämin, joka voidaan mitata yleismittarilla.Yleensä käämin tasavirtavastus käytössä on useita ohmia, kun taas käynnistuskäämin tasavirtavastus on kymmenestä kymmeneen ohmiin.[2]

Ammattimainen moottorinhuoltokeskuksen moottorinhuoltoprosessi: puhdista kiinteä roottori → vaihda hiiliharja tai muut osat → tyhjiö F -painemaalausta → kuiva → tasapaino.

1. Käyttöympäristön tulisi olla kuiva, moottorin pinnan pitää olla puhdas ja ilman sisääntuloa ei saa estää pöly, kuitu jne.

2. Kun moottorin lämpösuojaus jatkaa toimintaansa, on selvitettävä, johtuuko vika moottorista vai ylikuormituksesta vai onko suojalaitteen asetusarvo liian alhainen. Vian poistamisen jälkeen moottori voidaan ottaa käyttöön.

3. Varmista moottorin hyvä voitelu käytön aikana.Moottorin yleinen käyttöaika noin 5000 tuntia, toisin sanoen, on täydennettävä tai korvattava rasva, juoksevan laakerin ylikuumeneminen tai voitelun vaurioituminen, hydrauliikka-aikainen vaihtovoitelurasva.Kun vaihdat rasvaa, poista vanha voiteluöljy ja pese laakeri ja laakerikannen öljyaura bensiinillä. Täytä sitten 1 / 2 (2-napoihin) ja 2 / 3 (4-, 6- ja 8-napoihin) laakerin sisä- ja ulkorenkaiden välisestä onkalosta zl-3-litiumrasvalla.

4. Laakerin käyttöiän lopussa moottorin värähtely ja melu lisääntyvät merkittävästi. Kun laakerin säteittäinen välys saavuttaa seuraavan arvon, laakeri on vaihdettava.

5, poista moottori, roottorin akselin jatkepäästä tai ei-jatkettavasta päästä voidaan poistaa.Jos tuuletinta ei tarvitse poistaa, on helpompaa poistaa roottori ei-aksiaalisesta jatkeesta. Kun roottori poistetaan staattorista, staattorin käämitys tai eristys on vaurioitettava.

6, vaihda käämi, on kirjattava alkuperäisen käämin muoto, koko ja käännökset, johdinmittari, kun näiden tietojen menetyksiä pyydetään valmistajalta, vaihda käämin alkuperäinen malli, tekee moottorista usein yhden tai useamman suorituskyvyn heikkeneminen tai edes käyttö.

Käytä ja mallin muokkausta

Koska jaetun vaiheen induktiomoottori tarvitsee vain yksivaiheisen virtalähteen, sitä käytetään laajasti tuotannossa, käyttöiän aikana ja muissa pienissä laitteissa.Mutta koska kaikenlaiset taloudellisen suorituskyvyn indeksit ovat huonompia, tee pieniä voimia vain vastaavasti.

Kiinan tuotanto hevosvoiman Split vaihe-induktiomoottorit, on olemassa useita malleja.

1.BO2-sarjan yksivaihevastuksen käynnistysmoottori.Teho on välillä 60 ja 370W.Ominaisuus on, että ilman ylimääräisiä split-vaihekomponentteja sekundaarikäämi käynnistetään omalla vastuksellaan ja sekundaarikäämi katkaistaan sen jälkeen kun aloitetaan keskipakokytkimellä.Rakenne on yksinkertainen.Sillä on keskimääräinen käynnistysmomentti ja ylikuormituskapasiteetti, joten se soveltuu pienille työstökoneille, puhaltimille ja lääketieteellisille koneille.

2.CO2-sarjan yksivaiheisen kondensaattorin käynnistys induktiomoottori.Teho on välillä 120 ja 750W.Se on yksivaiheinen moottori, joka käynnistetään lisäämällä käynnistysmomenttia lisäämällä ylimääräistä kapasitanssia.Toisiokäämiin lisäkondensaattori lisätään sarjaan, ja käynnistyksen lopussa sekundaarikäämi ja kondensaattori poistetaan virtalähteestä yhdessä keskipakokytkimen kanssa. Kuten BO2-tyyppi, toisiokäämi jätetään käyttämättä, kun ensiökäämi on toiminnassa.Kondensaattorin käynnistysmoottorilla on korkea käynnistysmomentti, mutta keskimääräinen ylikuormituskapasiteetti.Soveltuu ilmakompressorille, jääkaapille, pesukoneelle, myllylle, puimurille, vesipumpulle.

3.DO2 yksivaiheinen kondensaattorimoottori.Se on yksivaiheinen moottori, joka KÄYTÄÄ kondensaattoria käynnistykseen ja ajamiseen. Toisiokäämi ja kondensaattori ja pääkäämi osallistuvat toimintaan.Sen vuoksi keskipakokytkintä ei tarvita.Asianmukaisella suunnittelulla moottori voi muodostaa ihanteellisen pyörivän magneettikentän ajon aikana, joten moottorilla on hyvä ajonsuorituskyky, korkea hyötysuhde ja tehokerroin sekä alhainen melu.Sen tehoalue on 4 ~ 250W.Koska kondensaattori on käytetty sekä käynnistykseen että toimintaan, punnitse jarrutushaitat käynnistysajasta johtuen ovat lyhyet, vain kapasitanssiarvoa valittaessa yritä vastata pidemmän käyttöajan tarpeisiin, halvat pienikokoiset kondensaattorit valitaan, joten tällainen moottorin käynnistysmomentti on pieni, voidaan käyttää vain koneiden, kuten tuulensilitysraudan, tuulettimien, nauhurin, jne. ilman käynnistystä tai kevyessä kuormituksessa.

4.Kaksiarvoisella kondensaattorimoottorilla tällaisella moottorilla ei ole tällä hetkellä virallista mallia maassamme, mutta myös tuotannossa.Moottorin maksimiteho on 750W tai noin 1kW.Ulkomailla on voimakkaampia.Suuren tehon vuoksi tarvittavat kondensaattorit ovat paljon kalliimpia.Moottorilla on hyvä käynnistys- ja ajoteho.Kodinkoneissa, pienissä työstökoneissa käytetyt sanat.

Muolto MMENETELMÄ

Ammattimainen moottorinhuoltokeskuksen moottorinhuoltoprosessi: roottorin puhdistus hiiliharjan tai muiden osien korvaamiseksi, tyhjiö F-painemaali, kuivaus, dynaaminen tasapainon säätö.Ympäristö on pidettävä kuivana, moottorin pinta on pidettävä puhtaana, ilmanottoaukon on oltava pöly, kuitu jne. eivät saa estää niitä.

- Jaettu vaiheen induktiomoottori tulisi voidella hyvin käytön aikana. Moottorin yleinen toiminta noin 5000 tuntia, ts. Täydennettävä tai vaihdettava rasva, käynnissä todettu laakerin ylikuumeneminen tai voitelun vaurioituminen, hydraulinen oikea-aikainen rasvan vaihto. Vaihdettaessa rasvaa vanha voiteluöljy on poistettava ja laakerin ja laakerikannen öljyura puhdistettava bensiinillä.

Christine Zhu (Myyntiosasto; neiti)

NER GROUP CO., RAJOITETTU
Puh: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-13688909643
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613688909643
Sähköposti: Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.;

Skype tunnus: Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.
Tehtaan lisäys: No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandongin maakunta, Kiina (264006)