English English
Rinnakkaisakselin vaihdelaatikko

Rinnakkaisakselin vaihdelaatikko

Rinnakkaisakselin vaihdelaatikko, rinnakkaisvetovaihteistot, rinnakkaisakselin nopeusvaihdelaatikko, rinnakkaisakselin vaihdelaatikko, rinnakkainen vaihdelaatikko, rinnakkaisakselin vaihdelaatikko, suorakulmainen vaihdelaatikko

F-sarjan yhdensuuntainen akseli vaihdelaatikossa käytetään korkealaatuista taottua teräsmateriaalia, teräsvalurautalaatikon runko, vaihteiston pinta altistetaan korkean taajuuden lämpökäsittelylle ja tarkkuuskoneistuksella varmistetaan akselin yhdensuuntaisuus ja paikannuksen tarkkuus. Kaikki nämä muodostavat vaihteiston vaihteiston. Erilaiset elektrodit muodostavat elektrodien integroinnin, mikä takaa täysin tuotteen laadun.

Rinnakkaisakselilla varustetussa vaihdelaatikossa voi olla joko kiinteä akseli - tai vaihtoehtoisesti ontto akseli ns. Plug-on-vaihdeyksikkönä. Tämä tarkoittaa, että vaihdemoottori on integroitu optimaalisesti käytettyyn koneeseen. Lisäkomponentit - kuten hammaspyörät tai ketjupyörät - voiman siirtämiseksi ajettuun koneeseen eliminoidaan.

rinnakkain akselin vaihteisto

F-sarjan rinnakkaisakselisella kierukkavaihteistolla on korkea tekninen sisältö, tilaa säästävä, luotettava ja kestävä, suuri ylikuormituskapasiteetti, teho 90KW asti, alhainen energiankulutus, suuren nopeuden sekoittimen erinomainen suorituskyky ja hidastusvaikutus yli 95%. Alhainen värähtely, pieni energiankulutus, korkea energiansäästö, korkealaatuinen taottu teräs, valurautarasia, vaihdepinnan korkean taajuuden lämpökäsittely, tarkkuustyöstö, akselin suuntaisuuden ja paikannustarkkuuden varmistaminen, jotka kaikki muodostavat vaihdekokoonpanon hidastuvuuden. Pelkistysaineelektrodityyppi muodostaa elektrodien integroinnin, joka takaa täysin tuotteen laadun. vaihdelaatikko sisältää pääasiassa rinnakkaisiakselisarjat ja pystyakselisarjat. Rinnakkaisakseliset vaihdelaatikot valmistetaan kansallisten standardien mukaisesti. Tuotteet optimoitiin ja saavuttivat kansainväliset edistyneet standardit 1980-laitteissa. Se sisältää pääasiassa ZDY (yksivaiheinen), ZLY (kaksivaiheinen), ZSY (kolmivaiheinen) ja ZFY (nelivaiheinen) nelipylväsyöpäsarjat. Pystysuoran akselin vaihdelaatikoiden tuotanto on kansallisten standardien mukainen.

rinnan akselin vaihdelaatikkorinnan akselin vaihdelaatikko
Kiinalaisen F-sarjan rinnakkaisakselin kierukkavaihteiston ominaisuudet ovat tilaa säästäviä, luotettavia ja kestäviä, teho 90KW, mukaan lukien DBY, dcy ja DFY
F-sarjan vaihdelaatikolla yhdistetään kansainväliset tekniset vaatimukset, sillä on korkea tieteellinen ja teknologinen sisältö, se säästää tilaa, on luotettava ja kestävä, sillä on ylikuormituskapasiteettia, teho 90KW asti, suuri energiankulutus nopea sekoitin, erinomainen suorituskyky, hidastusteho jopa 95 %, matala tärinä, matala ääni, korkea energia, korkealaatuinen taottu teräs, valurautarasia, vaihdepinta korkeataajuisen lämpökäsittelyn jälkeen, tarkkuustyöstö akselin, joka muodostaa vaihdevaihteiston, samansuuntaisuuden ja paikannustarkkuuden varmistamiseksi. Vaihdelaatikko on varustettu erilaisilla halkaisijaltaan putkilla olevilla elektrodeilla elektrodien integroinnin muodostamiseksi, mikä takaa täysin tuotteen laadun. Karkaistu vaihdelaatikko sisältää pääasiassa sarjan rinnakkaisiakselia ja sarjan pystyakselia, jotka on valmistettu kansallisten standardien mukaisesti. Tuotteet optimoitiin ja saavuttivat kansainväliset edistyneet standardit 1980-laitteissa. Se sisältää pääasiassa ZDY (yksivaiheinen), ZLY (kaksivaiheinen), ZSY (kolmivaiheinen) ja ZFY (nelivaiheinen) nelipylväsyöpäsarjat. Pystysuoran akselin vaihdelaatikoiden tuotanto on kansallisten standardien mukainen. Voimansiirto on järjestetty sisääntuloakselin ja ulostuloakselin pystysuuntaan, ja se sisältää pääasiassa kolme DBY-, dcy- ja DFY-sarjaa.

rinnan akselin vaihdelaatikkorinnan akselin vaihdelaatikko
Pääparametrit, kuten keskimatka ja nimellinen vaihde, on optimoitu, ja pääosat ja osat ovat vaihdettavissa. Vaihteet on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä karburoimalla ja sammuttamalla. Hampaidenpesuaineen kovuus on 54-62 HRC. Hyödyllisyysmallilla on etuna pieni tilavuus, kevyt paino, korkea tarkkuus, suuri kantokyky, korkea hyötysuhde, pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus, vakaa siirto ja alhainen melu. Yleisesti käytetty öljyallasvoitelu, luonnollinen jäähdytys, kun tulivoimaa ei voida saavuttaa, voit käyttää kiertoöljyvoitelua tai tuuletinta. Jäähdytyskierukan jäähdytys rinnakkaisakselisarjan vaihdelaatikossa rekisteröity Hongkongin yrityksen nimellisteho PA on vakaa kuormituksen mukaan, päivittäinen työaika on pienempi tai yhtä suuri kuin 10h, enintään 5 kertaa tunnissa, sallittu käynnistysmomentti on kaksinkertainen vääntömomentti. Käyttöä varten vaihdeparin kosketuslujuuden turvakerroin on noin 1, ja vioittumisen todennäköisyys on pienempi tai yhtä suuri kuin 1%. Kun vaihdelaatikko toimii molempiin suuntiin, tehovahvistin tulisi kerrota kertoimella O.8-1.O kymmenen parhaan pinnoitusbrändin mukaan. Kun peruutuskuorma on suuri, kommutointi on usein ja luotettavuuskerroin KR on pieni, ja kerrointa verrataan. Arvo ei ole suuri. Ota sen sijaan suurempi arvo. Rinnakkaisakselisarjan vaihdelaatikon sallittu lämpöteho Pr sopii ympäristön lämpötilaan 20 ° C, 100%: n jatkuvaan toimintaan ja tehonkulutukseen tunnissa, ja se on korjattava, jos olosuhteet eroavat.

rinnan akselin vaihdelaatikkorinnan akselin vaihdelaatikko

Rinnakkaisakselinen kierukkavaihteisto on F-sarjan vaihdelaatikko neljässä vaihdelaatikossa R, F, S ja K. Yksikkörakenteen modulaarinen suunnitteluperiaate vähentää huomattavasti osien ja varastojen tyyppejä ja lyhentää merkittävästi toimitusjaksoa. Erittäin jäykkä valurautarasia, jossa on hammaspyörät ja vaihteet, on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä. Pinta kovetetaan karburoimalla ja sammuttamalla. Hiomalaite on valmis, voimansiirto on vakaa, melu on alhainen, kantokyky on suuri, lämpötilan nousu on alhainen ja käyttöikä on pitkä.
Rinnakkaisakselin kierteisen vaihdevähennys koostuu kahdesta tai kolmesta kierukkavaihteen vaiheesta, jotka liittyvät alennussuhteeseen ja sijaitsevat samassa kotelossa. Yhteensä 11-kokoisia yhdensuuntaisen akselin kierukkavaihteita vääntömomentin kanssa vaihtelee välillä 3 - 22,500 NM. Moottorin suurin lähtöteho on 200KW.
Rinnakkaisakselisen kierteisen vaihdelaatikon välityssuhde luokitellaan huolella: i = 3.77 arvoon i = 31434. Erityisen alhainen ulostulonopeus (monivaiheinen vaihdelaatikko, jossa on lisäksi kierukkavaihteiston syöttöaste) saavutetaan.
Tuotteita käytetään laajalti kevyessä teollisuudessa, elintarvikkeissa, oluessa ja juomissa, kemikaaleissa, liukuportaissa, automatisoiduissa varastointilaitteissa, rakentamisessa, koneissa, teräsmetallurgiassa, paperissa, puupohjaisissa koneissa, autoteollisuudessa, tupakkakoneissa, vesiensuojelussa, tulostamisessa ja pakkaamisessa, lääkkeissä , tekstiili, rakennusmateriaalit, logistiikka, rehukoneet, ympäristönsuojelu ja muut alat.
F: jalkakiinnitys;
FA: jalan ontto akseli on asennettu;
FF: laippakiinnitys;
FAF: laippa-onton akselin asennus;
rinnan akselin vaihdelaatikko
Mikä ajaa vaihdelaatikon sisääntuloakselia?

Kiinteä tai ontto tai voimme suunnitella sovelluksesi. avaintavalla tavalla saada aikaan vaihdelaatikko ja sähkömoottori pariksi. jotka on valmistettu kestävistä, korkealaatuisista materiaaleista ja jotka on pysyvästi voideltu erinomaisen suorituskyvyn saavuttamiseksi minimaalisin huoltovaatimuksin. 


Mikä on akselien välinen kulma kartiovaihteissa?

Myös yhdensuuntaisen akselin vaihdelaatikon akselit leikkaavat tässä kohdassa muodostaen mielivaltaisen ei-suoran kulman akselien välille. Akselien välinen kulma voi olla mikä tahansa muu kuin nolla tai 180 astetta. kierukkavaihteita, joissa on yhtä suuri määrä hampaita ja akselinakseleita 90 astetta, kutsutaan mitra-hammaspyöriksi. sovellussuunniteltu minimoimaan stressi ja kuluminen ja pidentämään käyttöikää. Kaksi tärkeää käsitettä vaihteistossa ovat nousun pinta ja nousukulma.

Pääparametrit, kuten keskimatka ja nimellinen välityssuhde, on optimoitu, ja pääosat ja osat ovat vaihdettavissa. Vaihteet on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä karburoimalla ja sammuttamalla. Hampaidenpesuaineen kovuus on 54-62HRC. Hyödyllisyysmallilla on etuna pieni tilavuus, kevyt paino, korkea tarkkuus, suuri kantokyky, korkea hyötysuhde, pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus, vakaa lähetys ja alhainen melu.

Rinnakkaisakselin vaihteetRinnakkaisakselin vaihteet

Tuotteen ominaisuudet / yleiskatsaus tuotteista

1. Virta 0.12KW-200KW

2. vaihdelaatikkosuhde 1 / 3.77-1 / 281.71; toissijainen pelkistysyhdistelmä 1 / 87-31434

3. Vääntömomentti 87-18000 Nm

4. Täysin suljettu ja suljettu pölyn ja veden pääsyn estämiseksi

5. Voiteluaineen vaihto ensimmäistä kertaa kestää vain 16000 tuntia.

6. Vaihteen pinta on täydessä kosketuksessa, voima-alue on suuri ja voimansiirtomomentti on korkea.

7. Hyvä silmäsuorituskyky, alhainen tärinä, alhainen kohina, vakaa siirto

8. Virtalähde 110 / 220 / 380 / 415 / 660 / 690V, 50 / 60Hz

9. Kotelo IP55 (vakio), IP66 (valinnainen)

rinnan akselin vaihdelaatikko

Pääaine / pääaineet

1. Korkealaatuinen taottu teräs, teräsvaluraatikko, korkeataajuinen lämpökäsittely ja hiomalaikan pinta

2. Sisäiset ja ulkoisesti vahvistetut vaihdelaatikot, jotka takaavat pitkän käyttöiän ja vähentävät huoltoa.

3. Hiljainen toiminta on symbolinen ominaisuus, joten MF-sarja tarjoaa myös mukavan ja terveellisen työympäristön.

4. Varmista, että vähimmäishuollon työmäärät ovat vaihdemoottorin pääpiirteet. Öljy on yleensä tarpeen korvata mineraaliöljyllä 16,000: n käyttötunnin jälkeen tai synteettisellä öljyllä 28,000: n käyttötunnin jälkeen.

5. Kaikki vaihdelaatikon korkeuden vaihdettavuus voi vaatia mukautetun IEC-käyttöliittymän kokoonpanoon maailman moottorimerkistä, mikä ei vain tarjoa asiakkaille enemmän valinnanvaraa ja joustavuutta

6. Voidaan asentaa joustavasti eri paikkoihin. MBF-sarja voidaan asentaa mihin tahansa asentoon, joka vaaditaan, ts. Vaaka-, pystysuoraan tai ripustettavaksi, vaatimusten täyttämiseksi.
F Suorita akselin kierteinen vaihde määritellyn asennuslaitteen mukaisesti sen varmistamiseksi, että henkilökunta voi helposti sulkea öljymerkinnän, tuuletustulpan, tyhjennystulpan. Kun asennus on paikoillaan, asennuspaikan tarkkuus tulee tarkistaa perusteellisesti järjestyksessä ja kunkin kiinnittimen luotettavuutta tulee kiertää joustavasti asennuksen jälkeen. Vaihdelaatikko roiskuu ja voidellaan öljyaltaassa. Ennen juoksua käyttäjän on poistettava tuuletusaukon ruuvitulppa ja korvattava se tuuletusaudella. Toiminnan tulee olla vakaa, ilman iskuja, tärinää, melua ja öljyvuotoja. Jos poikkeavuuksia löytyy, ne tulisi poistaa ajoissa.
    Rinnakkaisakselin kierukkavaihteen tulisi kiinnittää suurta huomiota vetoakselin keskittämiseen asennuksen aikana. Virhe ei saa olla suurempi kuin käytetyn kytkimen kompensointimäärä. Vetoakselin keskittämisen etuna on pidentää käyttöikää ja saavuttaa haluttu siirtotehokkuus.
rinnan akselin vaihdelaatikko

F-akselin kierukkavaihteisto takaa F-sarjan akselin kierukkavaihteiston määritellyn asennuslaitteen mukaisesti. Siinä on korkeatasoista teknologiaa, se säästää tilaa, on luotettava ja kestävä, suurella ylikuormituskapasiteetilla, teho voi olla 90KW, suuri energiankulutus. Sekoitin on alhainen, suorituskyky on parempi, nopeuden pienentämisvaikutus on jopa 95%, värähtely on alhainen, ääni on alhainen ja energiansäästö on korkea. Käytetään korkealaatuista taottua terästä ja teräsvalurautarasian runkoa, ja hammaspyörän pinta käsitellään korkeataajuisella lämpökäsittelyllä, ja tarkkuustyöstö suoritetaan akselin samansuuntaisuuden ja asemoinnin tarkkuuden varmistamiseksi, mikä muodostaa vaihdelaatikkokokoonpanon, on varustettu erityyppisillä vaihdelaatikon elektrodeilla, jotka muodostavat elektrodien integroinnin, joka takaa täysin tuotteen laadun. Karkaistu vaihdelaatikko sisältää pääasiassa rinnakkaisiakselisarjat ja pystyakselin. Sarja, rinnakkaisakseliset vaihdelaatikot valmistetaan kansallisten standardien mukaisesti. Tuotteet on optimoitu ja niillä on edistyneet kansainväliset standardit 1980: issa. Se sisältää pääasiassa ZDY (yksivaiheinen), ZLY (kaksivaiheinen), ZSY (kolmitasoinen) ja ZFY (nelitasoinen) nelipylväsyöpäsarjat. Pystyakseliset vaihdelaatikot valmistetaan kansallisten standardien mukaisesti.
Kiinalainen F-sarjan rinnakkaisakselinen kierteinen vaihde on tilaa säästävä, luotettava ja kestävä virta, 90KW, mukaan lukien DBY, dcy ja DFY

rinnan akselin vaihdelaatikko
F-sarjan vaihdelaatikko yhdistettynä kansainvälisiin teknisiin vaatimuksiin on korkea tieteellinen ja teknologinen sisältö, säästää tilaa, on luotettava ja kestävä, suurella ylikuormituskapasiteetilla, teho voi olla 90KW, suuri energiankulutus nopea sekoitin, erinomainen suorituskyky, nopeuden pienentämisen tehokkuus jopa 95% Yllä, tärinä on heikko, ääni on heikko, energia on korkea, korkealaatuinen taottu teräsmateriaali, teräsvalurautarasian runko, vaihdepinta on altistettu korkean taajuuden lämpökäsittelylle ja tarkkuustyöstö varmistaa akselin suuntaisuuden ja paikannustarkkuuden, joka muodostaa vaihdevaihteiston. Vaihdelaatikko on varustettu erityyppisillä vaihdelaatikon elektrodeilla, jotka muodostavat elektrodien integroinnin, joka takaa täysin tuotteen laadun. Karkaistu vaihdelaatikko sisältää pääasiassa yhdensuuntaisen akselin ja pystysuoran akselin, ja rinnakkaisakselin vaihdelaatikko on valmistettu kansallisten standardien mukaisesti. Tuotteet on optimoitu ja niillä on edistyneet kansainväliset standardit 1980: issa. Se sisältää pääasiassa ZDY (yksivaiheinen), ZLY (kaksivaiheinen), ZSY (kolmitasoinen) ja ZFY (nelitasoinen) nelipylväsyöpäsarjat. Pystyakseliset vaihdelaatikot valmistetaan kansallisten standardien mukaisesti. Voimansiirtolaite on järjestetty sisääntuloakselin ja ulostuloakselin pystysuuntaan, ja se sisältää pääasiassa kolme sarjaa DBY, dcy ja DFY.

rinnan akselin vaihdelaatikko
Pääparametrit, kuten keskimatka ja nimellinen välityssuhde, on optimoitu, ja pääosat ja osat ovat vaihdettavissa. Vaihteet on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä karburoimalla ja sammuttamalla. Hampaidenpesuaineen kovuus on 54-62HRC. Hyödyllisyysmallilla on etuna pieni tilavuus, kevyt paino, korkea tarkkuus, suuri kantokyky, korkea hyötysuhde, pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus, vakaa lähetys ja alhainen melu. Yleisesti käytetty öljyallasvoitelu, luonnollinen jäähdytys, kun lämpövoimaa ei voida saavuttaa, voit käyttää kiertoöljyvoitelua tai tuuletinta. Jäähdytyspatteri Jäähdytys rinnakkaisakselin sarjan vaihdelaatikon rekisteröinti Hongkongin yrityksen nimellinen syöttöteho PA on vakaa kuormituksen mukaan, päivittäinen työaika on pienempi tai yhtä suuri kuin 10h, enintään 5 kertaa tunnissa, ja sallittu käynnistysmomentti on kaksinkertainen käyttömomenttiin . Ajon ajaksi yhden vaihdeparin kosketuslujuuden turvakerroin on noin 1, ja epäonnistumisen todennäköisyys on pienempi tai yhtä suuri kuin 1%. Kun vaihdelaatikko toimii molempiin suuntiin, PA tulisi kertoa kertoimella O.8-1.O kymmenen parhaan maalimerkin mukaan. Kun peruutuskuorma on suuri, kommutointi on usein ja luotettavuuskerroin KR on pieni, kerrointa verrataan. Pieni arvo. Päinvastoin, ota suurempi arvo. Rinnakkaisakselisarjan vaihdelaatikon sallittu lämpöteho Pr sopii ympäristön lämpötilaan 20 ° C, 100%: n jatkuvaan toimintaan ja tehonkulutukseen tunnissa, ja se on korjattava, jos olosuhteet eroavat.
V Encyclopedia Review

Maahantulotilastot
Näkymät: 1458 kertaa
Muokkaukset: 4-historialliset versiot
Viimeksi päivitetty: heaven94xixi (2016-04-12)
Erinomainen lisäluettelo
Dafs194 luonut versio

Haussa havaittiin, että henkilö pääsee kätevästi öljymerkkiin, tuuletustulppaan ja tyhjennystulppaan. Kun asennus on paikoillaan, asennuspaikan tarkkuus tulee tarkistaa perusteellisesti järjestyksessä ja kunkin kiinnittimen luotettavuutta tulee kiertää joustavasti asennuksen jälkeen. Vaihdelaatikko roiskuu ja voidellaan öljyaltaassa. Ennen juoksua käyttäjän on poistettava tuuletusaukon ruuvitulppa ja korvattava se tuuletusaudella. Toiminnan tulee olla vakaa, ilman iskuja, tärinää, melua ja öljyvuotoja. Jos poikkeavuuksia löytyy, ne tulisi poistaa ajoissa.
   Rinnakkaisakselin kierukkavaihteen tulisi kiinnittää suurta huomiota vetoakselin keskittämiseen asennuksen aikana. Virhe ei saa olla suurempi kuin käytetyn kytkimen kompensointimäärä. Vetoakselin keskittämisen etuna on pidentää käyttöikää ja saavuttaa haluttu siirtotehokkuus.

F-sarjan rinnakkaisakselin vaihdelaatikolla on ominaisuudet pieni koko, kevyt paino, suuri siirtomomentti, vakaa käynnistys, pieni häviö, erilaiset asennusmenetelmät, joustava syöttö ja lähtö. Ihanteellinen käytettäväksi, kun tilaa on rajoitetusti. Ja voidaan yhdistää erilaisiin alennuksiin ja siirtoihin, jotka sopivat moniin erilaisiin olosuhteisiin.

Tekniset parametrit: Asennuslomake:

Moottorin teho: 0.18 ~ 200Kw jalkakiinnitys

Lähtönopeus: 0.1 ~ 752r / min laipan asennus

Lähtömomentti: 17000Nm-akselin kiinnitykseen saakka

Rinnakkaisakselilla kovetetun vaihdelaatikon nimellinen syöttöteho on vakaa kuorman mukaan. Työaika päivässä on pienempi tai yhtä suuri kuin 10h, ja aloitusaika on enintään 5 kertaa tunnissa. Sallittu käynnistysmomentti on kaksi kertaa käyttömomentti, yksisuuntainen käyttö, yhden parin vaihde. Kosketuslujuuden turvakerroin on noin 1, ja vikatodennäköisyys on pienempi tai yhtä suuri kuin 1%.

rinnakkain akselin vaihteisto

Valitse parametriluettelon mukaan sopiva vaihdemoottori. Jos taulukossa ei ole sopivaa parametria, voit ottaa meihin yhteyttä antaaksesi seuraavat parametrit:
1. Lähtönopeus (tai vähennyssuhde);
2. Käytetty vääntömomentti tai pyöritettävän tai siirrettävän työkappaleen paino;
3. Tai anna meille kaavio siirtorakenteesta.
Ratkaisemme nämä ongelmat sinulle ajoissa! Kiitos luottamuksesta ja tuesta!

Kolmas, epästandardit vaatimukset
Epätyypilliset vaatimukset F-sarjan monivaiheiselle vaihdelaatikolle:
1. Muuta alennussuhdetta ja lisää laakerin vääntömomenttia;
2. Käyttö korkeassa ympäristössä, vedenalaisessa tai suihkeympäristössä;
3. Tulo- ja lähtöakselin pituuden ja halkaisijan muutokset sekä pinnan korroosionestokäsittely;
4. Moottorin sovittaminen: kuten tasavirtamoottori, askelmoottori, vääntömomentti, vedenpitävä moottori, metallurginen nostomoottori, taajuusmoottori, sähkömagneettinen nopeuden säätömoottori jne.

Rinnakkaisakselin vaihteetRinnakkaisakselin vaihteet

Parhain terveisin,
Cherry Zhang (myyntiosasto; neiti)   
NER GROUP CO., RAJOITETTU
Yantai Bonway Valmistaja Co., Ltd.                                      
Puh: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
Sähköposti: Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.; Skepy ID: Live: kirsikka_3053
Lisää: No.5 Wanshoushan Road Yantai kaupunki Shandongin maakunta, Kiina

 

Inline kierteinen vaihdevähennys

Kierrevaihteet, kierrevaihdemoottorit

Vaihdemoottori myytävänä

Kartiohammaspyörä, kartiohammaspyörämoottori, hammaspyörävaihde, hammaspyörämoottorit, kierre kartiohammaspyörä, kierre kartiohammaspyörämoottori

Vaihdemoottori

Kierrevaihteet, kierrevaihdemoottorit

Kierrevaihteiden moottori ommella

Kierukkavaihde, hammaspyörämoottorit, kierukkavaihde, kierukkamoottori

Flender-tyyppiset vaihdelaatikot

Kartiohammaspyörä, kierrevaihde

Sykloidinen käyttö

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Sähkömoottorin tyypit

AC-moottori, induktiomoottori

Mekaaninen muuttuvanopeuksinen käyttö

Sykloidivaihde , sykloidihammasvaihdemoottori, kierukkavaihde, planeettavaihteisto, planeettavaihteistomoottori, spiraalikartiomoottori, kierukkavaihde, kierukkavaihdemoottorit

Tyypit vaihdelaatikot kuvilla

Kartiohammaspyörä, Kierrehammaspyörä, Spiraalikartiohammaspyörä

Sähkömoottori ja vaihdelaatikkoyhdistelmä

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Sumitomo-tyylisyklo

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Vaihdelaatikko sähkömoottorille

Kartiohammaspyörä, kierrevaihde

Kalteva viisteinen vaihdelaatikko

Kartiohammaspyörä, Spiraalikartiohammaspyörä

Päivämäärä

07 syyskuu 2019

Tunnisteet

Kierukkavaihde

 Vaihdemoottorien ja sähkömoottorien valmistaja

Paras palvelu lähetysaseman asiantuntijalta suoraan postilaatikkoosi.

Ota Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kaikki oikeudet pidätetään.