Yantai Bonway Manufacturer

korkea vääntömomentti tasavirtamoottori z4-sarja

korkea vääntömomentti DC moottori

Z4-sarjan tasavirtamoottorilla on suurempia etuja kuin Z2- ja Z3-sarjoilla. Sitä voidaan käyttää tasavirtayksikön virransyötön lisäksi myös staattisen tasasuuntaajan virtalähteenä. Lisäksi hitausmomentti on pieni, sillä on hyvä dynaaminen suorituskyky ja se kestää suurta kuorman muutosnopeutta, ja se soveltuu erityisen hyvin hallintajärjestelmään, joka vaatii sujuvaa nopeuden säätöä, suurta tehokkuutta, automaattista tasaista nopeutta ja reagointia, ja jolla on kansainvälinen edistynyt taso.

Z4-sarjan tasavirtamoottori: Keskikorkeus on 100-355mm, joka on Kiinan kansantasavallan mekaanisen teollisuuden standardin JB / T6316-92 "Z4-sarjan tasavirtamoottorin tekniset ehdot" määrittelemien pienten tasavirtamoottorien vakiosarja; keskikorkeus on 400-450mm, joka on vakiosarjan ulkopuolella. Laajenna Z4 DC-moottori; keskikorkeus on 500 ~ 710mm. Z4-sarjan tasavirtamoottoreita voidaan käyttää laajasti metallurgisissa teollisuusvalssaamoissa, metallin leikkauskonetyökaluissa, paperinvalmistuksessa, värjäyksessä ja kudossa, painatus-, sementti-, muovi-suulakepuristuskoneissa ja muilla teollisuuden aloilla.

Moottorin luokitus on jatkuva jatkuva luokitus. Alueilla, joilla korkeus ei ylitä 1000m: tä ja ympäröivän ilman lämpötila ei ylitä 40 ° C: ta, moottori voidaan luokitella toimimaan teknisen tietolomakkeen tietojen perusteella. Tämä moottorisarja käyttää luokan F eristystä.

Z4-sarjan tasavirtamoottoreiden tehoalue vaihtelee 1.5kW - 840kW. Nimellisnopeuksia on yhdeksän erilaista: 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / min. Viritystila herätetään erikseen ja viritysjännite on 180V. Yksivaiheisen siltasuuntaajan tapauksessa moottoria, jonka nimellisjännite on 160V, käytetään yleensä reaktorin kanssa. Ulkoisen reaktorin induktanssiarvo ilmoitetaan moottorin tyyppikilvessä. Moottorit, joiden nimellisjännite on 440V, eivät vaadi ulkoista reaktoria.

Z4-sarjan tasavirtamoottorin suorituskyky ei vastaa vain kansallista standardia GB / T755 "Pyörivien sähkökoneiden tekniset perusvaatimukset", vaan myös pohjimmiltaan vastaa saksalaista VDE0530-standardia.

Mallin merkitys: Z4-280-11B, Z tarkoittaa DC-moottoria, 4 tarkoittaa 4-sarjaa, 280 tarkoittaa moottorin keskikorkeutta (mm), ensimmäinen osoittaa ytimen pituuden sarjanumeron, toinen osoittaa etuosan kannen numeron ja 1 on lyhyt pää. Kansi, 2 on pitkä päätykansi, B osoittaa kompensointikäämin.
Huomaa: Z4-112 / 2-1-malleissa ensimmäinen numero “/”: n jälkeen merkitsee navan numeroa ja toinen numero ydinpituuden numeroa.

kehitys:
1983: ssä Jiangsu Kelong DC Motor Co., Ltd. (entinen Baoying Motor Factory) sitoutui sulattamaan ja absorboimaan DC-moottoritekniikan käyttöönoton saksalaiselta AEG Companyltä, ja koekäytössä tuotti ja kehitti kotimaisia ​​Z4-sarjan tasavirtamoottorituotteita. , joka teki kotimaisen suositun Z4 DC-moottorin. Tärkeä panos.

Rakenteen kuvaus:
(1) Perusrakenne
Z4-sarjan tasavirtamoottori omaa kahdeksankulmaisen täydellisen laminoidun rakenteen, jolla ei vain ole vain korkea tilankäyttö, vaan se kestää myös sykkivää virtaa ja nopeaa kuormitusvirran muutosta, kun sitä käytetään staattisella tasasuuntaimella.
Z4-sarjan tasavirtamoottoreissa ei yleensä ole sarjakäämityskäämiä, jotka soveltuvat automaattiseen ohjaustekniikkaan, joka vaatii eteen- ja taaksepäin-pyörimistä. Se voidaan tehdä myös sarjan virityskäämillä käyttäjän tarpeiden mukaan. Moottorissa, jonka keskikorkeus on 100 - 280 mm, ei ole kompensointikäämiä, mutta moottoria, jonka keskikorkeus on 250 mm ja 280 mm, voidaan valmistaa kompensointikäämityksellä erityisten olosuhteiden ja tarpeiden mukaan. Moottorissa, jonka keskikorkeus on 315 - 450 mm, on kompensointikäämi.

(2) Jäähdytysmenetelmä ja rakenne, asennusmuoto
IC06: Ulkoinen ilmanvaihto puhaltimella;
ICl7: jäähdytysilman tulo on putki ja poistoaukko on sokea ikkuna, joka tyhjenee;
IC37: ts. Jäähdytysilman tulo ja poisto ovat putkistoja;
IC611: täysin suljettu ilma / ilmajäähdytin;
ICW37A86: Täysin suljettu ilman / veden jäähdytin.
Ja on olemassa erilaisia ​​johdannaismuotoja, kuten itsestään tuulettuva tyyppi, aksiaalipuhaltimella, suljetulla, ilma / ilmajäähdyttimellä. Katso taulukosta 1 jäähdytysilman tilavuus, tuulenpaine ja puhaltimen moottorin teho, joka vaaditaan jokaiselle runko-moottorille. Koko moottorisarjan perussuojaus on IP21S.

Tämän sarjamoottorimoottoreita voidaan saada virtalähteeksi DC-yksikön virransyötön lisäksi myös staattisella tasasuuntausvirtalähteellä. Voidaan käyttää laajalti metallurgisen teollisuuden valssaamoissa, metallin leikkauskoneissa, paperissa, värjäyksessä, painatuksessa, sementin, muovin suulakepuristuskoneissa ja muilla teollisuuden aloilla.

Z4-sarjan tasavirtamoottorilla on suurempia etuja kuin Z2- ja Z3-sarjoilla. Sitä voidaan käyttää tasavirtayksikön virransyötön lisäksi myös staattisen tasasuuntaajan virtalähteenä. Lisäksi hitausmomentti on pieni, sillä on hyvä dynaaminen suorituskyky ja se kestää suurta kuorman muutosnopeutta, ja se soveltuu erityisen hyvin hallintajärjestelmään, joka vaatii sujuvaa nopeuden säätöä, suurta tehokkuutta, automaattista tasaista nopeutta ja reagointia, ja jolla on kansainvälinen edistynyt taso.

     Moottorin luokitus on jatkuva jatkuva luokitus. Alueilla, joilla korkeus ei ylitä 1000 m ja ympäröivän ilman lämpötila ei ylitä 40 ° C, moottori voidaan luokitella käytettäväksi teknisten tietojen mukaan. Tämä sima-moottorisarja käyttää luokan F eristystä.

4-sarjan tasavirtamoottoreiden tehoalue on 1.5kW - 840kW, ja nimellisnopeudet ovat yhdeksän, 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / min. Viritystila herätetään erikseen ja viritysjännite on 180V. Edellä määriteltyjen tasojen lisäksi voidaan saada muita teho-, ankkuri-, nopeus- ja viritysjännitearvoja riippuen tilanteesta ja käyttäjän tarpeista.
     Yksivaiheisen siltasuuntaajan tapauksessa moottoria, jonka nimellisjännite on 160V, käytetään yleensä reaktorin kanssa. Ulkoisen reaktorin induktanssi on ilmoitettu moottorin tyyppikilvessä. Moottorit, joiden nimellisjännite on 440V, eivät vaadi ulkoista reaktoria.

Moottorin poistorasian sijainti katsotaan vetolaitteen päästä (ei kommutaattorin päästä) pohjan oikealta puolelta (ts. Positiivinen laatikko). Jos käyttäjä pyytää poistorasian asettamista jalustan toiselle puolelle, käänteinen laatikko ilmoitetaan tilauksen yhteydessä. Moottorin peruslähtöakseli on yhden akselin jatke, ja poistorasian (positiivinen laatikko) poistoakselin suunta on vasen poistoakseli. Tupla-akselin jatke voidaan tehdä myös käyttäjän pyynnöstä. Akselin peruskierto suuntaan nähden vastapäivään kommuttorin päästä. Moottorin siirtomuoto on elastisen kytkimen kytkentä, ja sitä voidaan käyttää myös tietyn säteittäisen voiman (hihna- tai vaihdevaihteisto) siirtomoodiin.

Sarjamoottori on edistyksellinen muotoilu, ja staattorin pohjassa on monikulmioinen laminointirakenne, joka käyttää tilaa tehokkaasti ja jonka edut ovat pieni koko, kevyt paino ja hyvä suorituskyky. Staattorikehys, magneettinen napa ja ankkuroitu ydin laminoidaan korkealaatuisilla kylmävalssattuilla piiteräslevyillä, joilla on hyvä magneettinen läpäisevyys. Kokonaislämmönjohtavuus on erinomainen. Tämä moottorisarja hyväksyy vierintälaakerit, jatkuvan tankkausrakenteen ja eristysluokka on F-luokka.
Tämä moottorisarja voi saada virran DC-yksikön virransyötön lisäksi myös staattisella tasasuuntausvirtalähteellä. Lisäksi hitausmomentti on pieni, sillä on hyvä dynaaminen suorituskyky ja se kestää suurta kuorman muutosnopeutta, ja se soveltuu erityisen hyvin hallintajärjestelmään, joka vaatii sujuvaa nopeuden säätöä, suurta tehokkuutta, automaattista tasaista nopeutta ja reagointia.

Käyttöehdot
1. Moottorin nimellisteho viittaa tilanteeseen, jossa korkeus ei ylitä 1000 metriä ja ympäröivän ilman lämpötila ei ylitä 40 ° C.
2. Tämän moottorisarjan ankkuripiiri ja virityspiiri voidaan sovittaa ohjattavan virtalähteen virransyöttöön ja myös tasavirtageneraattorin teholähteeseen.
3. Tämän moottorisarjan työympäristö ei saisi sisältää happea, emästä tai muita kaasuja, jotka syövyttävät eristystä.
4. Moottori voidaan asentaa paikoissa, joissa on vaikeat ympäristöolosuhteet, mutta oikea jäähdytysmenetelmä ja suojaustaso on valittava moottorin suojaamiseksi normaalilta toiminnalta.
5. Jos moottoria käytetään laivoissa ja kosteassa tropiikissa ja työympäristö on suolaista, kosteaa jne., Siitä tulee sopia erikseen.
6. Kun moottoria saa staattisella tasasuuntausteholähteellä, tasasuuntaajan pulssi-aalto on vähintään 6. Nimellisellä nopeudella, nimellisjännitteellä ja nimelliskuormitusvirralla virtalähteen huippunopeuskerroin ei ylitä 10%.

Tuotteen suorituskyky
1. Tämän Sima-moottorin sarjan perustyötila on jatkuva kuorma. Jos tarvitaan muita työmenetelmiä, siitä tulisi sopia erikseen;
2. Tämän Sima-moottorisarjan vakiojännite on 220V, 330V, 440V, 550V, 660V, 750V. Sitä voidaan käyttää myös muun tyyppisten jännitteiden johtamiseen, joista on sovittava tilauksen yhteydessä.
3. Tämän Sima-moottorin sarjan perustila on toinen heräte, perusherätysjännite on 220V. Muita herätejännitteitä voidaan myös johtaa. Tämä moottorisarja sallii pakotetun virityksen, ja viritysjännite ei ylitä 500V. Kun viritys on voimakasta, viritysvirta voi hiukan ylittää nimellisen viritysvirran, mutta kun viritysvirta on vakaa, nimellisherätevirran arvoa ei tule ylittää.

4. Tämän sähköisen vakuuttamiskonesarjan lyhytaikainen ylikuormituskyky:
Ensimmäisen tyyppinen moottori (luokka A) kestää taulukossa 2 määritetyn lyhytaikaisen (minuutin) ylikuormituksen;
Toisen tyyppinen moottori (luokka B) kestää taulukossa 3 määritetyn lyhytaikaisen (yhden minuutin) ylikuormituksen;

Toisinaan lyhytaikainen ylikuormituskyky viittaa moottorin kykyyn kestää rajan nimelliskuorma alle minuutissa tai hätätilanteessa. On suositeltavaa, että avoimen piirin hetkellinen katkaisulaite asetetaan satunnaisen käytön lyhytaikaisen ylikuormituskyvyn mukaan.
Usein käytetty lyhytaikainen ylikuormituskyky viittaa moottorin kykyyn kestää toistuvasti nimelliskuormitusta osana normaalia käyttöjaksoa. Lyhytaikaisen ylikuormituksen jälkeen sitä on käytettävä kevyellä kuormalla, jotta moottorin kuormitusarvon arvo koko kuormitusjakson aikana ei ylitä sen rajakiintiötä.

Toisen tyyppisen moottorin (luokka B) on kestettävä seuraavat jatkuvat kuormat:
Jatkuva toiminta 115% nimellistehokuormalla nimellisvirran jännitteen ja nimellisnopeuden alueella. Tässä kuormassa lämpötilan nousu on korkeampi ja muut ominaisuudet voivat poiketa käyttöolosuhteista nimellisolosuhteissa.
Nimellisjännitteen ja nimellisnopeuden alueella, nimelliskuorman jatkuvan käytön jälkeen, jota seuraa 125% nimellistehokuormitus kahden tunnin ajan, lämpötilan nousu ei ylitä määritettyä arvoa, muut ominaisuudet voivat poiketa käyttöolosuhteista nimelliskuormalla olosuhteissa.
Moottori mahdollistaa pidemmän ylikuormitusajan pienemmissä ylikuormituskerroissa. Toisen tyyppisissä tasavirtamoottoreissa (luokka B) ylikuormituskertoimen annetaan saavuttaa 2.5-kertaa (nimellisnopeudella) satunnaista käyttöä varten, ja aika ei ole enempää kuin 15 sekuntia (mutta edellyttää, että neuvottellaan valmistajan kanssa).

 Tämän moottorisarjan ääriasennusmitat ovat kansainvälisen IEC72-standardin mukaisia, paitsi kahden jalkatilan aksiaalimitta 'B'.
Tämän moottorisarjan suorituskykyä ja teknisiä vaatimuksia voidaan arvioida Kansainvälisen sähkötekniikan komission IEC34-1-standardin tai Länsi-Saksan kansallisen standardin DIN7530 vaatimusten mukaisesti.
Tämä moottorisarja omaa monikulmaisen rakenteen ja sillä on korkea tilankäyttö. Staattorikehys on laminoitu, sopiva virran syöttöön tasasuuntaajalle ja se kestää sykkivää virtaa ja äkillistä virran muutosta (kuorman muutos). Magneettinapa on asennettu tarkalla paikannuksella, joten kommutointi on hyvä.
Moottorin eristys on luokka F. Se käyttää luotettavaa eristysrakennetta ja kyllästysprosessia varmistaakseen vakaan eristyskyvyn ja hyvän lämmönpoiston.
Tällä moottorisarjalla on pieni koko, hyvä suorituskyky, kevyt paino, korkea lähtöteho, korkea hyötysuhde ja korkea luotettavuus, jotka voivat kilpailla nykyisen kansainvälisen edistyneen tason moottorin kanssa.
Moottori voi toimia pitkään kolmivaiheisella täysin kontrolloidulla tasasuuntaajan teholähteellä ja ilman ulkoista tasoitusreaktoria. Moottoria, jonka nimellisjännite on 160V, saa yksivaiheisen siltasähkönsyötön. Tässä vaiheessa ankkuripiiri on kytkettävä reaktoriin pulssivirran vaimentamiseksi.

Varotoimet:
1. Moottorin vakio nimellisjännite on 160V, 440V. Myös mukaan
Kehon tila johtaa 220V, 400V ja 660V tai muihin jännitteisiin.
2. Moottorin nimellinen nopeus on 3000, 1500, 1000, 750, 600
, 500, 400, 300, 200 r / min yhteensä yhdeksän tiedostoa. Vähennä ankkurijännite arvoon
Vakio vääntömomentin nopeuden säätö, alenna herätejännite vakionopeuden säätöön, katso nopeuden säätöalue
Tekniset tiedot (taulukko 2). Vakiojännitteen säätö nimellisjännitteen alapuolella
Vääntömomentti. Pienimmän nopeuden on määritetty olevan vähintään 20 r / min, ja edelleen
Pidä nimellismomentti ja vakaa nopeus.
3. Moottorin perusherätystila herätetään erikseen, ja vakioherätysjännite on
180V, muut herätejännitteet voidaan myös neuvotella. Moottorin annetaan voimakkaan voimakkaan
Viritysjännite ei saa ylittää 500V. Viritysvirtaa ei saa antaa moottorin käydessä normaalisti
Ylitti nimellisen viritysvirran. Jotta viritysjärjestelmän eristyksen luotettavuus varmistetaan,
Kun irrotat virityspiirin, vapautusvastus on kytkettävä rinnakkain virityskäämin yli.

Itsensä aiheuttaman potentiaalin estäminen. Arvo on noin seitsemän kertaa heräte vakioherätysjännitteellä
Käämitysvastus (kylmä). Kun viritysjännite on korkeampi kuin vakiojännite, ja vapautus vapautetaan
Purkausvastusarvo voi olla alle seitsemän kertaa ja päinvastoin.
4. Z4-315, Z4-355, Z4-400 ja Z4-450 neljä perusvyötä
Kompensointikäämiä on. Johdettu kahdesta kehysnumerosta Z4-250 ja Z4-280
Käämitystä kompensoiva moottori on myös mahdollista.
5. Moottori toimitetaan liittimellä, joka on merkitty maadoituksella.
6. Teknisessä tietolomakkeessa olevat tehoarvot ovat nimellisteho, nimellisjännite ja
Tehokkuus nopeudella, joka sisältää virityshäviöt pois lukien puhaltimen häviöt.

Z4-sarjan tasavirtamoottoreita käytetään laajalti voimanlähteinä erityyppisille koneille, kuten metallurgisen teollisuuden valssaamojen käyttölaitteet, metallin leikkauskonetyökalut, paperi, painatus, tekstiili, painatus ja värjäys, sementti, muovin suulakepuristuskoneet ja niin edelleen.

Tämän moottorisarjan ääriasennusmitat ovat kansainvälisen IEC72-standardin mukaisia, paitsi aksiaalimitta 'B' kahden jalkareiän välillä.
Tämän moottorisarjan suorituskykyä ja teknisiä vaatimuksia voidaan arvioida Kansainvälisen sähkötekniikan komission standardin IEC34-1 tai Länsi-Saksan kansallisen standardin DIN57530 vaatimusten mukaisesti.
Tämä moottorisarja omaa monikulmaisen rakenteen ja sillä on korkea tilankäyttö. Staattorikehys on laminoitu tyyppi, joka soveltuu tasasuuntaajan teholähteeseen ja kestää sykkivää virtaa ja äkillistä virran muutosta (kuorman muutos). Magneettinapa on asennettu ***-paikannuksella, joten kommutointi on hyvä.

Moottorin eristysluokka on F-luokkaa, ja se omaa luotettavan eristysrakenteen ja kyllästysprosessin varmistaa vakaa eristyskyky ja hyvä lämmönpoisto.
Tällä moottorisarjalla on pieni koko, hyvä suorituskyky, kevyt paino, korkea lähtöteho, korkea hyötysuhde ja korkea luotettavuus, jotka voivat kilpailla nykyisen kansainvälisen edistyneen tason moottorin kanssa.
Moottoria voidaan käyttää pitkään kolmivaiheisella täysin kontrolloidulla siltasuuntaajan teholähteellä ja ilman ulkoista tasoitusreaktoria. Moottori, jonka nimellisjännite on 160V, saa virtansa yksivaiheisella siltasähkövirralla. Tässä vaiheessa ankkuripiiri on kytkettävä reaktoriin aaltoutusvirran vaimentamiseksi. Induktanssiarvo on esitetty taulukossa.

Moottorin perusjäähdytystila on IC06, ts. Itsenäisen puhaltimen ulkoinen ilmanvaihto; tai IC17, ts. jäähdytysilman sisääntulo on putki, poistoaukko on säleikön poisto tai IC37, ts. jäähdytysilman tulo ja poisto ovat kaikki putkia. Ja on olemassa erilaisia ​​johdannaismuotoja, kuten itsestään tuulettuva tyyppi, aksiaalipuhaltimella, suljetulla, ilma / ilmajäähdyttimellä. Kunkin kehysmoottorin jäähdytysilman määrän, tuulen paineen ja puhaltimen moottorin teho on esitetty taulukossa 1. Koko moottorisarjan perussuojaus on IP21S.

Moottorin poistorasian sijainti katsotaan vetolaitteen päästä (ei kommutaattorin päästä) pohjan oikealta puolelta (ts. Positiivinen laatikko). Jos käyttäjä pyytää poistorasian asettamista jalustan toiselle puolelle, käänteinen laatikko ilmoitetaan tilauksen yhteydessä. Moottorin peruslähtöakseli on yhden akselin jatke, ja poistorasian (positiivinen laatikko) poistoakselin suunta on vasen poistoakseli. Tupla-akselin jatke voidaan tehdä myös käyttäjän pyynnöstä. Akselin peruskierto suuntaan nähden vastapäivään kommuttorin päästä. Sähkömoottorin siirtomuoto on joustava kytkentä. Sitä voidaan käyttää myös voimansiirroissa, joissa on tietty säteittäinen voima (hihna tai vaihde), joiden sallitaan kestää radiaalivoimia, jotka eivät ylitä lisäyksen B käyrän arvoja.