Planeettavälitteisen reduktorimoottorin suunnittelijan maailma

Tuotteemme

Planeettavähennyskäyttö

planeettavaihteisto, planeettavaihteen vaihdelaatikko, planeettavähennysvaihteisto, pienet planeettavaihteistot, hydraulinen planeettavaihteisto, planeettavaihteisto, voimapyörän planeettavaihteisto, planeettarengasvaihde

planeettavähennyskäyttö, joka voi tuottaa paljon nopeuden vähennystä ja vääntömomenttia järjestelmässä ja planeettakannatinakseli toimii suurella nopeudella, kun taas vähennysongelmat aiheuttavat aurinkovaihteita. Sogears planeettakäyttö tarjoaa suuren vääntömomentin ja kompaktin rakenteen. Tuotevalikoiman suhde: 5 - 1400. Vääntö: 0.46～736 kNm. Tuotteen ominaisuudet.

Kenraali tarkka planeettavähennyskäyttö käytetään alhaisen nopeuden ja korkean vääntömomentin siirtolaitteisiin, ja moottori, polttomoottori tai muu nopea käyntiteho on sidottu vaihdevähennysvoimansiirtoakselin hammaspyörien kanssa ulostulossa olevien suurten hammaspyörien Mesh-silmukoiksi akseli hidastumisen tavoitteen saavuttamiseksi. Tavallisella nopeudenvälitysvaihteella s on myös useita pareja samanlaisia päävaihteita halutun hidastusvaikutuksen saavuttamiseksi, suurten ja pienten hammaspyörien hampaiden lukumäärä on siirtosuhde. Tarkka planeettavähennyskäyttö "Voimansiirtomekanismi", joka käyttää vaihteenopeusmuuttajaa hidastamaan moottorin kierroslukua haluttuun kierroslukuun ja saamaan aikaan suuren vääntömomentin mekanismin.

Sogears Sarjan planetaarinen alennusmoottori (01~8), käytetään sarjan porttilaitteistoissa, planeettasekoittimessa, keskiosan planeettavaihteistoissa, mikä mahdollistaa planeettavähennyskäyttö-, kääntö- ja telakäyttösovelluksia sovitettaessa ulostulojärjestelyillä. Yksiköitä on saatavilla useissa eri suhteissa, kokoissa ja materiaaleissa, joten planeettaalennusmoottoriamme voidaan käyttää yksittäin tai yhdessä täyttämään käytännössä kaikki vähennysvaatimukset.

Vaihteiden vähennysaseman rooli, Teollisuuden koneisiin valittiin ja asennettiin teollisuuden planeettojen vähennyskäyttö, Nopea kampiakselin vääntömomentti pumppuyksikön planeettojen alennusvaihteen (vaihdelaatikon) nopeudelle on painekulma, mikä johtaa lisääntyneeseen vaihteiston vähennysvoimaan samoin kuin kyky kestää raskaita iskukuormituksia. Kompakti, vääntömomentin mukainen rakenne. Modulaarinen, pienennyssuhde: 5: 1 - 1400: 1. Asiantuntija-alueita ovat vaihteiden melunvaimennus, vaihteiden valmistuksen hankinta, ohjelma ... Planetary Reduction Drive Planet -taajuusmuuttajien tuulienergian nopeus 10 kW - 1.5 MW. Tärkeimmät esitykset ovat seuraavat:

Vähennä nopeutta ja lisää samalla vääntömomenttia. Vääntömomentin ulostulosuhde kerrotaan moottorin teholla ja alennussuhteella, mutta on huomattava, että vaihdevähennysvoiman nimellismomenttia ei voida ylittää.
Nopeus vähentää samanaikaisesti kuorman hitautta, ja hitauden pieneneminen on vähennyssuhteen neliö. Voit nähdä, että yleisellä moottorilla on inertia-arvo. Sogears planeettavaihteet on jaettu 21 perusryhmään vääntömomentin mukaan ja Laaja ulostuloakselien ja laippojen valikoima yksinkertaistaa alennusvaiheita.

-Vaihteistotyyppityypit: Planeetta-, kiila- ja erikoisvaihteet, jotka on erityisesti suunniteltu maxonin harjattomille ja harjatuille tasavirtalaitteille. Myös räätälöity. kanssa ensimmäinen hammaspyörä (hammaspyörä) on asennettu suoraan moottorin akselille. Lähtöakselin laakeri on yleensä valmistettu ... 6: 1 suhteessa 5752: 1. Matala melutaso. Korkea hyötysuhde. Yleisvaihteenvähennyskäytössä on kierukkavaihteenvälityslaite (mukaan lukien rinnakkaisakselin kierukkavaihteenvälitysvoima, matovaihteenvälityslaite, kartiovaihteenvälityslaite jne.), Planeettavähennysvoimansiirto, sykloidivaihteenvälityslaite, matovaihteenvälityslaite, planeettakitka mekaaninen portaaton nopeudenvaihdin jne.

Pienikokoinen tila säästää tilaa kolineaarisella tulolla ja ulostulolla. Useita pelkistyssuhteita on saatavana yhdistämällä erilaisia planeettojen pelkistyskäyttöjä. Joitakin tuotevalikoimaa asennetaan kiinnityslaipoilla ja supistusholkeilla. Kaikki asiakkaamme luottavat meihin ensisijaisena kumppanina vaihde- ja planeettatekniikassa.

-Yhteisen vaihteiston vähennysaseman tyypit. Uusimpaan suunnittelu- ja analyysitekniikkaan perustuva Hyosung Heavy Industries suunnittelee ja valmistaa vaihdelaatikoita teräkselle, voimalle, sementille, kumille. Ehdotetaan uutta kompaktia kolmivaiheisen differentiaalisen sykloidisen planeettapyöräkäytön rakennetta, joka perustuu niin sanotun planeettojen vähennysmoottorin RV-malliin. Planeettavaihteemme, Wolfrom-vaihteisto, alennusvaihde, säätö .... arvokas voimavara, koska lähtöakseli pysähtyy heti, kun voimansiirto katkaistaan, kokoonpanossa on rengasvaihde (16) ja aurinkoväline .. Hammaspyörä (28) on aurinkopyörän (12) laipallinen jatke, joka käyttää hammaspyöriä (14).

Matovaihteen alennuskäytön pääpiirteenä on, että sillä on käänteinen itselukittuva toiminto ja sillä voi olla suuri vaihdesuhde. Tulo- ja lähtöakseli eivät ole samalla akselilla eikä samalla tasolla. Tilavuus on kuitenkin yleensä suuri, siirtotehokkuus ei ole korkea eikä tarkkuus ole korkea.
Harmonisen vaihdevähennysvoiman harmoninen siirto on joustavan muodonmuutoksen ohjattavan elastisen muodonmuutoksen käyttöä liikkeen ja voiman siirtämiseksi, pieni tilavuus, korkea tarkkuus, mutta haittana on, että joustavan pyörän käyttöikä on rajoitettu, se ei ole iskunkestävä, jäykkä ja metalliosat suhteellisen huono. Syöttönopeus ei voi olla liian korkea.
Tarkka planeettavähennyskäyttö Sillä on etuna kompakti rakenne, pieni paluumatka, korkea tarkkuus, pitkä käyttöikä ja suuri nimellislähtömomentti. Mutta hinta on hieman kalliimpi.
Suorakulmainen ja suorakulmainen suoritus jopa 4 pienennysvaihetta, SogearsSekoitinkäytöt ovat planeettavaihteita, jotka on muunnettu käyttövaatimuksia vastaaviksi.

Planeettavähennysten servoajo on planeettavähennysten servovoimansiirron vaihdelaitteen paino. Yleensä li yin mekaanisen ja sähköisen vaihdepainolla on suuri suhde sen materiaaliin ja lämpökäsittelykovuuteen.Esimerkiksi samalla teholla hiilihapotetun kovetetun vaihteen paino on noin 1 / 3 karkaisun vaihdepainon painosta.Siksi planeettavähentävän voimansiirron rakenneominaisuuksien ja hammaspyörien kuormituksen luonteen mukaan kovalevyn pintavaihteita tulisi käyttää laajasti.On olemassa monia lämpökäsittelymenetelmiä hammaspyörien saamiseksi, joilla on kova hampaan pinta, kuten pinnan karkaisu, kokonaisjäähdytys, karburisoiva sammutus, nitridointi jne., Jotka olisi valittava planeettavähennyskäytön ominaisuuksien mukaan.

Kiinalainen nimi Planeettavähennysten servovetolaite, jota käytetään planeettavähennysten servovoimansiirtovaihteiden käytön painon alennussuhteessa tulonopeuden ja lähtönopeuden suhteessa.Planeettavaihteiden sarjojen lukumäärä

hakemisto

1-tuotteen edut

2-tuoteparametrit

3-materiaali ja lämpökäsittely

4-asennusvaiheet

5 pintakovettuminen

Tuoteedun toimittaja

Se on kompakti rakenne, pieni paluureli, korkea tarkkuus, pitkä käyttöikä, nimellislähtömomentti voi tehdä paljon.Mutta se on vähän kalliimpaa.Planeettavähennyskäyttöä käytetään yleensä rajoitetussa tilassa, kun tarvitaan suurempi vääntömomentti, toisin sanoen pieni tilavuuden suuri vääntömomentti, ja sen luotettavuus ja käyttöikä ovat parempia kuin kiihtyvä planeettavähennyskäyttö.Spur Planetary -vähennyskäyttöä käytetään alhaiseen virrankulutukseen, alhaiseen meluun, korkeaan hyötysuhteeseen ja edullisiin sovelluksiin.Planeettavähennyskäytölle on ominaista pieni koko, suuri lähtömomentti, korkea siirtotehokkuus, kunhan näitä vaatimuksia voidaan käyttää

Tuoteparametrien muokkaaminen

Täysi kuormitusteho: planeettavähennyskäytön voimansiirtotehokkuus maksimikuormituksen alaisena (vikapysähdyksen vääntömomentti).

Käyttöikä: Planeettavähennyslaitteen kumulatiivinen työaika nimelliskuormalla ja nimellisnopeudella.

Nimellismomentti: Vääntömomentti, jonka nimellinen käyttöikä mahdollistaa pitkän käyttöajan.Kun lähtönopeus on 100 r / min, planeettavähennyskäytön käyttöikä on keskimääräinen käyttöikä, tämän arvon ylittyessä planeettavähennyskäytön keskimääräinen käyttöikä lyhenee.Planeettavähennyslaite epäonnistuu, kun lähtömomentti ylittää kaksi kertaa.

Muokkaa materiaalia ja lämpökäsittelyä

Planeettavähennysten servovetolaitteen planeettavaihteiston paino on yleensä verrannollinen vaihdepainoon, ja vaihdepainolla on suuri suhde materiaalin ja lämpökäsittelykovuuden suhteen.Esimerkiksi samalla teholla hiilihapotetun kovetetun vaihteen paino on noin 1 / 3 karkaisun vaihdepainon painosta.Siksi planeettavähentävän voimansiirron rakenneominaisuuksien ja hammaspyörien kuormituksen luonteen mukaan kovalevyn pintavaihteita tulisi käyttää laajasti.On olemassa monia lämpökäsittelymenetelmiä hammaspyörien saamiseksi, joilla on kova hampaan pinta, kuten pinnan karkaisu, kokonaisjäähdytys, karburisoiva sammutus, nitridointi jne., Jotka olisi valittava planeettavähennyskäytön ominaisuuksien mukaan.

Planeettavähennyskäyttöperheessä Planeettavähennyslaite on pienikokoinen, korkea siirtotehokkuus, laaja vähennysalue, suuri tarkkuus, monia etuja ja sitä käytetään laajasti servo-, askel-, tasavirta- ja muissa siirtojärjestelmissä.Sen tehtävänä on varmistaa tarkkuusvaihde, jota käytetään pääasiassa pyörimisnopeuden pienentämiseen ja vääntömomentin lisäämiseen sekä kuorman / moottorin pyörinnän inertiasuhteen vähentämiseen.Jotta suurin osa käyttäjistä voisi hyödyntää planeettavähennyskäyttöä, tässä artikkelissa analysoidaan planeettavähennyskäytön ja käyttömoottorin akselin rikkoutumisen syitä ja esitellään yksityiskohtaisesti, kuinka planeettavähennyskäyttö asetetaan oikein.

Planeettavähennysmoottorin oikea asennus, käyttö ja huolto on tärkeä linkki mekaanisten laitteiden normaalin toiminnan varmistamiseksi.Siksi, kun asennat Planeettavähennysasemaa, muista noudattaa tarkasti seuraavia asennukseen liittyviä asioita, koota ja käytä huolellisesti.

Ensimmäinen askel on varmistaa, että moottori ja planeettavähennysvoimansiirto ovat ehjät ennen asennusta, ja tarkistaa tarkasti, vastaako moottoriin ja planeettavähennyskäyttöön kytkettyjen osien koko tässä seuraavaa sijoituspuolen, syöttöakselin ja planeettapohjan kokoa moottorin vähennysvetoura ja vastaava toleranssi.

Toinen vaihe on ruuvaa auki planeettavähennysvälilevyn laipan ulkoisen pölynkestävän reiän ruuvi, säädä PCS-järjestelmän kiinnitysrengas kohdistaaksesi sivureiän pölytiivis reikään, aseta sisäpuolinen kuusikulmio kiristämiseen.Poista sen jälkeen moottorin akselin avaimet.

Pintojen karkaisu muokkaus

Yleisiä pinnan sammutusmenetelmiä ovat korkeataajuinen sammutus (pienille hammaspyörille) ja liekin sammutus (suurille pyydyksille).Pintakarkaistu kerros toimii parhaiten, kun siihen sisältyy hampaanjuurin pohja.Pinnan karkaisemiseksi yleinen materiaali on terästä, jonka hiilen massaosuus on noin 0.35% ~ 0.5%. Hampaan pinnan kovuus voi saavuttaa 45 ~ 55HRC.

Kytkentätila planeettavähennyskäytön ja servomoottorin välillä: pitotila - servomoottorin ulostuloakseli ulottuu planeettavähennyskäyttöön, servomoottori ja planeettavähennysmoottori on kytketty laipalla. Planeettavähennyskäytössä on muotoaan muuttava vanne. Käyttämällä planeettavähennyslaitteen lukitusruuvia, vanne voi kiristää servomoottorin akselin (kirjailijalla on 0.75KW servomoottori tällä liitännällä). Joten tässä kytkentätilassa servomoottorit eivät vaadi kiilauraa (tietysti myös kiilaura voi olla, mutta kiila-servomoottorien tilaaminen vaatii rahaa ja toimitusaika ovat pidempiä yo @ @). Eräänlainen
Planeettavähennysmoottorin ja servomoottorin kytkentätapa: Kytkentä ulkoisen kytkimen kautta. Tämä kytkentätila käyttää ulkoista kytkentää, joten se tarvitsee servosähköä ja kiilauraa. Ulkoisessa kytkimessä voidaan käyttää myös joustavaa kytkentää (joustava akseli) - pehmeän akselin käyttöteho ei yleensä ylitä 5.5KW, nopeus voi olla 20000 rpm. Eräänlainen
Yleisesti ottaen servomoottorit ilman jarruja ja kiilauraa ovat eniten käytettyjä ja toimittajien varastot ovat eniten. Siksi jarruilla ja kiilailla varustettujen servomoottorien tilaamiseksi toimitusaika on pidempi, noin 4 viikkoa.

Planetaarinen vähennys ajaa prosessin käytössä tulee olemaan melua, melun syntymistä, miten käsitellä sitä?

Planeettavähennysvoiman melu johtuu pääasiassa voimansiirtovaihteiden kitkaa, tärinää ja törmäyksiä. Keskeinen tutkimusaihe kotona ja ulkomailla on myös se, kuinka melua voidaan vähentää ja vähentää tehokkaammin, jotta se olisi paremmin ympäristönsuojeluvaatimusten mukainen.Planeettavähennysvoimansiirron vaihdemeluiden vähentämisestä on tullut tärkeä tutkimusaihe teollisuudessa. Monet tutkijat kotona ja ulkomailla pitävät hammaspyörien hammaskiinnityksen jäykkyyden muutosta vaihdevaihteessa vaihtamisen dynaamisen kuormituksen, tärinän ja melun päätekijänä.Muuttamalla muotoa, dynaaminen kuorma ja nopeuden vaihtelu minimoidaan melun vähentämiseksi.Tämä menetelmä on osoittautunut tehokkaammaksi käytännössä.Mutta tällä menetelmällä prosessissa on oltava muodonmuuntamislaitteisto, useimpia pieniä tehtaita ei usein voida toteuttaa.

Planeettavähennyskäyttö on eräänlainen planeettavähennyskäyttö, mikä on planeettavaihteiston voimansiirtorakenne?Katsotaanpa.

Planeettavaihde sisältää aurinkopyörän, planeettapyörän ja hammaspyörärenkaan, jossa planeettapyörää tukee planeettakehyksen kiinteä akseli, jolloin planeettapyörä voi pyöriä tukiakselilla.Planeettapyörä, aurinkopyörä ja vaihderengas ovat vakiona silmätilassa.

Planeettavaihteiston välitysmekanismin keskellä on aurinkopyörä, aurinkopyörä ja planeettapyörä kytkeytyvät usein toisiinsa, kaksi ulkoista hammaspyörän silmän kiertosuuntaa on vastakkainen.Aivan kuten aurinko on aurinkokunnan keskellä, aurinkopyörä on nimetty sijaintinsa perusteella.Vaihderengas on sisempi hammaspyörä, se ja planeettapyörä usein silmukka, on sisähammas ja ulompi hammaspyörä silmukka, niiden välinen pyörimissuunta on sama.Planeettavaihteiden lukumäärä riippuu planeettavähennysvoiman suunnittelukuormasta, yleensä kolme tai neljä, sitä enemmän karhun määrä on suurempi.

Yllä oleva on pääsisällön planeettavähennysvälilevyn vaihdevaihteiston rakenne.

Planeettavähennysvoiman planeettaarinen nopeus on eräänlainen planetaarisenvähennysvoimanopeus, sitten planeettavähennysvoimansiirtonopeuden planeettanopeus prosessissa, jossa akselin murto aiheuttaa, mitä?Katsotaanpa.

1. Väärä tyypin valinta aiheuttaa planeettavähennyskäytön riittämättömän vääntömomentin.

Jotkut mallivalinnassa olevat käyttäjät erehtyivät niin kauan kuin valittu nimellislähtömomentti Planetaarinen vähennyskäyttö työvaatimusten täyttämiseksi voi itse asiassa olla, niin ei ole, yksi on moottorin nimellislähtömomentti nimellislähtömomentin ja hidastuvuussuhteen välillä, periaatteessa saadun arvon tulisi olla pienempi kuin tuotenäyte, jotta saadaan samanlainen planeettavähennyslaitteen nimellislähtömomentti.Toinen tarkoitus on ottaa huomioon käyttömoottorin ylikuormituskapasiteetti ja käytännössä vaadittava suurin käyttömomentti.

2. Kiihtyvyys- ja hidastuvuusprosessissa planeettavähennysvoimansiirron lähtöakselin hetkellinen vääntömomentti ylittää nimellislähtömomentin 2-kertaa ja tällainen kiihtyvyys ja hidastuvuus on liian usein, mikä lopulta tekee planeettavähennyskäytöstä rikkovan akselin.

Teoreettisesti käyttäjän vaatiman enimmäiskäyttömomentin on oltava pienempi kuin 2-kertainen planeettavaihteiston käytön nimellislähtömomentin kanssa, etenkin joissakin sovelluksissa on ehdottomasti noudatettava tätä kriteeriä.Tämän tarkoituksena ei ole vain suojata planeettavähennyskäyttöä, mutta myös estää planeettavähennyskäytön lähtöakseli vääntymästä.Tärkein syy on, että jos laitteiden asennuksessa ilmenee ongelmia, planeettapohjaisen reduktorin lähtöakseli ja sen kuorma ovat jumissa, käyttömoottorin ylikuormituskapasiteetti saa sen edelleen kasvattamaan jatkuvasti lähtövoimaa, mikä voi aiheuttaa Planeettavähennyskäytön lähtölaakerin voima ylittää nimellislähtömomentin 2 kertaa ja siten kiertää planeettavähennysvoiman käyttöakselia.

Tarkka planeettavähennyskäyttö

Kuvaus:

Lähtösuunnan mukaan on kahta päätyyppiä: suora- ja suorakulmatyyppi; Planeettapyörästöjärjestelmiä käytetään nopeuden vähentämiseen suuren vääntömomentin vuoksi. ennustaa takapyörävetoisen automaattivaihteiston vaihdemelu.
Vaiheiden lukumäärän mukaan on yleensä kolme tyyppiä: yksivaiheinen hidastuvuus (yleensä pienempi kuin 10: 1), kaksivaiheinen hidastuvuus (yleensä suurempi kuin 10: 1 ja pienempi tai yhtä suuri kuin 100: 1) ja kolme- vaiheen hidastuvuus (suuri pelkistyssuhde on 100): 1, yleinen jakautumisperiaate on suurempi kuin 100: 1);
Tarkoituksen mukaan: sotilaallinen ja siviili; Toimintaympäristön mukaan: vakioympäristö, matalan lämpötilan ympäristö, puhdastilojen ympäristö ja tyhjiöympäristö;
Planetary Reduction -nopeutemme ajaa planeettavaihteita raskaisiin sovelluksiin, mukaan lukien; kuljettimet, nosturit, telaketjut ja kaivinkoneet. Schlumpfin vuoristoajoneuvolla saat lisää erittäin matalia vaihteita, joiden avulla voit kiivetä äärimmäisillä vääntömomentteilla: 1: 1 ja 2.5: 1.

Ensimmäinen askel on varmistaa ennen moottorin asennusta, onko moottori ja planeettavähennyslaite kunnossa, ja tarkistaa tarkasti, ovatko moottoriin ja planeettavähennyskäyttöön kytkettyjen osien koko sopusoinnussa. Tässä on moottorin sijoituspuolen, syöttöakselin ja planeettavähennyskäyttöuran koko ja vastaava toleranssi.

Vaihe 2: kierrä ruuvi planeettapohjaisen vähennyskäytön laipan ulkoiseen pölynkestävään reikään, säädä PCS-järjestelmän kiinnitysrengas kohdistamaan sivureikä pölytiiviin reikään, aseta sisäpuolinen kuusikulmio kiristämiseen.Poista sen jälkeen moottorin akselin avaimet.

Kolmas vaihe on kytkeä moottori planeettavähennyskäyttöön luonnollisesti.Planeettavähennyskäytön lähtöakselin ja moottorin sisääntuloakselin on oltava keskittyneinä yhdenmukaisia, ja näiden kahden laipan on oltava yhdensuuntaiset.Jos keskittymä ei ole tasaista, moottorin akseli rikkoutuu tai planeettavähennyskäyttövaihteisto kuluu.

Älä myöskään asennuksessa käytä vasaraa tai muita iskuja, estä aksiaalivoima tai radiaalivoima liian paljon vaurioita laakeriin tai hammaspyörään.Kiristä asennuspultti ennen kiristämistä.Pyyhi ennen asennusta moottorin sisääntuloakselin ruosteenestoöljy, asemointipylväs ja planeettavähennysmoottorin yhdistävä osa bensiinillä tai sinkkinatriumvedellä.Sen tarkoituksena on varmistaa tiukka kytkentä ja toiminnan joustavuus sekä estää tarpeeton kuluminen.

Ennen kuin moottori ja planeettavähennyslaite kytketään, moottorin akselin kiila-osan tulee olla kohtisuorassa kiristyspulttiin nähden.Tasaisen voiman varmistamiseksi ruuvaa ensin asennuspultit mihin tahansa diagonaaliseen asentoon, mutta älä ruuvaa tiukasti kiinni, ruuvaa sitten asennuspultit kahdessa muussa diagonaaliasennossa ja lopulta ruuvaa neljä asennuspulttia yksi kerrallaan.Kiristä lopuksi voimapultti.Kaikki kiristyspultit on kiinnitettävä ja tarkistettava momenttilevyn kädellä ilmoitettujen vääntömomenttitietojen mukaisesti.

Oikea asennus planeettavähennyskäytön ja mekaanisten laitteiden välillä on sama kuin oikea asennus planeettavähennyskäytön ja käyttömoottorin välille.Tärkeintä on varmistaa, että planeettavähennyskäytön lähtöakseli ja akselin käyttöosa ovat samankeskeisiä.

Planeettavähennysvoiman servomoottori Planeettavähennysvoimansiirtolaitteen planeettavähennysvoimansiirtonopeus nimellisnopeuteen saakka 18000 RPM (suunnilleen itse planetaarisen pienennysmoottorin koosta, mitä suurempi planeettavähennysvoiman nopeus, sitä pienempi nimellinen tulonopeus) on edellä, teollisuusluokan Planeettavähennysvoiman käytön servomoottorin vääntömomentti ei yleensä ole suurempi kuin 2000 nm, planetaarisen vähennysvoiman käytön erityinen suuri vääntömomentin servomoottori voi tehdä enemmän kuin 10000 nm. Käyttölämpötila välillä 25 ℃ - 100 ℃ tai niin, rasvaa vaihtamalla voi muuttaa sen käyttölämpötilaa.Planeettavähennysventtiili: Päävaihteistorakenne on: planeettapyörä, aurinkopyörä, ulkovaihderengas.Verrattuna muihin vaihdelaitteisiin, servomoottorien alennusvaihteilla on suuri jäykkyys, korkea tarkkuus (yhden vaiheen avulla voidaan saavuttaa vähemmän kuin 1-piste), (kaksivaiheinen voi saavuttaa vähemmän kuin 3-pisteet), korkea siirtotehokkuus (yksivaiheinen 95-99%) , korkea vääntömomentin / tilavuuden suhde, käyttöiän ylläpitämättömät ominaisuudet.Näiden ominaisuuksien takia planeettavähennyskäytön servomoottori on asennettu enimmäkseen askelmoottoriin ja servomoottoriin tai harjattomaan moottoriin, joita käytetään nopeuden pienentämiseen, vääntömomentin parantamiseen ja inertin sopivuuteen.Planeettavähennyskäytön servomoottorin nimellinen tulonopeus voi nousta 18000rpm: iin (suhteessa itse planeettavähennysmoottorin kokoon).