English English

Etsi tuotteita malleittain

XLD11 suhteella 11 17 23 29 35 43 59 71 87

XLD11 suhteella 11 17 23 29 35 43 59 71 87

XLD11-11-55 XLD11-17-55 XLD11-23-55 XLD11-29-55 XLD11-35-45 XLD11-43-37 XLD11-59-30 XLD11-71-22 XLD11-87-22  

Sykloidinen väkipyörän vähennysventtiili on uusi voimansiirtolaite, joka käyttää KHV-planeettojen voimansiirtoperiaatetta pienillä hampaiden eroilla. Lähetysprosessi on seuraava: kaksinkertainen epäkeskoholkki, jota on siirretty 180 astetta, on asennettu tuloakselille ja kaksi rullalaakeria, joita kutsutaan pyöriviksi varriksi, on asennettu epäkeskoholkkiin H-mekanismin muodostamiseksi. Kahden sykloidin keskireiät ovat epäkeskisiä. Olkavarren laakeritie on holkkiholkki ja sykloidiset pyörät verkostuvat neulavaihteen kanssa muodostaakseen sisäisen silmukoiden vähentämismekanismin yhden hampaan erolla.
Sykloidisia väkipyörän vähennysventtiilejä käytetään laajalti metallurgiassa, kaivos-, nosto-, kuljetus-, sementti-, rakennus-, kemian-, painatus- ja värjäys-, lääke-, elintarvike- ja ympäristönsuojeluteollisuudessa. Sopii työympäristön lämpötilaan -40 ℃ -40 ℃, nimelliskuormalla ja -nopeudella, vähennysventtiilin öljyaltaan lämpötilan nousu ei ylitä 60 ℃ ja öljyn enimmäislämpötila ei ylitä 80 ℃.

Sykloidisia väkipyörän vähennysventtiilejä käytetään laajalti metallurgiassa, kaivos-, nosto-, kuljetus-, sementti-, rakennus-, kemian-, painatus- ja värjäys-, lääke-, elintarvike- ja ympäristönsuojeluteollisuudessa. Sopii työympäristön lämpötilaan -40 ℃ -40 ℃, nimelliskuormalla ja -nopeudella, vähennysventtiilin öljyaltaan lämpötilan nousu ei ylitä 60 ℃ ja öljyn enimmäislämpötila ei ylitä 80 ℃.

Sykloidinen tapinvaihteen vähennysventtiili on uusi voimansiirtolaite, joka soveltaa planeettojen välityksen periaatetta ja hyväksyy sykloidisten tappien hampaiden kiinnityksen. Sykloidisen pelkistimen koko lähetyslaite voidaan jakaa kolmeen osaan: tulo-osa, hidastusosa ja lähtöosa. Kaksinkertainen epäkeskoholkki, jonka siirtymä on 180 °, on asennettu tuloakseliin, ja kaksi rullalaakeria, joita kutsutaan kääntövarriksi, on asennettu epäkeskoholkkiin H-mekanismin muodostamiseksi. Kahden sykloidin keskireiät ovat epäkeskoholkin ylemmät kääntövarren laakerit. Kitkan vähentämiseksi sykloidinen rengas verkottuu pienellä nopeussuhteella varustetussa vähennysventtiilissä neulavaihteella olevien pyöreästi järjestettyjen neulahammasten kanssa muodostaakseen sisäisen silmänvaihtomekanismin, jossa on yhden hampaan ero. , Neulahammasholkki on kiinnitetty neulahampaan).


Lyhyt Johdanto:
Kun tuloakseli pyörii epäkeskoholkin kanssa yhden jakson ajan, sykloidipyörän ylemmän hampaiden profiilikäyrän ominaisuuksien ja neulavaihteen rajoituksen vuoksi neulavaihteessa sykloidipyörän liike muuttuu tasomaiseksi sekä kierros että kierto. Kun tuloakseli pyörii eteenpäin yhden jakson ajan, epäkeskoholkki pyörii myös yhden jakson ja sykloidipyörä kiertää yhtä hammasta vastakkaiseen suuntaan hidastumisen saavuttamiseksi. Sitten W-lähtömekanismin avulla sykloidisen pyörän hidas pyörimisliike siirretään lähtöakselille tapin akselin kautta. Pienemmän lähtönopeuden saamiseksi.

BWD vaakasuora sykloidinen väkipyörän vähennysventtiili Tiedot:
1. Rakenteellinen periaate: planetaarinen voimansiirto, hyväksyy sykloidisen vaihteiston silmukkaan hampaiden kanssa muodostaen pienen hampaiden eron sisäisen silmien vähennysmekanismin, joka välittää syöttönopeuden koaksiaalisesti ja päinvastoin ja hidastuu.
2. Ominaisuudet: Suuri nopeussuhde, pieni tilavuus planeettasiirtymäperiaatteella, ei aksiaalista voimaa.
3. Asennustyyppi ja lähtömuoto: alustan tyyppi, laippatyyppi, kiinteän akselin ulostulo.
4. Tulotila: suoraan kytketty moottori, kiinteä akseli, laippatyyppi.
5. Siirtosuhde:
Yksittäinen taso: 7,9,11,17,23,25,29,35,43,47,59,71,87
Kaksisuuntainen: 121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
Taso 3: 2057-658503
6. Keskimääräinen hyötysuhde: 90% ensimmäisellä tasolla ja 88% toisella tasolla.
7. BWD-vaakasuoran sykloidipelkistimen malli:
Yksivaiheinen ilman nopeussuhdetta: BWD0, BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9

BWD9-23-75 BWD9-29-75 BWD9-35-55 BWD9-43-55 BWD9-59-45 BWD9-71-37 BWD9-87-30

Ominaisuudet:
Se voi saavuttaa korkean alennussuhteen 1:87 ja tehokkaan yksivaiheisen lähetyksen yli 90%. Jos käytetään monivaiheista lähetystä, vähennyssuhde on suurempi. Ensimmäisen vaiheen lähetyksen vähennyssuhde on 9 ~ 87, kaksivaiheisen lähetyksen vähennyssuhde on 121 ~ 5133, ja monivaiheinen yhdistelmä voi saavuttaa kymmeniä tuhansia. Ja tappi-hammas-kiinnitysjärjestelmän holkkityyppinen vierintäkitka, verkottumispinnalla ei ole suhteellista liukumista, joten ensimmäisen vaiheen vähennystehokkuus on 94%. Kompakti rakenne ja pieni koko. Planeettalähetysperiaatteesta johtuen tuloakseli ja lähtöakseli ovat samalla akselilla, jotta mallin koko voi olla mahdollisimman pieni. Tasainen juoksu ja hiljainen. Sykloidisissa neulahampaissa on suuri määrä verkkohampaita, suuri limityskerroin ja mekaanisen tasapainon mekanismi, joten tärinä ja melu rajoitetaan minimiin. Käytön aikana on useita hampaiden pareja, jotka ovat kosketuksissa samanaikaisesti, suurella yhteensattumisasteella, vakaalla toiminnalla, voimakkaalla ylikuormituskapasiteetilla, matalalla tärinällä ja melulla sekä alhaisella melutasolla erilaisten mallien malleissa. Luotettava käyttö ja pitkä käyttöikä. Koska pääosissa käytetään teräsmateriaalia, korkea lujuus saavutetaan sammuttamalla (HRC58 ~ 62), ja osa voimansiirtokontaktista käyttää vierintäkitkaa, joten se on kestävä ja pitkäikäinen. Koska pääosat on valmistettu laakeriteräksen karkaisukäsittelystä (HRC58-62) ja jauhettu sitten hienoksi, ja sykloidiset hampaat ja neulaholkki on verkotettu ja siirretty neulahampaisiin muodostaen vierintäkitkapari, kitkakerroin on pieni, joten verkottumisalueella ei ole suhteellista liukastumista. Hyvin vähän kulumista, joten se on kestävä. Kohtuullinen muotoilu, kätevä huolto, helppo purkaminen ja asentaminen, vähäinen osien lukumäärä ja yksinkertainen voitelu tekevät sykloidivahvistimesta käyttäjien syvästi luotettavan. Verrattuna muihin saman tehon vähennysventtiileihin, paino ja tilavuus ovat yli 1/3 pienempiä. Planeetan voimansiirron ansiosta tuloakseli ja lähtöakseli ovat samalla akselilla pienimmän mahdollisen koon saamiseksi.

BWD XWD Cycloidal -tappivaihteiden vähennysventtiili 

Käyttöohjeet
käyttää:
Sykloidinen tappi vaihdelaatikko käyttää periaatetta sykloidisen nastan hampaiden kiinnittämisestä ja planeettojen siirrosta, joten sitä kutsutaan yleensä planeetan sykloideiksi. Planeettasykloidisia tapinvaihteita voidaan käyttää laajalti öljyssä, ympäristönsuojelussa, kemianteollisuudessa, sementissä, kuljetuksissa, tekstiili-, lääke-, elintarvike-, painatus-, nosto-, kaivos-, metallurgia-, rakennus-, sähköntuotanto- ja muilla teollisuudenaloilla. laite on jaettu vaaka-, pystysuoraan, kaksoisakseliseen ja suoraan kytkettyyn kokoonpanomenetelmään. Sen ainutlaatuinen ja vakaa rakenne voi korvata monissa tapauksissa tavalliset sylinterimäiset vaihteiden vähennysventtiilit. Siksi planeettojen sykloidipelkistimiä käytetään laajalti eri toimialoilla ja aloilla, ja käyttäjät ovat yleensä tyytyväisiä.


Käyttöehdot:
1. Sykloidisia väkipyörän vähennysventtiileitä saa käyttää jatkuvissa työtilanteissa sallien samalla sekä eteen- että taaksepäin pyörimisen. Jotkut sykloidisten pelkistimien mallit sallivat vain yksisuuntaisen pyörimisen.
2. Tuloakselin nimellisnopeus on 1500 rpm. Kun tuloteho on suurempi kuin 18.5 kW, on suositeltavaa käyttää 6-napaista moottoria, jolla on 960 rpm.
3. Vaakasuoraan asennetun sykloidivahvistimen työasennot ovat kaikki vaakasuorassa. Suurin vaakasuora kallistuskulma asennuksen aikana on yleensä alle 15 °. Kun lämpötila ylittää 15 °, on toteutettava muita toimenpiteitä riittävän voitelun varmistamiseksi ja öljyvuodon estämiseksi.
4. Sykloidisen pelkistimen lähtöakseliin ei voi kohdistua suurta aksiaalista voimaa ja säteittäistä voimaa, ja muut toimenpiteet on toteutettava, kun aksiaalinen voima ja säteittäinen voima ovat suuret.
voitelu-:
1. Vaakasuora sykloidipelkistin käyttää öljyaltaan voitelua normaaleissa olosuhteissa, ja öljytaso voidaan pitää öljynäkymäikkunan keskellä. Kun työolot ovat huonot ja ympäristön lämpötila on korkea, voidaan käyttää kiertovoitelua.
2. Sykloidinen väkipyörän vähennysventtiili valitsee yleensä 40 # tai 50 # mekaanisen öljyvoitelun huoneenlämpötilassa. Vähentimen suorituskyvyn parantamiseksi ja sykloidisen väkipyörän vähennysventtiilin käyttöiän pidentämiseksi on suositeltavaa käyttää 70 # tai 90 # äärimmäistä painetta. Öljy, voiteluöljy tulee harkita uudelleen työskenneltäessä korkeissa ja matalissa lämpötiloissa.
3. Planeettasykloidivahvistimen pystysuoran asennuksen tulisi tiukasti estää öljypumppua katkaisemasta öljyä vähennysventtiilin osien vahingoittumisen välttämiseksi.
4. Tankkaamisen aikana voit kääntää istuimen yläosan huohotinsuutinta tankkaamaan. Kun tyhjennät öljyä, kierrä pääistuimen alaosassa olevaa tyhjennystulppaa likaisen öljyn tyhjentämiseksi. Pelkistimen sisällä ei ole tehtaalla voiteluöljyä.
5. Uusi öljy tulee vaihtaa 100 tunniksi ensimmäisen tankkauksen jälkeen (ja puhdista sisäinen likainen öljy) ja jatkaa sen jälkeen työtä. Vaihda kuuden kuukauden välein (8 tunnin työjärjestelmä). Jos työolot ovat huonot, öljynvaihtoaikaa voidaan lyhentää asianmukaisesti. Käytäntö on osoittanut, että pelkistimen säännöllisellä puhdistuksella ja öljynvaihdolla (kuten 3-6 kuukautta) on tärkeä rooli pelkistimen käyttöiän pidentämisessä. Voiteluöljyä tulee lisätä usein käytön aikana.
6. Tehtaalla valmistettu reduktori on voideltu ja vaihdettu kuuden kuukauden välein. Rasva käyttää alumiinidisulfidi-2 # tai 2L-2 # litiumpohjaista voitelurasvaa.

BWD0-35-0.55 BWD0-43-0.25 BWD0-43-0.37 BWD0-59-0.18 BWD0-59-0.25 BWD0-9-0.75 BWD0-9-1.1asennus:
1. Asennettaessa kytkimiä, hihnapyöriä, takarattaita ja muita kytkinosia sykloidisen vähennysventtiilin lähtöakselille, suoraa vasarointia ei sallita, koska pelkistimen lähtöakselin rakenne ei kestä aksiaalista iskuvoimaa. Akselin päässä olevan ruuvinreiän avulla voit ruuvata ruuvin kytkentäkappaleeseen.
2. Lähtöakselin ja syöttöakselin akselin halkaisijat on sovitettu standardiin GB1568-79.
3. Reduktorin silmukkapultit ovat tarkoitettu vain reduktorin nostamiseen.
4. Kun vähennysventtiili asennetaan perustukseen, vähennysventtiilin asennuksen keskilinjan korkeus, liitettyjen osien taso ja tarvittavat mitat tulee kalibroida. Kalibroidun akselin samankeskisyys ei saisi ylittää kytkimen sallittua aluetta.
5. Kun vähennysventtiili on kalibroitu, se voidaan suorittaa teräs- tai valurautaisilla välikappaleilla. Välikappaleiden korkeus on enintään kolme, ja se voidaan suorittaa myös supistusraudalla, mutta vähennysventtiili tulisi vaihtaa tasaisilla välikappaleilla kalibroinnin jälkeen.
6. Tyynylohkon kokoonpanon tulisi välttää koneen rungon muodonmuutoksia, ja se tulisi järjestää symmetrisesti perustuksen pulttien molemmille puolille, ja keskinäinen etäisyys voi olla riittävä vesilietteen virtaamiseksi vapaasti kastelun aikana.
7. Sementtilannan kastelun tulisi olla tiheää, ilman kuplia, aukkoja ja muita vikoja.

Yksivaiheinen vaakasuora sykloidipelkistimen rakenne:
Ensimmäisen tason vaakasuoran sykloidisen väkipyörän vähennysventtiilin koko voimansiirtorakenne voidaan jakaa kolmeen osaan: tulo-osaan, hidastusosaan ja lähtöosaan. Tulorakenne on nopea osa, joka on kytketty tulomoottoriin (moottori); lähtöosa on vähennysventtiili. Hidasosaisessa osassa lähtöakseli on kytketty laitteisiin, joita käyttäjän tarvitsee ajaa ketjupyörän, kytkimen, liitäntälevyn jne. Läpi.
Yksivaiheinen vaakasuora sykloidipelkistimen malli:
Vaakatasossa oleva sykloidinen väkipyörän vähennysventtiili, jossa on pelkistimen jalkalevy, hyväksyy kone- ja kemianministeriön asiaankuuluvat teollisuusstandardit; kirjain W on määritelty mallinimityksessä, ja sen merkitys on käyttää kiinalaisen pinyiiniaakkosen ensimmäistä kirjainta W osoittamaan. Pelkistimen rakenteen mukaan vaakasuoralla sykloidisella väkipyörän vähennysventtiilillä on seuraavat mallit: BWD XWD BWY XWY BW XW ja niin edelleen.
Yksivaiheisen vaakasuoran sykloidipelkistimen käyttöalue ja soveltamisala:
Yksivaiheista vaakasuoraa sykloidista väkipyörän vähennysventtiiliä voidaan käyttää laajalti erilaisten voimansiirtokoneiden pelkistysmekanismeissa, kuten: nostokoneistot, kuljetuslaitteet, kaivoskoneet, metallurgiset koneet, petrokemian koneet, tekstiilikoneet, paino- ja värjäyskoneet, kevyen teollisuuden koneet, Ruokakoneet, farmaseuttiset koneet, kumikoneet, muovikoneet, pakkauskoneet, olutkoneet, tienrakennuskoneet, ympäristönsuojelukoneet, vilja- ja öljykoneet jne. Erilaiset hidastusvälineet ja -laitteet 

BWD-sarjan vaakasuora yksivaiheinen sykloidivahvistin

 Vaatimukset:
1. Sykloidisia väkipyörän vähennysventtiileitä saa käyttää jatkuvissa 24 tunnin työtilanteissa, ja niiden annetaan toimia sekä eteen- että taaksepäin. Yksivaiheisen sykloidireduktorin ulostuloakselin pyöriminen on päinvastainen kuin tuloakselin, ja kaksivaiheisen sykloidipelkistimen lähtöakselin pyöriminen on sama kuin tuloakselin kierto.
2. Sykloidisen pelkistimen lähtöakseli ei kestä aksiaalista voimaa. Syöttöakselin nimellisnopeus on 1500 rpm. Kun ottoteho on yli 18.5 kW, on suositeltavaa käyttää 6-napaista moottoria, jonka kierrosluku on 960.
3. Vaakasuoraan asennetun sykloidivahvistimen työasennot ovat kaikki vaakasuorassa. Suuri vaakasuora kallistuskulma asennuksen aikana on yleensä alle 15 °. Kun lämpötila ylittää 15 °, on toteutettava muita toimenpiteitä riittävän voitelun varmistamiseksi ja öljyvuodon estämiseksi.
4. Sykloidisen pelkistimen lähtöakseliin ei voi kohdistua suurta aksiaalista voimaa ja säteittäistä voimaa. Muut toimenpiteet on toteutettava, kun on suuri aksiaalinen voima ja säteittäinen voima.
5. Tilanteissa, joissa voi esiintyä ylikuormitusta, on asennettava ylikuormitussuoja.
6. Suurten iskujen, tärinän tai usein käynnistyksen yhteydessä jalustaa ja perustusta on vahvistettava kiinnitystapilla (itse valmistetut) jalkapulttien lisäksi liitäntää varten.
7. Kun käytät ketjupyörää voimansiirtoon, älä löysää hammasketjua liikaa, muuten törmäys syntyy käynnistettäessä.

PDF-luettelo

 

Inline kierteinen vaihdevähennys

Kierrevaihteet, kierrevaihdemoottorit

Vaihdemoottori myytävänä

Kartiohammaspyörä, kartiohammaspyörämoottori, hammaspyörävaihde, hammaspyörämoottorit, kierre kartiohammaspyörä, kierre kartiohammaspyörämoottori

Vaihdemoottori

Kierrevaihteet, kierrevaihdemoottorit

Kierrevaihteiden moottori ommella

Kierukkavaihde, hammaspyörämoottorit, kierukkavaihde, kierukkamoottori

Flender-tyyppiset vaihdelaatikot

Kartiohammaspyörä, kierrevaihde

Sykloidinen käyttö

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Sähkömoottorin tyypit

AC-moottori, induktiomoottori

Mekaaninen muuttuvanopeuksinen käyttö

Sykloidivaihde , sykloidihammasvaihdemoottori, kierukkavaihde, planeettavaihteisto, planeettavaihteistomoottori, spiraalikartiomoottori, kierukkavaihde, kierukkavaihdemoottorit

Tyypit vaihdelaatikot kuvilla

Kartiohammaspyörä, Kierrehammaspyörä, Spiraalikartiohammaspyörä

Sähkömoottori ja vaihdelaatikkoyhdistelmä

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Sumitomo-tyylisyklo

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Vaihdelaatikko sähkömoottorille

Kartiohammaspyörä, kierrevaihde

Kalteva viisteinen vaihdelaatikko

Kartiohammaspyörä, Spiraalikartiohammaspyörä

 Vaihdemoottorien ja sähkömoottorien valmistaja

Paras palvelu lähetysaseman asiantuntijalta suoraan postilaatikkoosi.

Ota Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kaikki oikeudet pidätetään.