Ominaisuudet ja sovellustyyppi tasavirtamoottorit

DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö

Tasavirtakone on pyörivä sähkökone, joka muuntaa tasavirtaenergian mekaaniseksi energiaksi (tasavirtamoottori) tai muuntaa mekaanisen energian tasavirtaenergiaksi (tasavirtageneraattori). DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö.Se on moottori, joka muuntaa tasavirta- ja mekaanisen energian toisiinsa. Kun sitä käytetään moottorina, se on tasavirtamoottori, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi; kun generaattori on käynnissä, se on tasavirtageneraattori, joka muuntaa mekaanisen energian sähköenergiaksi.

Koostumus
DC-moottorin rakenteen tulisi koostua kahdesta osasta: staattorista ja roottorista. DC-moottorin sitä osaa, joka on paikallaan käytön aikana, kutsutaan staattoriksi. Staattorin päätehtävä on luoda magneettikenttä. Se koostuu pohjasta, päänavasta, kommutaatiostavasta, päätykannesta, laakeri ja harjalaite. Osaa, joka pyörii toiminnan aikana, kutsutaan roottoriksi. Sen päätehtävänä on tuottaa sähkömagneettista vääntömomenttia ja indusoitua sähkövoimaa. Se on tasavirtamoottorin napa energian muuntamiseksi, joten sitä kutsutaan yleensä ankkuriksi. Sitä muuttaa akseli, ankkuriydin, ankkurikäämi, ja se koostuu lähettimestä ja tuulettimesta.DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö

staattori. DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö
(1) päämagneettinen napa
Päämagneettisen navan tehtävänä on luoda ilmaraon magneettikenttä. Päämagneettinen napa koostuu päämagneettisesta navan ytimestä ja kenttäkäämityksestä. Rautaydin muodostetaan yleensä laminoimalla ja puristamalla piiteräslevyä, jonka paksuus on 0.5 mm - 1.5 mm, ja se on jaettu kahteen osaan, napakappaleeseen ja napakappaleeseen. Kenttäkäämin ylemmän sarjan osaa kutsutaan napakappaleeksi ja sen alapuolelle laajennettua osaa sauvaksi. Saappaat, napakengät ovat leveämpiä kuin napa, mikä voi säätää magneettikentän jakautumista ilmaraossa ja helpottaa kenttäkäämin kiinnittämistä. Kenttäkäämi kelataan eristetyllä kuparilangalla ja asetetaan päänavan ytimeen. DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö.Koko magneettinen päänapa on kiinnitetty alustaan ​​ruuveilla.

(2) kommutointinapa
Kommutoivan navan tehtävänä on parantaa kommutointia ja vähentää peruutus kipinää, joka komittointinavan ytimen ja kommutointinavan avulla voi syntyä harjan ja kommuttorin välillä moottorin käydessä, yleensä kahden vierekkäisen päänavan välillä. käämitys on muodostettu. Kommutointinavan käämi kelataan eristetyllä langalla ja asetetaan kommutoivan navan ytimeen, ja kommutoivien napojen lukumäärä on yhtä suuri kuin magneettinen päänapa.

(3) emäs
Moottorin staattorin ulkokoteloa kutsutaan pohjaksi. DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö.Tukikohdalla on kaksi toimintoa:
Yksi on kiinnittää magneettinen päänapa, kommutointinapa ja päätykappale sekä tukea ja kiinnittää koko moottori;
Toiseksi, pohja itsessään on myös osa magneettista piiriä, muodostaen siten magneettisen reitin magneettisen napojen väliin, ja osaa, jonka läpi magneettinen virta kulkee, kutsutaan ikäksi. Konepohjan riittävän mekaanisen lujuuden ja hyvän magneettisen läpäisevyyden varmistamiseksi se on yleensä valmistettu teräksestä tai hitsattu teräslevyillä.
(4) Harjalaite
Harjalaitetta käytetään tasajännitteen ja tasavirran syöttämiseen tai poistamiseen. DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö.Harjalaite koostuu harjasta, harjapidikkeestä, harjasangosta ja harjapidikkeestä. Harja asetetaan harjan pidikkeeseen ja puristetaan jousen avulla hyvän liukukoskettimen aikaansaamiseksi harjan ja kommutaattorin välillä. Harjan pidin on kiinnitetty harjasauvaan ja harjatanko on kiinnitetty pyöreään harjan pidikkeeseen, ja keskinäinen on eristettävä toisistaan. Harjatanko-istuin on asennettu laakerin päätyyn tai sisäkoteloon, ja kehäasentoa voidaan säätää ja kiinnittää säätämisen jälkeen.

roottori
(1) Ankkuriydin
DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö.Ankkuroitu ydin on magneettisen pääpiirin pääosa ja sitä käytetään upottamaan nivelkäämi.
Yleensä ankkuriydin muodostetaan laminoimalla lyöntejä, jotka on valmistettu 0.5 mm: n paksuisista piiteräslevyistä pyörrevirtahäviöiden ja hystereesihäviöiden vähentämiseksi ankkuriytimessä moottorin käytön aikana. Pinotetut ytimet kiinnitetään pyörivään akseliin tai roottorin kiinnikkeeseen.DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö. Ytimen ulkokehä on varustettu ankkurivälillä, ja poistotappikäämi on upotettu uraan.
(2) ankkurikäämi
Ankkurikäämin tehtävänä on tuottaa sähkömagneettista vääntömomenttia ja indusoitua sähkövoimaa, joka on tasavirtamoottorin avainkomponentti energian muuntamiseksi, joten sitä kutsutaan ankkuriksi. Se koostuu useista keloista (jäljempänä "komponentit"), jotka on kytketty tietyn säännön mukaisesti. Kela on kelattu vahvalla emaloidulla vaijerilla tai lasipinnoitetulla litteällä kuparilangalla. Eri kelojen kelapuolet on upotettu ankkurointirakoon kahtena kerroksena, kela ja sydämien välinen sekä ylemmän ja alemman puolen välinen eristys on eristettävä asianmukaisesti. Kiila kiinnittää loven, jotta keskipakoisvoima ei vedä kelan reunasta. DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö. Kelan päätyosa, joka ulottuu raon yli, on sidottu lämpökovettuvalla, ei-kudotulla lasinauhalla.
(3) kommuttori
DC-moottorissa kommutaattori on varustettu harjalla, joka voi muuntaa ulkoisen tasavirtatehon armatuurikelan vaihtovirraksi siten, että sähkömagneettisen vääntömomentin suunta on vakio; tasavirtageneraattorissa kommutaattori on varustettu harjalla, joka voi muuntaa ankkurikelan indusoiman vaihtuvan sähkövoiman voiman tasavirran sähkövoimana, joka saadaan positiivisista ja negatiivisista harjoista. Kommuttori on sylinteri, joka koostuu useista kommutaattorisegmentteistä, ja kommutaattorisegmentit on eristetty kiillelevyillä.
(4) akseli
Pyörivällä akselilla on rooli roottorin pyörimisessä ja se vaatii tietyn mekaanisen lujuuden ja jäykkyyden, ja sitä yleensä käsitellään pyöreällä teräksellä.

 

Pääluokittelu
DC-generaattori. DC-moottorin ominaisuudet ja käyttö
Tasavirtageneraattori on kone, joka muuntaa mekaanisen energian tasavirran sähköenergiaksi. Sitä käytetään pääasiassa tasavirtamoottorina tasavirtamoottoreihin, elektrolyysiin, galvanointiin, galvanointiin, lataamiseen ja vaihtovirtageneraattorien viritystehoon. Vaikka vaihtovirtaa käytetään muuntamaan vaihtovirta tasavirtaksi, missä tasavirtaa vaaditaan, vaihtovirtalähde ei voi suorituskyvyn kannalta täysin korvata tasavirtageneraattoreita.