kierukkavaihteen peruutus ja R-sarjan kierukkavaihteiden osien analyysi
Mikä on R-sarjan pelkistimen osien mato-vaihteisto:
R-sarjan reduktorit koostuvat pääasiassa voimansiirto-osista (hammaspyörät tai madot jne.), Akseleista, laakereista, kaapista ja lisävarusteista. Nyt pieni sarja esittelee lyhyesti reduktorin rakenteen.
Ensimmäinen on vaihteen akselin ja kierukkavaihteen laakerin mato-vaihteiden vähennysventtiili, ja hammaspyörä ja nopea akseli ovat järjestelmä, joka käyttää vaihteen akselin rakennetta. Tätä rakennetta käytetään tilanteessa, jossa hammaspyörän halkaisija ja akselin halkaisija eivät ole kovin erilaisia. R97-vähennysventtiilin asennuslaki on, että suuri vaihde asennetaan hitaalle akselille ja sitten litteää avainta käytetään ympäröivään kiinnitykseen. Reduktorin laakerin osat kiinnitetään aksiaalisesti olkapään, holkin ja laakerin kannen avulla. Koska kierukkavaihteen vähennysventtiilillä on aksiaalinen komponenttivoima, kahta akselia tukee pari kapenevia rullalaakereita, jotka yhdistetään R-sarjan supistimen säteittäiseen kuormitukseen ja aksiaaliseen kuormitukseen. Laatikko on myös tärkeä osa R-sarjan vähennysventtiiliä. Laatikko on voimansiirto-osien pohja. Riittävän lujuuden ja jäykkyyden vuoksi yleinen pelkistyskotelo valetaan yleensä harmaaksi valuraudaksi, ja valuteräskoteloa voidaan käyttää myös raskaaseen R97-vähennysventtiiliin, johon kohdistuu isku. Akselikomponenttien asennuksen ja purkamisen helpottamiseksi kotelo tehdään kuitenkin yleensä halkaisijaltaan akselia pitkin. Ylä- ja alalaatikon laatikkopohjat on liitetty kiinteästi tavallisilla pultteilla.
R-sarjan reduktorin normaalin toiminnan varmistamiseksi on hammaspyörien, akselien, laakeroivien vaihdevähennysten teknisten tietojen ja kaapien rakenteellisen suunnittelun lisäksi tarpeen harkita myös kierukkavaihteen reduktorin öljypumppujen lisävarusteita , öljyn tyhjennys, tarkista öljymäärä, Apuosien suunnittelu ja kohtuullinen valinta, kuten ylä- ja alalaattojen tarkka sijainti ja nosto, kun reduktori puretaan. Hengityslaite on myös erittäin tärkeä R-sarjan kierteisen vaihdevaimentimen kannalta. Kun R-sarjan pelkistin toimii, lämpötila laatikon sisällä nousee, kaasu laajenee ja paine kasvaa. Säiliössä lämmitetyn ja laajennetun ilman vapautumisen ja paineen tasapainon varmistamiseksi säiliön sisällä ja ulkopuolella voiteluöljy ei saa vuotaa alisäiliön pintaa ja akselin jatketta tai muita rakoja pitkin, yleensä R-sarjan kierukkavaihteessa. Laatikon yläosa on varustettu tuulettimella. R97-reduktorissa on myös laakeripesät ja tiivistyslaitteet, joita käytetään akselikomponenttien aksiaaliasennon kiinnittämiseen ja aksiaalikuormituksen kestämiseen. Laakeripesien reiät on suljettu laakeripesillä. Laakerisuojuksessa on sisäänrakennettu kruunu ja reuna. Yleisimmin käytetty on laipallinen laakerikansi. Se kiinnitetään yleensä laatikkoon kuusikulmaisella ruuvilla.
Uskon, että kaikki tietävät, mikä on R-sarjan reduktorin asentotappi. Laakeripesän reiän koneistamiseksi tarkasti ja sen varmistamiseksi, että laakeripesän ylempi ja alempi puolireikä säilyttävät aina paikkatarkkuuden koneistuksen aikana, sen tulisi olla valmiin laakeripesän reiän edessä. Säätötappi on asennettu ylä- ja alakotelon kytkentälaippaan. Paikannustappi ottaa käyttöön kaksi paikoituskartiotappia, jotka on järjestetty kytkentälaippoihin kotelon rungon pitkittäisillä sivuilla ja jotka on järjestetty epäsymmetrisesti parantamaan sijoitusvaikutusta. Paikannustangossa on korkkiruuvi, ja korkkiruuvien toimintoa käytetään parantamaan tiivistysvaikutusta. Yleensä R97-reduktorin kokoonpanon yhteydessä vesilasi tai tiiviste levitetään laatikon rungon halkaisulle pinnalle, joten kun R-sarjan reduktori puretaan, sitä on vaikea erottaa tiukan liitoksen vuoksi.
Uskomme, että voimme tehdä yhteistyötä kanssasi tässä liiketoiminnassa ja ota yhteyttä, jos olet kiinnostunut.
Olet tervetullut käymään katalogisivustollamme saadaksesi lisätietoja:
www.sogears.comMobile: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotorViber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
Sähköposti:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kiina
