English English
M3AA alumiinimoottori

M3AA alumiinimoottori

Seuraava on malli [ABB-moottori] M3AA-sarjan moottorista:

0.37 M3AA71A2 3GAA071311-A * ECN 1,198 3GAA071311-B * ECN 1, 258

0.55 M3AA71B2 3GAA071312-A * ECN 1,290 3 071312GAA1-B * ECN 355, XNUMX
0.75 M3AA80B2 3GAA081312-A * ECN 1,415 3 081312GAA1-B * ECN 486, XNUMX
1.1 M3AA80C2 3GAA081313-A * ECN 1,523 3 081313GAA1-B * ECN 599, XNUMX
1.5 M3AA90L2 3GAA091312-A * ECN 1,691 3 091312GAA1-B * ECN 776, XNUMX
2.2 M3AA90LB2 3GAA091313-A * ECN 1,943 3GAA091313-B * ECN 2, 040
3 M3AA100LB2 3GAA101312-A * ECN 2,500 3GAA101312-B * ECN 2, 625
4 M3AA112MB2 3GAA111312-A * ECN 2,852 3 111312GAA2-B * ECN 995, XNUMX
5.5 M3AA132SB2 3GAA131312-A * ECN 4,000 3 131312GAA4-B * ECN 200, XNUMX
7.5 M3AA132SC2 3GAA131313-A * ECN 4,400 3 131313GAA4-B * ECN 620, XNUMX


1500 r / min = 4poolia
0.25 M3AA71AA4 3GAA072310-A ​​* ECN 1,245 3 072310GAA1-B * ECN 307, XNUMX
0.37 M3AA71B4 3GAA072312-A * ECN 1,338 3 072312GAA1-B * ECN 405, XNUMX
0.55 M3AA80AA4 3GAA082310-A ​​* ECN 1,399 3 082310GAA1-B * ECN 469, XNUMX
0.75 M3AA80E4 3GAA082315-A * ECN 1,457 3GAA082315-B * ECN 1, 530
1.1 M3AA90LB4 3GAA092314-A * ECN 1,775 3GAA092314-B * ECN 1, 864
1.5 M3AA90LD4 3GAA092315-A * ECN 1,970 3GAA092315-B * ECN 2, 069
2.2 M3AA100LC4 3GAA102313-A * ECN 2,366 3 102313GAA2-B * ECN 484, XNUMX
3 M3AA100LD4 3GAA102314-A * ECN 2,642 3GAA102314-B * ECN 2, 774
4 M3AA112MB4 3GAA112312-A * ECN 3,013 3 112312GAA3-B * ECN 164, XNUMX
5.5 M3AA132M4 3GAA132312-A * ECN 4,083 3GAA132312-B * ECN 4, 287
7.5 M3AA132MA4 3GAA132314-A * ECN 4,702 3GAA132314-B * ECN 4, 937


1000 r / min = 6poolia
0.18 M3AA71A6 3GAA073311-A * ECN 1,295 3GAA073311-B * ECN 1, 360
0.25 M3AA71B6 3GAA073312-A * ECN 1,393 3 073312GAA1-B * ECN 463, XNUMX
0.37 M3AA80A6 3GAA083311-A * ECN 1,488 3GAA083311-B * ECN 1, 562
0.55 M3AA80BB6 3GAA083314-A * ECN 1,578 3 083314GAA1-B * ECN 657, XNUMX
0.75 M3AA90LB6 3GAA093313-A * ECN 1,778 3GAA093313-B * ECN 1, 867
1.1 M3AA90LD6 3GAA093314-A * ECN 1,840 3GAA093314-B * ECN 1, 932
1.5 M3AA100LC6 3GAA103312-A * ECN 2,345 3 103312GAA2-B * ECN 462, XNUMX
2.2 M3AA112MB6 3GAA113312-A * ECN 2,847 3 113312GAA2-B * ECN 989, XNUMX
3 M3AA132S6 3GAA133311-A * ECN 3,965 3GAA133311-B * ECN 4, 163
4 M3AA132MB6 3GAA133313-A * ECN 4,178 3 133313GAA4-B * ECN 387, XNUMX
5.5 M3AA132MC6 3GAA133314-A * ECN 4,690 3 133314GAA4-B * ECN 925, XNUMX


750 r / min = 8poolia
0.09 M3AA71A8 3GAA074001-A * ECN 1,284 3GAA074001-B * ECN 1, 348
0.12 M3AA71B8 3GAA074002-A * ECN 1,381 3 074002GAA1-B * ECN 450, XNUMX
0.18 M3AA80A8 3GAA084001-A * ECN 1,475 3GAA084001-B * ECN 1, 549
0.25 M3AA80B8 3GAA084002-A * ECN 1,565 3 084002GAA1-B * ECN 643, XNUMX
0.37 M3AA90S8 3GAA094001-A * ECN 1,738 3GAA094001-B * ECN 1, 825
0.55 M3AA90L8 3GAA094002-A * ECN 1,866 3 094002GAA1-B * ECN 959, XNUMX
0.75 M3AA100LA8 3GAA104001-A * ECN 2,274 3 104001GAA2-B * ECN 388, XNUMX
1.1 M3AA100LB8 3GAA104002-A * ECN 2,575 3GAA104002-B * ECN 2, 704
1.5 M3AA112M8 3GAA114101-A * ECN 2,900 3GAA114101-B * ECN 3, 045
2.2 M3AA132S8 3GAA134001-A * ECN 3,932 3GAA134001-B * ECN 4, 129
3 M3AA132M8 3GAA134002-A * ECN 4,458 3GAA134002-B * ECN 4, 681

1. Moottori täyttää seuraavat standardit: Kansainvälinen sähkötekninen toimikunta IEC34, IEC72Australian standardi kuin 1359-2Brittiläinen standardi bs 4999-5000Saksalainen standardi DIN42673Yhteensääntö ec "CE" -merkintävaatimuksiinMoottorit täyttävät GB755 (idt IEC 60034-1), GB10069 (neq IEC 60034- 9), Q / JBQS28

2. Erinomainen moottorin suorituskykyMatala melu, alhainen tärinäOta läpikäynnin optimoinnin suunnittelussa ja prosessin parantamisessa, QAL-sarjan moottorit ovat vähentäneet melua ja tärinää huomattavasti ja saavuttaneet kansainvälisen edistyneen tason.Korkean suorituskyvyn suojausluokkaMoottorin vakiosuunnitelman suojausluokka on IP55 ja korkeampi suojaustaso voidaan toimittaa asiakkaiden vaatimusten mukaan.Parantaa eristysastetta, lisätä moottorin ikääTavanomainen moottori ottaa käyttöön f-luokan eristysrakenteen, mikä parantaa moottorin käyttöikää ja luotettavuutta.Korkea hyötysuhdeMoottori hyväksyy optimoidun suunnittelun, sillä on korkea tehokkuus, voi tuottaa huomattavan energiansäästövaikutuksen.

3. Suuri joukko vaihtoehtoja vastaamaan eri käyttäjien tarpeitaAsenna termistoritAsenna pölytiivis tiivistysrengasLisää lämmitysliuskaAsenna öljynkestävä tiivisterengasAsenna öljynsuutinErityinen akselin jatke, erityinen laippa ja muut vaatimuksetKäyttöolosuhteet: Korotus ei saa ylittää 1000MR: n lämpötilaa 15 ℃ ja 40 ℃ Jännite, taajuus ja toimintatapaKäyttöjännite: 380V

Alumiinimoottori, käytetty materiaali on alumiinia, edut ovat kevyet, hyvä puhaltimen suorituskyky, hyvä lämmönjohtavuus, voi seosterästä, hyvä plastiikka, venymä on vähemmän kuin rauta, alhainen melu, hyvä toiminnan vakaus, haitta on korkea hinta, alhainen kovuus, sopiva laitteelle siinä paikassa, jossa ei tarvita paljon vaivaa,

Valurautainen moottori: moottorin kuori on valmistettu valuraudasta, etuna on korkea kovuus, kestävyys ulkoiselle paineelle, helppo muodonmuutos, alhainen hinta, voidaan asentaa joihinkin töihin käyttövoima on suuri, ympäristö on myös suhteellisen huono paikka . Haittoja ovat kevyt, heikko lämmönjohtavuus, seostamatonta terästä, plastisuus voi olla huono, venymä on suurempi kuin alumiini. Melu on suuri, vakavuus ei ole yhtä hyvä kuin alumiinilla.

Kuoren materiaali vaihtelee käyttötarkoituksensa mukaan.

Suuret moottorit ovat yleensä valurautaa. Vain pienet moottorit käyttävät alumiinia, samoin kuin kuparimateriaalit. Se, kuoren materiaali on hyvää, riippuu moottorin tilanteesta. Esimerkiksi tulostimen moottori ei aina voi käyttää valurautaa, koska moottorin hylkäys tarkkuus on suurempi; Vinssikotelo ei voi olla kuparia, kalliita, ei taloudellisia, liian hyviä.

Alumiinimoottori on yleensä sileä moottori, jolla on korkea tasavirta työmomentti asennetaan kohtaan, joka ei ole kovin voimakas, koska alumiinista pehmeään, valurautaiseen moottoriin on voimakkaampi asennetaan johonkin työhön paikallisen ympäristön käyttövoimana on myös suhteellisen huono, vakaus ei ole niin hyvä kuin alumiiniääni. Alumiinilla ei ehkä ole moitteetonta toimintaa, kuparisydänalumiinimoottorin tuuletin, mutta kotelon kulutuskestävyys on parempi, mutta alumiinimoottorin hinta on alhaisempi. Alumiinipuhaltimet ovat hyviä, kevyitä ja söpöjä, rautatuulettimet ovat suhteellisen huonoja, mutta hinta on suhteellisen alhainen, suorituskyvyssä ei ole eroa.

Alumiinialan moottoriteollisuus vähemmän saastumisen takia ja autoteollisuuden vihreinä tuotteina tunnetuina, yhä useammissa maissa, etenkin kehittyneemmissä maissa, alumiinimoottori on ollut melko suosittu, valurautamoottorista, jonka asteittain korvaa alumiinimoottori, on tullut vastustamaton kehityssuunta 21-luvulla.

Alumiinimoottori on yrityksemme monien vuosien kehitystyön jälkeen yhdistettynä edistyneeseen eurooppalaiseen tekniikkaan ja uuden valmistustekniikan käyttöön sekä ympäristöystävällisten uusien tuotteiden suunnitteluun ja kehittämiseen.

Tuoteominaisuudet: tuote on kansainvälisen sähköyhdistyksen asiaankuuluvien lEC-määräysten mukainen, itsepuhallinjäähdytys, öljytiivisterakenne, korkea hyötysuhde, suuri käynnistysmomentti ja muut ominaisuudet

Alumiinirunkoinen runko, päätypeite, jalka, voidaan valmistaa siirrettävästä jalasta

IP54, IP55 voidaan valmistaa tarpeen mukaan

Luokan B eristys, voidaan tehdä luokan F eristysvaatimusten mukaisesti

Jännite saatavissa tarvittaessa (220 / 380v, 380 / 660v,

220/340 v, 220 / 440v, 400 / 415v)

Taajuus: 50 tai 60 Hz

Tähtiliitäntä alle 3 kW, kolmioliitäntä yllä

Kaunis ulkonäkö, sopii suurelle kuormitukselle

Jäähdytystila: IC0141

S1 jatkuvatoiminen järjestelmä, sitä voidaan käyttää kehysalueena 63-132

Korkean hyötysuhteen (voidaan tehdä eurooppalaisten tehokkuus1 ja eurooppalaisten tehokkuus 2 -standardien mukaisesti) tuotteen edut: vesitiivis, pölytiivis,

Pieni koko, pieni paino, vähäinen melu, alhainen korroosionestovärinä, vakaa toiminta, energiansäästö, korkea suorituskyky, korkea hyötysuhde, pitkä käyttöikä

Alumiinimoottori, materiaali on alumiinia, etuja ovat kevyt, hyvä lämmöneristyskyky, hyvä lämmönjohtavuus, voi valetta valettua, plastisuus voi olla hyvä, venymä on suurempi kuin rauta, alhainen melu, hyvä toiminnan vakaus, haitta on korkea hinta , alhainen kovuus, sopiva laite ei ole kovin paljon työtä paikallaan,

Valurautainen moottori: moottorin kuori on valmistettu valurautaisesta materiaalista, etuna on korkea kovuus, kestävyys ulkoiselle paineelle, ei ole helppo muodonmuutos, alhainen hinta, voidaan asentaa joihinkin töihin käyttövoima on suuri, ympäristö on myös suhteellisen huono paikka. Haittoja ovat raskas paino, huono lämmönjohtavuus, ei voi valetta valua, plastisuus voi olla huono, venymä on pienempi kuin alumiini. Suuri melu, vakaus ei ole yhtä hyvä kuin alumiini / list-17-1. HTML-neuvontapuhelinlinja 4000-966-850, QQ1317866343, WeChat-julkinen numero: ykg-dj

Alumiinimoottorin ja valurautamoottorin, moottorin etujen ja haittojen välinen ero on kaukana edellä mainitusta, varsinaisen työn, elämän kautta voimme löytää myös enemmän eroja niiden ja etujen ja haittojen välillä, jotta voimme valita sopivamman omalle laitteet moottorin käyttämiseksi. Huomaa seuraavat moottorimallit, joilla on erilaisia ​​toimintoja ja ominaisuuksia:

YVF2 (YVP) vaihtuvataajuinen valurautainen moottori / alumiinimoottori

YVF2EJ (YPEJ) jarruvaihteilla varustetulla valurautaisella / alumiinimoottorilla

YE2 valurautainen moottori / alumiinimoottori

Y2EJ sähkömagneettinen jarruvalurautamoottori / alumiinimoottori

YL kaksoiskondensaattori käynnistää yksivaiheisen valurautaisen moottorin / alumiinimoottorin

YC yksikondensaattori käynnistää yksivaiheisen valurautaisen moottorin / alumiinimoottorin

Kolmivaiheiset, MS-sarjan alumiinikotelomoottorit tunnustetaan, että niillä on hyvä maine laadulle ja luotettavuudelle, että ne soveltuvat ajokoneisiin, joilla ei ole erityisvaatimuksia, kuten työstökoneet, pumput, puhaltimet jne.

- Erinomainen ilmanvaihto
- Kevyt rakenne
- Yläosa kiinnitetty liitinrasia
- IP55-suojaus
- Vaihdettava jalka- ja laippakiinnitys
- Moottorikehys koon mukaan 56-160
- 2,4 ja 6 napaa
Käyttöolosuhteet
Ympäristön lämpötila: -15oCoC
Merenpinnan yläpuolella: saa olla enintään 1000m
Nimellisjännite: ± 5%

Kiinnostuneita kolmivaiheisesta asynkronisesta moottoritutkimuksesta tai ostamisesta, ystävien tarpeista voi kiinnittää huomiota yongkunin moottoriyleisöön, keskustella yhdessä, jakaa enemmän moottoritietoa. Kun myin YK-moottoreita, asiakkaat tulivat usein minuun suoraan kysyäksesi mallin tai parametrien hintaa. Esimerkiksi 0.75 kW, 4, 6-napainen moottori, koska annettu ei ole täydellinen malli, vaikka hän tietää, että kyseessä on kolmivaiheinen asynkroninen moottori. Kolmivaiheiset asynkroniset moottorit jaetaan kuitenkin tavalliseen YE2 alumiinikuori- ja valurautamoottoriin, YL kaksoiskondensaattorin käynnistys, YC yksikondensaattorin käynnistysalumiini, rautavaippamoottori, YVF2 (YVP) taajuudenmuutosalumiini (rauta) alumiinimoottori, YVF2EJ ( YPEJ) jarru (jarru) taajuudenmuutosraudan vaippa, alumiinikuori moottori. Kaikissa näissä kolmen vaiheen asynkronisissa moottoreissa on 0.75 kW ja 4 \ 6 napoja, joten muista tuntea ja erottaa ne. Ja näillä moottoreilla ei ole vain erilaisia ​​ominaisuuksia, vaan myös erilaisia ​​materiaaleja, alumiinikuorimateriaalia ja valurautaa. Kun asiakkaalta kysytään mitä materiaalia asiakkaat tarvitsevat, asiakkaat eivät usein tiedä kumpi valita, joten voit vertailla, analysoida etuja ja haittoja. kahdesta valita.

Jarrujen moottori on jaettu: tasavirtajarru, moottori. Tasavirtajarrumoottori on asennettava tasasuuntaajan kanssa. Puhdistettu jännite on 99 V, 170 V tai 90-108 V. Tasavirtajarrumoottorin nopein jarrutusaika on noin 0.6 sekuntia tasasuuntaisen jännitteen takia. Vakijarrumoottori suoran 380 V: n jännitteen takia, ei korjausta, jarrutusaika voidaan suorittaa 0.2 sekunnissa. Tasavirtajarrumoottori on rakenteeltaan yksinkertainen ja kustannuksiltaan edullinen. Vakijarrumoottorilla on monimutkainen rakenne, korkeat kustannukset, ilmeinen jarrutusteho ja kestävyys, mikä on ihanteellinen voima automaattiseen ohjaukseen. Mutta tasavirtajarrumoottoria, vaihtojarrumoottorin jarruosia (nimittäin jarrua) ei voida kytkeä muuttuvataajuuteen, tarvitaan lisäjohdotuksen synkronoinnin ohjausta!

Alumiinimoottorin takapäässä on sähkömagneettinen pitojarru. Kun moottori saa virtaa, se myös saa virtaa ja imee ja sulkeutuu. Tällä hetkellä se ei jarruta moottoria.

Nämä kaksi johtoa ovat tasasuuntaisen täydellisen sillan vaihtovirtaliittimet ja kytketty moottorin mihin tahansa sisääntulevaan johtoon syöttämään 380 volttia synkronisesti moottorin kanssa. Kaksi tasavirtaulostuloa on kytketty jarrun virityskelaan. Toimintaperiaate on, että kun moottoria käytetään jännitteellä, kela tuottaa tasavirran imun erottamaan pyörän kaksi kitkapintaa ja moottori pyörii vapaasti. Muutoin moottori jarruttaa jousen läpi voiman palauttamiseksi. Kelan vastus vaihtelee kymmenistä satoihin ohmeihin moottorin tehosta riippuen.

Alumiinirunkoinen moottori, materiaalin käyttö on alumiinia, kevyen edut, hyvä lämmönpoistoteho, hyvä lämmönjohtavuus ja valettu valu, hyvä hyvä plastisuus ja venymisnopeus suurempi kuin raudan, alhainen melu, hyvä stabiilisuus, vika on korkea hinta, matala kovuus, sopiva laitteen lähtö, sen ei tarvitse olla valurautainen moottori: moottorin kuori on monikäyttöinen valurauta-aine on laadullinen, korkean kovuuden edut, paineenkestävyys suuri, ei helppo muodonmuutos, alhaiset hinnat , voi jatkaa jonkin verran työtä.

Inline kierteinen vaihdevähennys

Kierrevaihteet, kierrevaihdemoottorit

Vaihdemoottori myytävänä

Kartiohammaspyörä, kartiohammaspyörämoottori, hammaspyörävaihde, hammaspyörämoottorit, kierre kartiohammaspyörä, kierre kartiohammaspyörämoottori

Vaihdemoottori

Kierrevaihteet, kierrevaihdemoottorit

Kierrevaihteiden moottori ommella

Kierukkavaihde, hammaspyörämoottorit, kierukkavaihde, kierukkamoottori

Flender-tyyppiset vaihdelaatikot

Kartiohammaspyörä, kierrevaihde

Sykloidinen käyttö

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Sähkömoottorin tyypit

AC-moottori, induktiomoottori

Mekaaninen muuttuvanopeuksinen käyttö

Sykloidivaihde , sykloidihammasvaihdemoottori, kierukkavaihde, planeettavaihteisto, planeettavaihteistomoottori, spiraalikartiomoottori, kierukkavaihde, kierukkavaihdemoottorit

Tyypit vaihdelaatikot kuvilla

Kartiohammaspyörä, Kierrehammaspyörä, Spiraalikartiohammaspyörä

Sähkömoottori ja vaihdelaatikkoyhdistelmä

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Sumitomo-tyylisyklo

Sykloidinen vaihde, sykloidinen vaihdemoottori

Vaihdelaatikko sähkömoottorille

Kartiohammaspyörä, kierrevaihde

Kalteva viisteinen vaihdelaatikko

Kartiohammaspyörä, Spiraalikartiohammaspyörä

 Vaihdemoottorien ja sähkömoottorien valmistaja

Paras palvelu lähetysaseman asiantuntijalta suoraan postilaatikkoosi.

Ota Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kaikki oikeudet pidätetään.