English English
BONFIGLIOLI pelkistysmallit

BONFIGLIOLI pelkistysmallit

Vähennysventtiili on itsenäinen komponentti, joka koostuu vaihdekäytöstä, kierukkakäytöstä ja jäykässä kotelossa olevasta vaihde-kierukkakäytöstä. Sitä käytetään usein hidastuslaitteena vetolaitteen ja työkoneen välillä. Sillä on merkitys pyörimisnopeuden ja siirtomomentin sovittamisessa vetopyörän ja työkoneen tai toimilaitteen välillä, ja sitä käytetään laajasti nykyaikaisissa koneissa.

BONFIGLIOLI Bonfiglioli pelkistinmalli:
VF-matovaihdevähennysmalli
VF27 P1 30 P63 B14 B3
VF 30 P1 30 P63 B14 B3
VF44AP63B5B6I = 46
VF 44 P1 100 P63 B14 B3
VF 44 V 20 P63 B14 B3
VF44 F1 I = 14 BN71
VFW44 / 86U700P71B5
MVF44F2P71B14-I = 14
VF44U14P71 B14 V6 BN71 B6
VF49FR 1: 7 P71B5B3
VF 49-10 P80 BN 80A 4
VF49 P1 I = 80 P63 B14 V5
VFR49 / V P63 1/300
VFR49 VP63 B5B3 I = 300
MVF49F R 1/14 P71 B5
MVF49F R 1/10 B5
MVF-49P 1:36 P71 B5 B3
MVF63F R 1/19 B3
VF 63 A 38 P63 B5 V5
VF63 P1 38 P80
VF72 V 100 P71 B14 B3
VF86 / A V5 I = 15
VF86FC1 P71B5 B7 I = 30
VF86FC1HSB3 I = 20
VF86FC1P71B5


W-matovaihdevähennysmalli-BONFIGLIOLI Bonfiglioli -vähennysventtiili
W63, WR63, W75, WR75, W86, WR86, W110, WR110
C-sarjan koaksiaalinen kierukkamainen vaihde - BONFIGLIOLI Bonfiglioli -vaihde
C05, C11, C21, C31, C35, C41, C51, C61, C70, C80, C90, C100
 On 2 tasoa, 3 tasoa, 4 hidastustasoa, asennusmenetelmät ovat: F, U, UF
Sarjaviisteinen hammaspyörästö neliönmuuntaja - BONFIGLIOLI Bonfiglioli -vaimennin
A05, A10, A20, A30, A35, A41, A50, A55, A60, A70, A80, A90
On 2 tasoa, 3 tasoa, 4 hidastustasoa,
F-sarjan litteä akselilla varustettu vaihdemoottori - BONFIGLIOLI Bonfiglioli -vähennysventtiili
F10, F20, F30, F40, F50, F60, F70, F80, F90
On 2 tasoa, 3 tasoa, 4 hidastuvuutta
AS-sarja-koaksiaalinen suoraviivainen vaihdelaite
AS16, AS20, AS30, AS35, AS45, AS55, AS60, AS80, AS90
BONFIGLIOLI moottorimalli:
BN56A4 0.06KW 2,4,6,8,12 -taso, B3 / B5 / 14-asennusmenetelmä
BN56B4 0.09 kW BN63A4 0.12 kW
BN63B4 0.18 kW BN63C4 0.25 kW
BN71A4 0.25 kW BN71B4 0.37 kW
BN71C4 0.55 kW BN80A4 0.55 kW
BN80B4 0.75 kW BN80C4 1.1 kW
BN90S4 1.1 kW BN90LA4 1.5 kW
BN90LB4 1.85 kW BN100LA4 2.2 kW
BN100LB4 3 kW BN112M4 4KW
BN132S4 5.5 kW BN132MA4 7.5 kW
BN132MB4 9.2 kW BN160MR4 11 kW
BN160L4 15 kW BN180M4 18.5 kW
BN180L4 22 kW BN200L4 30 kW
Bonfiglioli suunnittelee, valmistaa ja jakelee laajaa valikoimaa vaihdemoottoreita, käyttöjärjestelmiä ja ulkoisia sykloidisiä vaihdemoottoreita.

BONFIGLIOLI pelkistysmallit

1. Planeettavähennysyksikkö 300-sarja
Vääntömomentin alue
1000 1287000 ... XNUMX Nm
Nimellinen mekaaninen teho (n1 = 1500 rpm)
450 kW
Voimansiirtosuhde
3.4 ... 5234
Vaihteiston tyyppi
Coaxial
Suora kulma (Gleason-viistevaihteella)
Tulosmuoto
Alustan ja laipan kiinnitys
Lähtöakseli: kiila-akseli, ura-akseli, ura-akseli, ontto akseli lukituslevyllä
Syöttömuoto
IEC- ja NEMA-moottorirajapinnat
Se voidaan varustaa kiinteällä jäähdytystuulettimen tuloakselilla, tuumalla tai metrillä.
Sovellettava vaihtovirtamoottori
Integroitu moottori ja jarrumoottori-M-sarja / ME-sarja
IEC-standardimoottorit ja jarrumoottorit-BN-sarja / BE-sarja
Yhden ja kahden nopeuden moottorit
Pääjarrutusominaisuudet
DC- ja AC-virtalähde
Nopea jarrutus elektronisesti ohjatun tasasuuntaajan läpi
Päämoottorin vaihtoehdot
Termistori ja vakiolämpötila-anturi
Itsenäinen vahva jäähdytysjärjestelmä
Linjaohjain ja push-pull-lisäkooderi

2. Matovaihteen vähennysventtiili VF / W-sarja
Vääntömomentin alue
13 7100 ... XNUMX Nm
Mekaaninen nimellisteho (n1 = 1400 rpm)
0.04 ... 75 kW
Voimansiirtosuhde
7 ... 10000
Tulosmuoto
Avainnitetty ontto akseli
Plug-in kiinteä lähtöakseli
Valinnainen vääntömomentin rajoitin
Syöttömuoto
VF- ja W-sarjat: IEC-standardin mukainen moottorirajapinta
VF- ja W-sarjat: kiinteä tuloakseli
Sovellettava vaihtovirtamoottori
VF- ja W-sarjat: IEC-standardimoottori ja jarrumoottori-BN-sarja / BE-sarja
W-sarja: Integroitu moottori ja jarrumoottori-M-sarja / ME-sarja
Yhden ja kahden nopeuden moottorit
Pääjarrutusominaisuudet
DC- ja AC-virtalähde
Sähköisen ohjauksen kautta SB, NBR, SBR (valinnainen) AC / DC-tasasuuntaaja
Voi saavuttaa nopean jarrutuksen / vapautuksen
Päämoottorin vaihtoehdot
Termistori ja vakiolämpötila-anturi
Itsenäisesti käyttövoimainen ilmanvaihtojärjestelmä
Linjaohjain ja push-pull-lisäkooderi

BONFIGLIOLI pelkistysmallit

3. Vaihdevähennys A-sarja
Vääntömomentin alue
100 14.000 ... XNUMX Nm
Mekaaninen nimellisteho (n1 = 1400 rpm)
0,22 ... 150 kW
Voimansiirtosuhde
5,4 ... 1715
Tulosmuoto
Alustan kiinnitys ja akselin kiinnitys - halkaisijaltaan kaksi porausreiän halkaisijavaihtoehtoa
Avaimeton lukituslevyn asennus
Metrinen tai imperial-sarjan kiinteä lähtöakseli
Liitäntäholkki erilaisille akselinhalkaisijoille
Kaareva ontto akseli standardin DIN 5480 mukaisesti
Syöttömuoto
IEC- ja NEMA-moottorirajapinnat
Servomoottorin rajapinta
Metrinen tai imperial-sarjan kiinteä syöttöakseli
Sovellettava vaihtovirtamoottori
Integroitu moottori ja jarrumoottori-M-sarja / ME-sarja
IEC-standardimoottorit ja jarrumoottorit-BN-sarja / BE-sarja
Yhden ja kahden nopeuden moottorit
Pääjarrutusominaisuudet
DC- ja AC-virtalähde
Sähköisen ohjauksen kautta SB, NBR, SBR (valinnainen) AC / DC-tasasuuntaaja
Voi saavuttaa nopean jarrutuksen / vapautuksen
Päämoottorin vaihtoehdot
Termistori ja vakiolämpötila-anturi
Itsenäisesti käyttövoimainen ilmanvaihtojärjestelmä
Linjaohjain ja push-pull-lisäkooderi

4. Vaihteenvaimennin F-sarja
Vääntömomentin alue
140 ... 14000 Nm vääntömomentti
140 14000 ... XNUMX Nm
Mekaaninen nimellisteho (n1 = 1400 rpm)
0.17 ... 125 kW
Voimansiirtosuhde
6,4 ... 2099
Tulosmuoto
Avainnitetut ontot akselit - kaksi poraushalkaisijavaihtoehtoa jokaiselle koolle
Avaimeton lukituslevyn asennus
Plug-in kiinteä lähtöakseli (valinnainen)
Syöttömuoto
IEC-standardin mukainen moottorirajapinta
Kiinteä tuloakseli
Sovellettava vaihtovirtamoottori
Integroitu moottori ja jarrumoottori-M-sarja / ME-sarja
IEC-standardimoottorit ja jarrumoottorit-BN-sarja / BE-sarja
Yhden ja kahden nopeuden moottorit
Pääjarrutusominaisuudet
DC- ja AC-virtalähde Nopea jarrutus / vapautus elektronisesti ohjattujen SB-, NBR-, SBR-lisävarusteiden avulla (valinnainen) AC / DC-tasasuuntaajat
Päämoottorin vaihtoehdot
Termistori ja vakiolämpötila-anturi
Itsenäisesti käyttövoimainen ilmanvaihtojärjestelmä
Linjaohjain ja push-pull-lisäkooderi

5. Vaihdevähennys S-sarja
Vääntömomentin alue
21 200 ... XNUMX Nm
Mekaaninen nimellisteho (n1 = 1400 rpm)
0.12 ... 11.6 kW
Voimansiirtosuhde
1.4 ... 13.1
Tulosmuoto
Alustan ja laipan kiinnitys
Syöttömuoto
IEC-standardin mukainen moottorirajapinta
Kiinteä tuloakseli
Sovellettava vaihtovirtamoottori
Integroitu moottori ja jarrumoottori-M-sarja / ME-sarja
IEC-standardimoottorit ja jarrumoottorit-BN-sarja / BE-sarja
Yhden ja kahden nopeuden moottorit
Pääjarrutusominaisuudet
DC- ja AC-virtalähde
Sähköisen ohjauksen kautta SB, NBR, SBR (valinnainen) AC / DC-tasasuuntaaja
Voi saavuttaa nopean jarrutuksen / vapautuksen
Päämoottorin vaihtoehdot
Termistori ja vakiolämpötila-anturi
Itsenäisesti käyttövoimainen ilmanvaihtojärjestelmä
Linjaohjain ja push-pull-lisäkooderi

BONFIGLIOLI pelkistysmallit

6. Planeettavähennysventtiili 300M-sarja
Vääntömomentin alue
1250 1286000 ... XNUMX Nm
Nimellinen mekaaninen teho (n1 = 1500 rpm)
450 kW
Voimansiirtosuhde
3.4 ... 5234
Vaihteiston tyyppi
Coaxial
Suora kulma (Gleason-viistevaihteella)
Tulosmuoto
Alustan ja laipan kiinnitys
Lähtöakseli: kiila-akseli, ura-akseli, ura-akseli, ontto akseli lukituslevyllä
Syöttömuoto
IEC- ja NEMA-moottorirajapinnat
Se voidaan varustaa kiinteällä jäähdytystuulettimen tuloakselilla, tuumalla tai metrillä.
Sovellettava vaihtovirtamoottori
Integroitu moottori ja jarrumoottori-M-sarja / ME-sarja
IEC-standardimoottorit ja jarrumoottorit-BN-sarja / BE-sarja
Yhden ja kahden nopeuden moottorit
Pääjarrutusominaisuudet
DC- ja AC-virtalähde
Nopea jarrutus elektronisesti ohjatun tasasuuntaajan läpi
Päämoottorin vaihtoehdot
Termistori ja vakiolämpötila-anturi
Itsenäinen vahva jäähdytysjärjestelmä
Linjaohjain ja push-pull-lisäkooderi

7. Vaihteenvähennysventtiili RAN
Vääntömomentin alue
3 3000 ... XNUMX Nm
Mekaaninen nimellisteho (n1 = 1400 rpm)
0.15 ... 91 kW
Voimansiirtosuhde
1.0 ... 7.4
Tulosmuoto
Yksi tai kaksi ulostuloakselia
Syöttömuoto
Kiinteä tuloakseli
RAN 1 / RAN 2 / RAN 2R
Syöttömuoto
Yksi ja kaksinkertainen kiinteä akseli
Lähtöakseli
Avainnitetty ontto akseli
Voimansiirtosuhde
i = 3
Nimellinen aksiaalikuormitus

Ohjeet
taito
1. Öljy on vaihdettava ensimmäistä kertaa 200–300 käyttötunnin jälkeen, ja öljyn laatu on tarkistettava säännöllisesti tulevassa käytössä. Epäpuhtauksiin sekoitettu tai huonontunut öljy on vaihdettava ajoissa. Normaaliolosuhteissa pitkäaikaisesti jatkuvasti toimivan reduktorin tapauksessa uusi öljy tulisi korvata 5000 käyttötunnilla tai kerran vuodessa. Pitkäaikainen deaktivointi edellyttää, että uusi öljy on vaihdettava ennen uudelleenkäyttöä. Pelkistin on lisättävä samalla öljyllä kuin alkuperäinen tuotemerkki, eikä sitä saa sekoittaa eri merkkien öljyihin. Öljyt, joilla on sama merkki ja erilainen viskositeetti, saa sekoittaa;
2. Kun vaihdat öljyä, odota, kunnes pelkistin jäähtyy ilman palamisvaaraa, mutta sitä tulisi silti pitää lämpimänä, koska täydellisen jäähdytyksen jälkeen öljyn viskositeetti kasvaa ja öljyn tyhjentäminen on vaikeaa. Huomaa: Voimansiirtolaitteen virransyöttö tulisi katkaista, jotta estetään tahaton virransyöttö;
3. Lopeta sen käyttö, kun öljyn lämpötilan nousu ylittää 80 ℃ tai öljypohjan lämpötila ylittää 100 ℃ ja jos syntyy epänormaalia melua. Tarkista syy, ja vika on poistettava. Kun voiteluaine on vaihdettu, käyttö voi jatkua. ;
4. Käyttäjillä tulee olla kohtuulliset käyttö- ja ylläpitosäännöt ja -määräykset, ja heidän on kirjattava huolellisesti reduktorin toiminta ja tarkastuksessa havaitut ongelmat. Edellä mainitut asetukset tulisi panna täytäntöön tiukasti.

ylläpitää
Rasvan valinta Kun valitset rasvan ajoalentimen laakerikuormituksen mukaan, valitse rasva, jolla on pieni läpäisy raskaille kuormille. Korkeassa paineessa työskennellessä pienen tunkeutumisen lisäksi se tarvitsee myös suuremman öljykalvon lujuuden ja äärimmäisen painetoiminnon. Kalsiumpohjaisella rasvalla on hyvä vedenkestävyys, sitä ei ole helppo emulgoida ja huonontua, kun se kulkee veden läpi, ja se voi olla sopiva erilaisten mekaanisten osien voiteluun märissä ympäristöissä tai kosketuksissa veden kanssa. Kun valitset rasvaa käyttölämpötilan mukaan, pääindikaattoreiden tulisi olla pudotuspiste, hapettumisvakaus ja matalan lämpötilan toiminto. Pudotuskohtaa voidaan yleensä käyttää korkean lämpötilan toiminnan arviointiin. Laakerin todellisen käyttölämpötilan tulisi olla 10-20 ℃ matalampi kuin pudotuskohta. Synteettisten rasvojen käyttölämpötilan tulisi olla 20-30 ℃ matalampi kuin pudotuskohta.
Eri voiteluaineiden sekoittaminen on kielletty. Öljytason tulpan, öljyn tyhjennystulpan ja tuulettimen asennot määräytyvät asennusasennon perusteella.

BONFIGLIOLI pelkistysmallit

Kulumisongelmaan perinteinen ratkaisu on korjaushitsaus tai koneistus harjaamisen jälkeen, mutta molemmilla on tiettyjä haittoja: Korkeassa lämpötilassa tapahtuvan korjaushitsauksen aiheuttamaa lämpörasitusta ei voida kokonaan eliminoida, mikä on helppo aiheuttaa aineellisia vahinkoja ja johtaa taivutukseen tai murtumiseen. komponentit; ja siveltimääritystä rajoittaa päällysteen paksuus, ja se on helppo irrottaa. Molemmissa edellä mainituissa menetelmissä metalli korjataan metallin avulla, mikä ei voi muuttaa "kovasta kovaan" sovitussuhdetta. Eri voimien yhteisvaikutuksessa se aiheuttaa silti jälleen kulumista.

Olemme perheomisteinen italialainen yritys, jolla on maailmanlaajuinen läsnäolo. Kolme liiketoimintayksikköämme, erilliset valmistus- ja prosessiteollisuudet, mekatroniset laitteet ja liikkumisjärjestelmät sekä liikkuvuus- ja tuuliteollisuudet, sisältävät kaiken asiantuntemuksen ja kokemuksen, jota tarvitaan asiakkaidemme kasvun tukemiseen.
Maailmanlaajuisen verkostomme avulla voimme tukea asiakkaita missä ja milloin tahansa.
Suunnittelemme, valmistamme ja jakelemme tehokkaita, räätälöityjä ratkaisuja kaikenlaisiin sovelluksiin teollisuusautomaatioon, liikkuviin koneisiin ja tuulivoimaan.
Ratkaisumme perustuvat laajaan tuotevalikoimaan, mukaan lukien vaihdemoottorit, käyttöjärjestelmät, planeettavaihteistot ja invertterit. Bonfiglioli-ratkaisut vaikuttavat jokapäiväiseen elämään kaikilla osa-alueilla kuluttamastamme ruuasta aina kuljettamiinmeihin, käyttämiimme vaatteisiin ja koteihimme valaisevaan valoon. Ratkaisumme pitävät maailman liikkeessä.
Bonfiglioli hallitsee sähkönsiirtomarkkinoita viiden erillisen tuotemerkin kautta. Nämä tuotemerkit antavat yritykselle mahdollisuuden palvella paremmin asiakkaitaan ympäri maailmaa.

Bonfiglioli-vähennysventtiili on tuote, jolla on merkitys nopeuden sovittamisessa ja vääntömomentin siirtämisessä moottorin ja työkoneen tai toimilaitteen välillä. Pelkistin on suhteellisen tarkka mekaaninen tuote. Bonfiglioli-reduktorin käytön jälkeen se voi vähentää nopeutta ja lisätä vääntömomenttia. Lisäksi, kun pelkistin on jaettu siirtovaiheiden lukumäärän mukaan, se sisältää yksivaiheisen ja monivaiheisen pelkistimen; hajotettuina hampaiden tehdaspyörän muodon mukaan, se sisältää sylinterimäisen hammaspyörän reduktorin, viisteisen hammaspyörän reduktorin ja kartiohammasylinterin pyörän Bonfiglioli-reduktorin; jaettaessa voimansiirron asettelun mukaan, on olemassa laajennustyyppi, split-tyyppi ja koaksiaalinen akseli Bonfiglioli -vähennysventtiili.

Bonfiglioli-vähennysventtiili on itsenäinen komponentti, joka koostuu hammaspyöräkäytöstä, kierukkakäytöstä ja vaihde-kierukkakäytöstä, joka on suljettu jäykkään koteloon, ja sitä käytetään usein hidastuvuusasemana alkuperäisen liikkuvan osan ja työskentelevän koneen välillä. Tuolloin Bonfiglioli-pelkistimiä käytettiin enimmäkseen nykyaikaisissa koneissa, ja sovellus oli myös erittäin laaja!
Mikä on Bonfiglioli-reduktorin periaate? Koska Bonfiglioli-vähennysventtiili on tarkkuuslaite, joten sen periaatetta käytetään yleensä hitaudenopeuksisissa suurten vääntömomentinvälityslaitteissa, jotta sähkömoottoreita, polttomoottoreita tai muita voitaisiin käyttää tehokkaasti. Nopea ajonopeus kytkeytyy suurilla vaihdelaitteilla päällä lähtöakseli hammaspyörän läpi pienellä määrällä hampaita Bonfiglioli-reduktorin tuloakselilla hidastuvuuden saavuttamiseksi. Bonfiglioli-pelkistimet eroavat tavallisista pelkistimistä. Usein Bonfiglioli-reduktorit voivat saavuttaa ihanteellisemman hidastuvuusvaikutuksen, ja tämä siirtosuhde on myös erittäin merkittävä.

 Supistinta käytetään yleensä pienenopeuksisissa ja korkean vääntömomentin siirtolaitteissa. Moottori, polttomoottori tai muu nopea käyntiteho johdetaan vaihteen läpi pienellä määrällä hampaita reduktorin sisääntuloakselilla silmukoita varten, kun suuri vaihde on ulostuloakselilla. Pelkistimessä on myös useita paria hammaspyöriä samalla periaatteella halutun vähennysvaikutuksen saavuttamiseksi. Suurten ja pienten hammaspyörien hampaiden lukumäärä on siirtosuhde.

Supistimella on merkitys pyörimisnopeuden ja siirtomomentin sovittamisessa vetopyörän ja työkoneen tai toimilaitteen välillä, ja se on suhteellisen tarkka kone. Sitä käytetään vähentämään nopeutta ja lisäämään vääntömomenttia. Sillä on monia tyyppejä ja erilaisia ​​malleja, ja eri tyypeillä on erilainen käyttö. Vaihteistotyyppejä on monen tyyppisiä, voimansiirtotyypin mukaan voidaan jakaa vaihdevähennys-, mato- ja planeettavaihdevähennyslaitteeseen; Eri siirtovaiheiden mukaan voidaan jakaa yksivaiheiseen ja monivaiheiseen pelkistimeen; vaihdemuodon mukaan voidaan jakaa sylinterimäiseen vaihdevähennyslaitteeseen, kartiomaiseen vaihdevähennykseen ja kartiomaiseen, lieriömäiseen vaihdevähennyslaitteeseen; voimansiirron ulkoasun mukaan se voidaan jakaa taitettuihin, sekoitus- ja koaksiaalireduktoreihin.

Matovaihteen alennuslaitteen pääpiirteenä on taaksepäin lukittuva toiminto, jolla voi olla suurempi alennussuhde. Tulo- ja lähtöakseli eivät ole samalla akselilla tai samalla tasolla. Tilavuus on kuitenkin yleensä suuri, siirtotehokkuus ei ole korkea eikä tarkkuus ole korkea. Harmonisen reduktorin harmoninen käyttö käyttää joustavaa elastista muodonmuutosta, jota joustavat komponentit voivat ohjata liikkeen ja voiman siirtämiseksi. Tilavuus on pieni ja tarkkuus korkea, mutta haittana on, että taipuisalla pyörällä on rajoitettu käyttöikä ja se ei ole iskunkestävä. ero. Syöttönopeus ei voi olla liian korkea. Planeettavähennysventtiilillä on etuna suhteellisen kompakti rakenne, pieni paluumatka, korkea tarkkuus, pitkä käyttöikä ja nimellislähtömomentti. Mutta hinta on hieman kalliimpi. Vaihteenvähennyslaitteella on ominaisuudet pieni tilavuus ja suuri siirtomomentti. Vaihdekevennys on suunniteltu ja valmistettu modulaarisen yhdistelmäjärjestelmän perusteella. Moottoriyhdistelmiä, asennusmuotoja ja rakennekaavioita on monia. Voimansiirtosuhde luokitellaan hienosti vastaamaan erilaisia ​​käyttöolosuhteita ja saavuttamaan mekaaninen ja sähköinen integraatio. Vaihteenvähennyslaitteella on korkea siirtotehokkuus, alhainen energiankulutus ja erinomainen suorituskyky. Sykloidireduktori on siirtomalli, joka noudattaa sykloidineulan hampaita, jotka ovat sidoksissa planeettavälitykseen. Se on ihanteellinen siirtolaite. Sillä on monia etuja, laaja käyttöalue ja se voi toimia sekä positiivisessa että negatiivisessa suunnassa.

Vaikutus:
1. Vähennä nopeutta ja lisää samanaikaisesti lähtömomenttia. Vääntömomentin ulostulosuhde perustuu moottorin tehoon kerrottuna alennussuhteella, mutta on huomattava, että reduktorin nimellismomenttia ei voida ylittää;
2. Hidastuvuus vähentää myös kuorman hitautta, ja hitauden pieneneminen on vähennyssuhteen neliö.

BONFIGLIOLI pelkistysmallit

Sovellusalueilla:
Pelkistin on mekaaninen voimansiirtolaite monilla kansantalouden aloilla. Teollisuuteen kuuluvat tuoteryhmät sisältävät erityyppisiä vaihdevähennyslaitteita, planeettavaihteiden alennuslaitteita ja matojen vähentäjiä, samoin kuin erilaisia ​​erityisiä voimansiirtolaitteita, kuten nopeuden kasvatuslaitteita ja nopeuden säätölaitetta, ja erilaisia ​​yhdistelmäsiirtolaitteita, joustavat siirtolaitteet mukaan lukien. Tuotepalvelukenttä kattaa metallurgian, värimetallien, hiilen, rakennusmateriaalit, merenkulun, vesiensuojelun, sähkön, konepajateollisuuden ja petrokemian.
Kiinan pelkistysteollisuuden historia on ollut lähes 40 vuotta. Pelkistystuotteita on käytetty laajalti kaikilla kansantalouden ja puolustusteollisuuden aloilla. Ruokakevyteollisuus, sähkökoneet, rakennuskoneet, metallurgiset koneet, sementtikoneet, ympäristönsuojelukoneet, elektroniset laitteet, tienrakennuskoneet, vesiensuojelukoneet, kemialliset koneet, kaivoskoneet, kuljetuskoneet, rakennusmateriaalikoneet, kumikoneet, öljykoneet ja muu teollisuus Pelkistystuotteilla on vahva kysyntä.
Valtavat potentiaaliset markkinat ovat aiheuttaneet kovan kilpailun teollisuudelle. Brutaalimarkkinakilpailussa pelkistysteollisuuden yritysten on nopeutettava taaksepäin jääneen tuotantokapasiteetin poistamista, kehitettävä voimakkaasti tehokkaita energiansäästötuotteita, hyödynnettävä kansallisia energiansäästötuotteita täysimääräisesti hyödyntämään ihmisten tekniikkapoliittisia mahdollisuuksia ja lisättävä tuotepäivityksiä , Säädä tuoterakennetta, kiinnitä huomiota kansalliseen teollisuuspolitiikkaan selviytyäkseen monimutkaisesta ja muuttuvasta taloudellisesta ympäristöstä ja ylläpitämään hyvää kehitysvauhtia.

 Vaihdemoottorien ja sähkömoottorien valmistaja

Paras palvelu lähetysaseman asiantuntijalta suoraan postilaatikkoosi.

Ota Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kaikki oikeudet pidätetään.