English English
20 hevosvoiman tasavirtamoottorien valmistaja intialainen

20 hevosvoiman tasavirtamoottorien valmistaja intialainen

20 hevosvoiman tasavirtamoottorien valmistaja intialainen

3、 Kolmivaiheinen asynkroninen moottori

Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin rakenne on samanlainen kuin yksivaiheisen asynkronisen moottorin. Kolmivaiheiset käämit (yksikerroksinen ketjutyyppi, yksikerroksinen samankeskinen tyyppi ja yksikerroksinen ristityyppi) on upotettu staattorin sydänuraan. Kun staattorikäämi on kytketty kolmivaiheiseen vaihtovirtalähteeseen, käämivirran synnyttämä pyörivä magneettikenttä muodostaa indusoidun virran roottorin johtimeen. Indusoidun virran ja ilmaraon pyörivän magneettikentän vuorovaikutuksessa roottori kehittää sähkömagneettisen pyörivän kaapin (eli asynkronisen pyörivän kaapin) saadakseen moottorin pyörimään.

4、 Varjostettu napamoottori

Varjostettu napamoottori on yksinkertaisin yksisuuntainen vaihtovirtamoottori,

Yleensä käytetään häkkityyppistä kaltevaa uravalettua alumiiniroottoria. Se on jaettu näkyvään napapäällysteiseen napamoottoriin ja piilotettuun napapäällysteiseen napamoottoriin eri staattorin muodon ja rakenteen mukaan.

Näyttävä napavarjostetun moottorin staattoriydin on neliömäinen, suorakaiteen muotoinen tai pyöreä magneettikenttäkehys, jossa on ulkonevat magneettinapat. Jokainen magneettinapa on varustettu yhdellä tai useammalla oikosulkukuparirenkaalla, joilla on apurooli eli varjostettu napakäämitys. Pääkääminä käytetään keskitettyä käämitystä ulkonapaan.

Piilotetun napavarjostetun napamoottorin staattoriydin on sama kuin tavallisen yksivaihemoottorin. Staattorin käämitys ottaa käyttöön hajautetun käämin, ja pääkäämitys on jaettu staattorin uraan. Varjostettu napakäämitys ei ole oikosuljettu kuparirengas, vaan se on kierretty hajautettuun käämiin, jossa on paksu emaloitu lanka (oikosuljetaan automaattisesti sarjaan kytkemisen jälkeen) ja upotettu staattorin aukkoon (noin 2/3 kaikista paikoista). apuryhmän rooli. Pääkäämi ja varjostettu napakäämi ovat tietyssä kulmassa avaruudessa.

Kun varjostetun napamoottorin pääkäämitys on jännitteellinen, varjostettu napakäämitys tuottaa myös indusoitua virtaa, jolloin staattorin navan peitetyn osan ja staattorin navan peittämättömän osan magneettivuo pyörii peitetty osa.

5、 Yksivaiheinen sarjamoottori

Yksivaiheisen sarjan viritysmoottorin staattori koostuu näkyvästä navaisesta rautasydämestä ja virityskäämistä, ja roottori koostuu näkyvästä navaisesta rautasydämestä, ankkurikäämityksestä, kommutaattorista ja pyörivästä akselista. Sarjapiiri muodostetaan virityskäämin ja ankkurikäämin väliin sähköharjan ja kommutaattorin kautta.

Yksivaiheinen sarjaherätetty moottori kuuluu AC- ja DC-kaksikäyttöisiin moottoreihin. Se voi toimia sekä AC- että DC-virtalähteen kanssa.

Synkroninen moottori

Synkroninen moottori ja induktiomoottori ovat yleisiä AC-moottoreita. Ominaisuudet: vakaan tilan käytön aikana roottorin nopeuden ja verkkotaajuuden välillä on jatkuva suhde, n=ns=60f/p, ja NS muuttuu synkroniseksi nopeudeksi. Jos sähköverkon taajuus on vakio, synkronisen moottorin nopeus vakaassa tilassa on vakio kuormituksesta riippumatta. Synkroninen moottori on jaettu synkroniseen generaattoriin ja synkroniseen moottoriin. Nykyaikaisen voimalaitoksen vaihtovirtakone on pääosin synkroninen moottori.

toimintaperiaate

Päämagneettikentän muodostaminen: virityskäämi yhdistetään DC-viritysvirralla herätteen magneettikentän muodostamiseksi napaisuusvaiheiden välille, eli päämagneettikenttä muodostetaan.

 

20 hevosvoiman tasavirtamoottorien valmistaja intialainen

Virtaa kuljettava johdin: kolmivaiheinen symmetrinen ankkurikäämi toimii tehokääminä ja siitä tulee indusoidun potentiaalin tai indusoidun virran kantaja.

Leikkausliike: voimakone ajaa roottorin pyörimään (syöttää mekaanista energiaa moottoriin), polariteettivaiheiden välinen viritysmagneettikenttä pyörii akselin mukana ja katkaisee staattorin jokaisen vaihekäämin peräkkäin (vastaa käämin katkaisun johdinta herätteen magneettikenttä käänteisesti). [1]

Vaihtopotentiaalin syntyminen: Ankkurin käämin ja päämagneettikentän välisen suhteellisen leikkausliikkeen vuoksi ankkurikäämi indusoi kolmivaiheisen symmetrisen vaihtopotentiaalin, jonka koko ja suunta muuttuvat ajoittain. AC-virtalähde voidaan toimittaa lähtevän linjan kautta.

Vuorotteleva ja symmetria: indusoidun potentiaalin polariteetti vaihtuu pyörivän magneettikentän vuorottelun johdosta; Ankkurin käämityksen symmetrian ansiosta indusoidun emf:n kolmivaiheinen symmetria on varmistettu. [1]

1、 AC synkroninen moottori

AC-synkroninen moottori on eräänlainen vakionopeuksinen käyttömoottori. Sen roottorin nopeus ylläpitää jatkuvaa verrannollista suhdetta tehotaajuuteen. Sitä käytetään laajalti elektronisissa instrumenteissa, nykyaikaisissa toimistolaitteissa, tekstiilikoneissa ja niin edelleen.

2、 Kestomagneettinen synkroninen moottori

Kestomagneettisynkroninen moottori kuuluu asynkronisesti käynnistyvään kestomagneettisynkroniseen moottoriin. Sen magneettikenttäjärjestelmä koostuu yhdestä tai useammasta kestomagneetista. Yleensä valualumiinilla tai kuparilla hitsatut koriroottorin magneettinapat on varustettu kestomagneeteilla tarvittavan napamäärän mukaan. Staattorin rakenne on samanlainen kuin asynkronisessa moottorissa.

Kun staattorin käämitykseen kytketään virta, moottori alkaa pyöriä asynkronisen moottorin periaatteella ja kiihtyy tahdistusnopeuteen, roottorin pysyvän magneettikentän tuottamaan synkroniseen sähkömagneettiseen vääntömomenttiin ja staattorin magneettikenttään (sähkömagneettinen vääntömomentti, jonka generaattori tuottaa roottorin pysyvä magneettikenttä ja staattorin magneettikentän synnyttämä reluktanssimomentti) vetää roottorin synkronointiin ja moottori siirtyy synkroniseen toimintaan.

Reluktanssisynkroninen moottori Reluktanssisynkroninen moottori, joka tunnetaan myös nimellä reaktiivinen synkroninen moottori, on synkroninen moottori, joka tuottaa reluktanssimomentin käyttämällä roottorin epätasaista poikkiakselia ja suoran akselin reluktanssia. Sen staattorirakenne on samanlainen kuin asynkronisen moottorin, mutta roottorin rakenne on erilainen.

3、 Reluktanssisynkroninen moottori

Kehitetty samasta häkkityyppisestä asynkronisesta moottorista, jotta moottori tuottaisi asynkronista käynnistysmomenttia, roottori on myös varustettu häkkityyppisellä valualumiinilla käämitysvastus. Roottori on varustettu reaktioraolla, joka vastaa staattorin napojen lukumäärää (vain ulkoneva napaosa, ei virityskäämiä ja kestomagneettia) reluktanssisynkronisen vääntömomentin muodostamiseksi. Roottorin reaktiosäiliön eri rakenteiden mukaan se voidaan jakaa sisäiseen reaktioroottoriin, ulkoiseen reaktioroottoriin ja sisäiseen ja ulkoiseen reaktioroottoriin. Niistä ulkoinen reaktioroottorin reaktiosäiliö avataan roottorin ulkokehälle siten, että ilmarako suoran akselin ja kvadratuuriakselin suunnassa on erilainen. Sisäinen reaktiivinen roottori on varustettu urilla, jotka estävät magneettivuon kvadratuuriakselin suunnassa ja lisäävät magneettista vastusta. Sisäinen ja ulkoinen reaktiivinen roottori yhdistävät yllä olevien kahden roottorin rakenteelliset ominaisuudet, ja suora akseli ja kvadratuuriakseli ovat melko erilaisia, joten moottorin voimaenergia on suuri. Reluktanssisynkroniset moottorit jaetaan myös yksivaiheiseen kondensaattoritoimintatyyppiin, yksivaiheiseen kondensaattorin käynnistystyyppiin, yksivaiheiseen kaksiarvoiseen kondensaattorityyppiin ja muihin tyyppeihin.

 

20 hevosvoiman tasavirtamoottorien valmistaja intialainen

4、 Synkroninen hystereesimoottori

Hystereesisynkroninen moottori on eräänlainen synkroninen moottori, joka käyttää hystereesimateriaaleja hystereesivääntömomentin tuottamiseen. Se on jaettu sisemmän roottorin hystereesisynkroniseen moottoriin, ulomman roottorin hystereesisynkroniseen moottoriin ja yksivaiheiseen varjostettuun napahystereesisynkroniseen moottoriin.

Sisäroottorin hystereesisynkronisen moottorin roottorirakenne on piilonapatyyppinen, ulkonäkö on sileä sylinteri, roottorissa ei ole käämiä, mutta ytimen ulkokehän päällä on hystereesimateriaalista valmistettu rengasmainen tehokas kerros.

Kun staattorikäämitys on kytketty päälle,

Muodostunut pyörivä magneettikenttä saa hystereesiroottorin synnyttämään asynkronisen vääntömomentin ja alkamaan pyöriä, minkä jälkeen se vedetään itsestään synkroniseen toimintatilaan. Kun moottori toimii asynkronisesti, staattorin pyörivä magneettikenttä magnetoi roottorin toistuvasti liukutaajuudella; Synkronisen käytön aikana roottorin hystereesimateriaali magnetoituu ja kestomagneettinapoja ilmaantuu, mikä johtaa synkroniseen vääntömomenttiin. Pehmokäynnistin käyttää jännitteensäätimenä kolmivaiheista anti-rinnakkaistyristoria, joka on kytketty virtalähteen ja moottorin staattorin väliin. Tämä piiri on kuin kolmivaiheinen täysin ohjattu siltatasasuuntaajapiiri. Kun pehmokäynnistintä käytetään moottorin käynnistämiseen, tyristorin lähtöjännite kasvaa vähitellen ja moottori kiihtyy vähitellen, kunnes tyristori on täysin päällä. Moottori toimii nimellisjännitteen mekaanisilla ominaisuuksilla tasaisen käynnistyksen saavuttamiseksi, käynnistysvirran pienentämiseksi ja käynnistyksen ylivirtalaukaisun välttämiseksi. Kun moottori saavuttaa nimellisnopeuden, käynnistysprosessi päättyy ja pehmokäynnistin korvaa automaattisesti valmiin tyristorin ohituskontaktorilla antaakseen nimellisjännitteen moottorin normaalia toimintaa varten, mikä vähentää tyristorin lämpöhäviötä, pidentää pehmokäynnistimen käyttöikää, parantaa sen työtehoa ja välttää harmonista saastumista sähköverkossa. Pehmokäynnistimessä on myös pehmeä pysäytystoiminto. Pehmeä pysäytysprosessi on päinvastainen kuin pehmeä käynnistysprosessi. Jännite laskee vähitellen ja kierrosten määrä laskee vähitellen nollaan vapaan pysäytyksen aiheuttaman vääntömomentin välttämiseksi.

20 hevosvoiman tasavirtamoottorien valmistaja intialainen

Vaihde moottori

Alennusmoottorilla tarkoitetaan vähennyksen ja moottorin (moottorin) yhdistämistä. Tällaista integroitua runkoa voidaan kutsua myös vaihdemoottoriksi tai vaihdemoottoriksi. Se toimitetaan yleensä täydellisinä sarjoina ammattimaisen supistimen valmistajan integroidun asennuksen jälkeen. Alennusmoottoreita käytetään laajalti rauta- ja terästeollisuudessa, koneteollisuudessa ja niin edelleen. Alennusmoottorin käytön etuna on suunnittelun yksinkertaistaminen ja tilan säästäminen.

1. Alennusmoottori on valmistettu kansainvälisten teknisten vaatimusten mukaisesti ja sillä on korkea tieteellinen ja teknologinen sisältö.

2. Tilaa säästävä, luotettava ja kestävä, korkea ylikuormituksen kantavuus, teho jopa 95 kW.

3. Alhainen energiankulutus, erinomainen suorituskyky, vähennysteho jopa 95%.

4. Alhainen tärinä, alhainen melu, korkea energiansäästö, korkealaatuinen teräsmateriaali, teräsvalurautalaatikko, vaihdepinta suurtaajuisen lämpökäsittelyn jälkeen.

5. Tarkkuustyöstön jälkeen paikannustarkkuus varmistetaan. Kaikki nämä muodostavat vaihteiston vaihteiston alennusmoottorin, joka on varustettu erilaisilla moottoreilla, jotka muodostavat sähkömekaanisen integraation ja varmistavat täysin tuotteen laatuominaisuudet.

6. Tuote omaksuu serialisoinnin ja modularisoinnin suunnitteluidean, jolla on laaja sopeutuvuus. Tässä tuotesarjassa on äärimmäisen monia moottoriyhdistelmiä, asennusasennuksia ja rakennemalleja, ja niistä voidaan valita mikä tahansa nopeus ja erilaisia ​​rakennemuotoja todellisten tarpeiden mukaan.

Pelkistysmoottorin luokitus:

1. Tehokas vaihdemoottori

2. Koaksiaalinen hammaspyörämoottori

3. Rinnakkaisakselin kierteinen vaihdemoottori

4. Spiraali viistevaihteen alennusmoottori

5. YCJ-sarjan vaihdemoottori

Alennusmoottoria käytetään laajalti erilaisten yleisten mekaanisten laitteiden, kuten metallurgian, kaivostoiminnan, nostolaitteiden, kuljetusten, sementin, rakentamisen, kemianteollisuuden, tekstiiliteollisuuden, painatuksen ja värjäyksen, lääketeollisuuden ja niin edelleen, pelkistysvoimansiirtomekanismeissa.

Vaihtuvataajuinen moottori

Taajuusmuunnostekniikka käyttää itse asiassa moottorin ohjauksen periaatetta moottorin ohjaamiseen niin kutsutun taajuusmuuttajan kautta. Tällaiseen ohjaukseen käytettyä moottoria kutsutaan muuttuvataajuiseksi moottoriksi.

Yleisiä säädettävätaajuisia moottoreita ovat kolmivaiheinen asynkroninen moottori, DC-harjaton moottori, AC-harjaton moottori ja kytketty reluktanssimoottori.

Vaihtelevan taajuuden moottorin ohjausperiaate

Yleensä säädettävän moottorin ohjausstrategiat ovat: vakiomomentin säätö perusnopeudella, vakiotehon säätö perusnopeuden yläpuolella ja kentänheikennyksen säätö erittäin suurella nopeusalueella.

Perusnopeus: koska moottori tuottaa takaisinsähkömotorisen voiman ollessaan käynnissä, ja takasähkömotorisen voiman koko on yleensä verrannollinen nopeuteen. Siksi, kun moottori käy tietyllä nopeudella, koska taka-EMF on sama kuin käytetty jännite, nopeutta kutsutaan tällä hetkellä perusnopeudeksi.

 

20 hevosvoiman tasavirtamoottorien valmistaja intialainen

Vakiomomentin säätö: moottori suorittaa vakiomomenttisäädön perusnopeudella. Tällä hetkellä moottorin takasähkömotorinen voima E on suoraan verrannollinen moottorin nopeuteen. Lisäksi moottorin lähtöteho on suoraan verrannollinen moottorin vääntömomentin ja nopeuden tuloon, joten moottorin teho on suoraan verrannollinen nopeuteen tällä hetkellä.

Vakiotehon säätö: kun moottori ylittää perusnopeuden, moottorin taka-EMF pidetään periaatteessa vakiona säätämällä moottorin herätevirtaa moottorin nopeuden parantamiseksi. Tällä hetkellä moottorin lähtöteho pysyy periaatteessa vakiona, mutta moottorin vääntömomentti pienenee käänteisesti suhteessa nopeuteen.

Kentänheikennyksen säätö: kun moottorin nopeus ylittää tietyn arvon, viritysvirta on melko pieni ja sitä tuskin voi säätää. Tällä hetkellä siirrytään kentänheikennyksen ohjausvaiheeseen.

Moottorin nopeuden säätö ja ohjaus on yksi erilaisten teollisuus- ja maatalouskoneiden, toimisto- ja toimeentulon sähkölaitteiden perustekniikoista. Tehoelektroniikkatekniikan ja mikroelektroniikan hämmästyttävän kehityksen myötä "erityisen muuttuvataajuisen induktiomoottorin + taajuusmuuttajan" vaihtovirtanopeuden säätötila johtaa uuden sukupolven muutokseen, joka korvaa perinteisen nopeudensäätötilan nopeuden säätelyn alalla. erinomainen suorituskyky ja taloudellisuus. Hyvä uutinen, jonka se tuo kaikille elämänaloille, on se, että se parantaa huomattavasti mekaanisen automaation astetta ja tuotannon tehokkuutta, säästää energiaa, parantaa tuotteiden pätevyysastetta ja tuotteiden laatua, parantaa vastaavasti tehonsyöttöjärjestelmän kapasiteettia, pienentää laitteita ja lisää mukavuutta . Tällä hetkellä se korvaa perinteiset mekaaniset nopeudensäädöt ja tasavirtanopeuden säätöjärjestelmät erittäin nopealla nopeudella.

Vaihtuvataajuisen tehonsyötön erityispiirteistä ja järjestelmän vaatimuksista nopealle tai hitaalle toiminnalle, nopeuden dynaamiselle vasteelle ja niin edelleen, moottori päävoiman runkoon on asettanut kovia vaatimuksia, mikä on tuonut uusia aiheita sähkömagneettisesti, rakenteessa ja moottorin eristyksessä.

 Vaihdemoottorien ja sähkömoottorien valmistaja

Paras palvelu lähetysaseman asiantuntijalta suoraan postilaatikkoosi.

Ota Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kaikki oikeudet pidätetään.