Seuraava on tuotemalli ja sen esittely ：
3RA1911-1A, 3RA1911-1AA00, 3RK1901-0NA00, 3RK1901-0PA00, 3RW4024-1BB04, 3RW4024-1BB05, 3RW4024-1BB14, 3RW4024-1BB15, 3RW4024-1TB04, 3RW4024-1TB05, 3RW4024-2BB04, 3RW4024-2BB05, 3RW4024-2BB14, 3RW4024-2BB15, 3RW4422-1BC34, 3RW4422-1BC35, 3RW4422-1BC36, 3RW4422-1BC44, 3RW4422-1BC45, 3RW4422-1BC46, 3RW4422-3BC34, 3RW4422-3BC35, 3RW4422-3BC36, 3RW4422-3BC44, 3RW4422-3BC45, 3RW4422-3BC46, 3RW4423-1BC34, 3RW4423-1BC35, 3RW4423-1BC36, 3RW4423-1BC44, 3RW4423-1BC45, 3RW4423-1BC46, 3RW4423-3BC34, 3RW4423-3BC35, 3RW4423-3BC36, 3RW4423-3BC44, 3RW4423-3BC45, 3RW4423-3BC46, 3RW4424-1BC34, 3RW4424-1BC35, 3RW4424-1BC45, 3RW4424-1BC46, 3RW4424-3BC34, 3RW4424-3BC35, 3RW4424-3BC36, 3RW4424-3BC44, 3RW4424-3BC45, 3RW4424-3BC46, 3RW4425-1BC34, 3RW4425-1BC35, 3RW4425-1BC36, 3RW4425-1BC44 , 3RW4425-1BC45, 3RW4425-1BC46, 3RW4425-3BC34, 3RW4425-3BC35, 425-3BC36, 3RW4425-3BC44, 3RW4425-3BC45, 4425-3BC46, 3RW4426-1BC34, 3RW4426-1BC35, 3RW3013-1BB14, 3RW3014-1BB14, 3RW3016-1BB14, 3RW3017-1BB14, 3RW3018-1BB14, 3RW3026-1BB14, 3RW3027-1BB14, 3RW3028-1BB14, 3RW3036-1BB14, 3RW3037-1BB14, 3RW3038-1BB14, 3RW3046-1BB14, 3RW3047-1BB14, 3RW4026-1BB14, 3RW4046-1BB14, 3RW4027-1BB14, 3RW4028-1BB14, 3RW4036-1BB14, 3RW4037-1BB14, 3RW4038-1BB14, 3RW4047-1BB14, 3RW4055-6BB44, 3RW4056-6BB44, 3RW4073-6BB44, 3RW4074-6BB44, 3RW4075-6BB44, 3RW4076-6BB44, 3RW4422-1BC44, 3RW4423-1BC44, 3RW4424-1BC44, 3RW4425-1BC44, 3RW4426-1BC44, 3RW4427-1BC44, 3RW4434-6BC44, 3RW4435-6BC44, 3RW4436-6BC44, 3RW4443-6BC44, 3RW4444-6BC44, 3RW4445-6BC44, 3RW4446-6BC44, 3RW4447-6BC44, 3RW4453-6BC44, 3RW4454-6BC44, 3RW4455-6BC44, 3RW4456-6BC44
rajoitteet
3RW-pehmeät käynnistimet tulee aina suunnitella moottorin vaaditun nimellisvirran perusteella. Valinta- ja tilaustiedoissa luetellut moottorin arvot ovat karkeita ohjearvoja ja suunniteltu perus- käynnistysolosuhteisiin (LUOKKA 10). Muille aloitusolosuhteille suosittelemme simulointityökalua pehmeille aloittajille (STS).
Moottorin nimellisarvot kW ja hv perustuvat standardiin IEC 60947‑4–1.
Asennuskorkeudessa yli 2 000 m, enint. Sallittu käyttöjännite alennetaan 480 V: seen.
Simulointityökalu pehmeille aloittajille (STS)
Pehmeäkäynnistimien simulointityökalu (STS) tarjoaa kätevän tavan suunnitella pehmeitä aloittelijoita yksinkertaisen, nopean ja helppokäyttöisen käyttöliittymän avulla. Moottorin ja kuormitustietojen syöttäminen simuloi sovellusta ja pyytää ehdotuksia sopiviksi pehmeiksi käynnistimiksi.
Linkki pehmeiden aloittajien (STS) simulointityökalun ilmaiseen lataukseen
Yksinkertainen, nopea ja käyttäjäystävällinen käyttöliittymä
Yksityiskohtainen ja ajantasainen Siemens-moottoritietokanta, mukaan lukien IE3 / IE4-moottorit.
Raskaan käynnistyksen simulointi luokkaan 30 asti
Päivityskykyinen (esim. Moottorit, kuormityypit, toiminnot)
Nopeat simulaatiot minimitulotiedolla
Välittömät, graafiset käyräkaaviot aloitustoiminnoista raja-arvoilla
Tarkastele sovelluspöydällä sopivia pehmeitä käynnistimiä
Kaikki yhdellä silmäyksellä: Simulaatio ja tulosluettelo
Piiri konsepti
Kolmivaiheisesti ohjattuja SIRIUS 3RW -käynnistimiä voidaan käyttää kahdentyyppisissä piireissä:
Inline piiri
Moottorin eristämisen ja suojauksen hallintalaitteet on yksinkertaisesti kytketty sarjaan pehmeän käynnistimen kanssa. Moottori on kytketty pehmeään käynnistimeen kolmella johdolla.
Delta-sisäpiiri
Johdotus on samanlainen kuin wye-delta-käynnistimillä. Pehmeän käynnistimen vaiheet on kytketty sarjaan yksittäisten moottorin käämitysten kanssa. Pehmeän käynnistimen on sitten kannettava vain vaihevirta, joka on noin 58% moottorin nimellisvirrasta (johdinvirta).
Mikä piiri?
Inline-piirin käyttämiseen liittyy pienin johdotuskustannus. Jos pehmeä käynnistin moottorin liitäntöihin on pitkä, tämä piiri on parempi.
Johdotuksen monimutkaisuus on kaksinkertainen sisäistä deltapiiriä käytettäessä, mutta pienempää laitetta voidaan käyttää samalla nimellisarvolla. Inline-piirin ja delta-sisäpiirin välisen toimintatavan valinnan ansiosta on aina mahdollista valita edullisin ratkaisu.
Jarrutustoiminto on mahdollista vain rivipiirissä. Sisäistä deltapiiriä ei voida käyttää 690 V: n linjavirtalähteissä.
Konfigurointi
Kiinteät 3RW-pehmeät käynnistimet on suunniteltu normaalille käynnistykselle. Jos käynnistys on voimakasta tai jos käynnistystaajuus on suurempi, voi olla tarpeen valita suurempi yksikkö. 3RW52-pehmeäkäynnistimiä voidaan käyttää erillisissä verkkoissa (IT-järjestelmissä) 600 V: n verkkoon saakka ja 3RW55-pehmeäkäynnistimissä jopa 690 V.
Pitkille käynnistysajoille suosittelemme PTC-anturia tai lämpötilakytkintä moottorissa. Tämä koskee myös "vääntömomentin ohjausta", "pumpun pysäytystä" ja "tasavirtajarrutusta" pysäytystiloissa, koska näiden toimintatapojen pysäytysaikana käytetään ylimääräistä virrankuormitusta, toisin kuin rannikkoa.
Pehmeän käynnistimen SIRIUS 3RW ja moottorin välissä moottorin syöttölaitteessa ei ole kapasitiivisia elementtejä (esim. Ei reaktiivisen tehon kompensointilaitteita). Lisäksi reaktiivisen tehon kompensointia koskevia staattisia järjestelmiä eikä dynaamista PFC: tä (Power Factor Correction) ei saa käyttää samanaikaisesti pehmeän käynnistimen käynnistyksen ja pysäytyksen aikana. Tämä on tärkeätä estää kompensointilaitteisiin ja / tai pehmeään käynnistimeen liittyviä vikoja.
Kaikki pääpiirin elementit (kuten sulakkeet ja säätimet) tulee mitoittaa suoraa käynnistämistä varten kuorman oikosulkuolosuhteiden mukaisesti. Sulakkeet ja kytkentälaitteet on tilattava erikseen. Käynnistysvirtojen harmoninen komponenttikuormitus on otettava huomioon moottorin käynnistyssuojaimia valittaessa (vapautuksen valinta). Noudata teknisissä eritelmissä määritettyjä maksimikytkentätaajuuksia.
Huomautuksia:
Kun kolmivaihemoottorit kytketään päälle, jännitehäviöitä tapahtuu pääsääntöisesti kaiken tyyppisissä käynnistimissä (suorat on-line-käynnistimet, wye-delta-käynnistimet, pehmeät käynnistimet). Syöttömuuntaja on aina mitattava siten, että jännitteen ero moottorin käynnistyksen yhteydessä pysyy sallitun toleranssin rajoissa. Jos syöttömuuntaja on mitoitettu vain pienellä marginaalilla, on parasta, että ohjausjännite syötetään erillisestä piiristä (riippumatta pääjännitteestä) pehmeän käynnistimen potentiaalisen sammumisen välttämiseksi.
Moottorin syöttölaitteet pehmeillä käynnistimillä
Koordinointityyppi, johon pehmeäkäynnistimellä varustettu moottorin syöttölaite asennetaan, riippuu sovelluskohtaisista vaatimuksista. Tavallisesti sulakevapaa asennus (moottorin käynnistinsuojan ja pehmeän käynnistimen yhdistelmä) riittää. Jos koordinaatiotyyppi "2" on täytettävä, moottorin syöttölaitteeseen on asennettava puolijohdevarokkeet.
Koordinoinnin tyyppi "1" standardin IEC 60947-4-1 mukaisesti:
Oikosulkuhäiriön jälkeen yksikkö on viallinen eikä siksi sovellu jatkokäyttöön (henkilöiden ja järjestelmän suoja on taattu).
Koordinaatiotyyppi "2" standardin IEC 60947-4-1 mukaan: Oikosulkuhäiriön jälkeen laite soveltuu jatkokäyttöön (henkilöiden ja järjestelmän suoja on taattu).
Koordinointityyppi viittaa pehmeisiin käynnistimiin yhdessä määrätyn suojalaitteen (moottorin käynnistinsuoja / sulake) kanssa, ei mihinkään lisälaitteisiin syöttölaitteessa.
Koordinointityypit on merkitty vastaavissa taulukoissa oranssilla taustalla olevilla symboleilla.
Syöttötestat ja -tapahtumat
Jotta syöttötestejä SIRIUS 3RW -käynnistimillä olisi taloudellisesti kohtuullisissa rajoissa, testit tehtiin syöttökomponenteilla (moottorin käynnistinsuojat / katkaisijat, sulakkeet), jotka kattavat eniten käyttötapoja (erilaiset pehmeät käynnistysversiot riippuen esimerkiksi verkkojännite, piirityyppi tai tarvittava ylimitoitus). Suoritetuille yhdistetyille testeille oikosulkukatkaisukyvyn Iq arvot kA määritettiin ja dokumentoitiin.
Jos oikosulun katkaisukyky on sama, voidaan tietysti myös valitulle pehmeälle käynnistimelle käyttää pienempiä katkaisijoita tai sulakkeita, mikäli oikosulkukomponenttien mitoitus sopii kytkettyyn kolmivaihemoottoriin ja johtoon käytettyjen kaapeleiden suojaus. Koordinaatiotyypille "2" (puolijohdesuojauksella) on myös tarpeen verrata ominaisuuksia, koska suojaustoiminto ei enää olisi täysin varmistettu, jos valittaisiin liian pieni sulake. Jos pehmeällä käynnistimellä ei ole moottorin suojaustoimintoa, myös moottorin suojaus on mitoitettava asianmukaisesti.
Moottorin virran asettaminen
Jos käytetään ylikuormituskatkaisijoita (esim. SIRIUS 3RV20 moottorin käynnistyssuojaus), suosittelemme SIRIUS 3RW pehmeän käynnistimen moottorin suojaustoiminnon aktivointia moottorin suojaamiseksi ja pehmeän käynnistimen asettamista moottorin nimelliseen käyttövirtaan Ie. Suosittelemme virrankatkaisimen asettamista siten, että se tarjoaa linjasuojauksen, mutta ei yleensä laukea ennen pehmeää käynnistintä, kun moottorin ylikuormitus tapahtuu.
Linjasuojaus ja moottorinsuojaus
Linjasuojausta ja moottorin suojausta ei taata kaikissa käyttötapauksissa, riippuen:
Kuinka moottorin syöttölaite on rakennettu (esim. Sulakkeilla tai moottorin käynnistinsuojailla)
Käytetäänkö pehmeitä SIRIUS 3RW -käynnistimiä testien kannalta merkityksellisissä eritelmissä (IEC 60947‑4‑2)
Vai onko noudatettu dokumentoituja rajoituksia (katso teksti tämän aiheen alussa)
Tyristorien toimintatilat (jotka johtuvat esimerkiksi korkeista käynnistystaajuuksista tai raskaasta käynnistyksestä) eivät salli ylikuormituksen irrottamista pehmeällä SIRIUS 3RW -käynnistimellä. Nämä tapaukset ovat hyvin harvinaisia, mutta niitä ei voida sulkea pois kaikissa tapauksissa.
IEC 60947‑4‑2: n mukaan pehmeät SIRIUS 3RW -käynnistimet mitoitetaan ja niiden toiminta tarkistetaan jopa 8-kertaisella nimellisvirralla Ie. Tätä suurempien virtojen tapauksessa SIRIUS 3RW -käynnistimen ylivirran luotettavaa katkaisua ei voida taata. Tällaiset suuret ylivirrat on kytkettävä irti korkeammalla kytkentälaitteella (esim. Katkaisija tai sulake yhdessä valinnaisen linjakontaktorin kanssa).
Pehmeällä käynnistimellä SIRIUS 3RW moottorin suojaus taataan joka tapauksessa jopa 8-kertaiselle nimelliselle käyttövirralle. Linjasuoja kattaa radanvarren katkaisija tai sulake. Nämä moottorin syöttökomponentit on mitoitettava vastaavasti ja kaapelin poikkileikkaukset on valittava sopiviksi.
Linjasuojaus
Linjansuojaus pehmeillä käynnistimillä varustetuissa moottorisyöttölaitteissa on aina varustettu sulake tai katkaisija sekä ylikuormituksen että oikosulun varalta. Katkaisimella on oltava ylikuormitusvapaus. Näin on moottorin käynnistinsuojaimissa (esim. SIRIUS 3RV20).
Katkaisijoita, joissa ei ole ylikuormituksen vapautusta (esim. SIRIUS 3RV23 moottorin käynnistyssuojaimet), ei saa käyttää, koska ne eivät tarjoa ylikuormitussuojausta. Tämän vuoksi syöttötestejä ei suoritettu. Jos moottorin syöttölaite pehmeillä SIRIUS 3RW -käynnistimillä on konfiguroitu ilman sulaketta, on käytettävä moottorin käynnistyssuojaimia, jotka varmistavat laukaisun ylikuormituksen yhteydessä.
Moottorin suojaus
Jos sulakkeita käytetään suojaamaan kaapeleita ylikuormitukselta ja oikosululta, moottori on suojattu pehmeäkäynnistimellä SIRIUS 3RW. Jos rajoituksia (yksinkertaiset käynnistysolosuhteet luokka 10, luetellut käynnistysvirran enimmäisarvot, käynnistysaika ja käynnistysten lukumäärä tunnissa) noudatetaan, moottorin syöttölaitteet voidaan konfiguroida IEC: n mukaisesti, kuten on kuvattu pehmeitä käynnistimiä koskevassa osassa (valinnainen linja) kontaktoria ei tarvita). Jos nämä ehdot täyttyvät, SIRIUS 3RW -käynnistimet voivat laukeaa ylikuormituksen alaisena moottorin suojaamiseksi.
Muissa lähtöolosuhteissa ja raskaassa käynnistyksessä on otettava huomioon seuraavat seikat:
Matkakurssit
Testatut sulakekytkinkokoonpanot, jotka käsittävät SIRIUS 3RW pehmeät käynnistimet ja moottorin käynnistinsuojat, ovat vain luokan 10 mukaisia.
Testattujen moottorin syöttölaitteiden konfiguroimiseksi, esimerkiksi luokalle 20 tai luokalle 30, sulakkeita on käytettävä yhdessä pehmeiden SIRIUS 3RW -käynnistimien kanssa.
Linjakontaktori
Sovelluksissa, joissa on suuri käynnistystaajuus tai raskas käynnistys luokasta 20 alkaen, suosittelemme yhdistämään sulakkeet linjakontaktorin käytöllä linjan puolella, jotta moottorin ylikuormitus irtaantuu pehmeän käynnistimen vikamerkkikontaktilla (joka on, jopa harvoissa tapauksissa, joissa pehmeäkäynnistin SIRIUS 3RW ei ole enää mahdollista tyristorien toimintatilan vuoksi).
Pehmeä käynnistin on eräänlainen moottorin ohjauslaite, joka yhdistää pehmeän käynnistyksen, pehmeän pysäytyksen, kevyen kuormituksen energiansäästön ja monitoimisuojan. Se voi toteuttaa moottorin sujuvan käynnistymisen ilman iskuja koko käynnistysprosessin ajan, ja se voi säätää käynnistysprosessin erilaisia parametreja moottorin kuormituksen ominaisuuksien, kuten virran raja-arvon, käynnistysajan jne. Mukaan.
Laukaisuluokka (elektroninen ylikuormitussuojaus)
Moottorin ja kaapeleiden tulee olla mitoitettu valitulle laukaisuluokalle.
Pehmokäynnistimien nimellistiedot viittaavat normaaliin käynnistykseen (LUOKKA 10). Raskasta käynnistystä varten (> CLASS1 0) pehmeäkäynnistin on ehkä ylimitoitettava, koska pehmeän käynnistimen nimellisvirtaa pienempi nimellisvirta on asetettava.
Oikosulkusuojaus
Pehmeällä SIRIUS 3RW -käynnistimellä ei ole oikosulkusuojausta. Oikosulkusuojaus on välttämätöntä.
Linjasuojaus
Vältä kaapelin pinnan korkeita lämpötiloja mittaamalla poikkileikkaukset oikein.
Riittävän suuri kaapelin poikkileikkaus on valittava.
Toimintaperiaate:
Pehmokäynnistin (pehmeäkäynnistin) on uusi moottorin ohjauslaite, joka yhdistää moottorin pehmeän käynnistyksen, pehmeän pysäytyksen, kevyen kuorman energiansäästön ja useita suojaustoimintoja. Sitä kutsutaan Soft Starter ulkomaille. Pehmeä käynnistin käyttää kolmea vastakkaista rinnakkaista tiristoria jännitesäätimenä, joka on kytketty virtalähteen ja moottorin staattorin väliin. Tällainen piiri on kolmivaiheinen täysin ohjattu sillan tasasuuntauspiiri. Kun moottorin käynnistämiseen käytetään pehmeää käynnistintä, tyristorin lähtöjännite kasvaa vähitellen ja moottori kiihtyy vähitellen, kunnes tyristori on täysin kytketty päälle. Moottori toimii nimellisjännitteen mekaanisilla ominaisuuksilla tasaisen käynnistyksen aikaansaamiseksi, käynnistysvirran vähentämiseksi ja ylivirtalaukaisun välttämiseksi. Kun moottori saavuttaa nimellisnopeuden, käynnistysprosessi loppuu, pehmeäkäynnistin korvaa valmiin tiristorin automaattisesti ohituskontaktorilla nimellisjännitteen aikaansaamiseksi moottorin normaalille toiminnalle, pyristorin lämpöhäviön vähentämiseksi ja palvelun jatkamiseksi pehmeän käynnistimen käyttöikä, parantaa sen työtehokkuutta ja välttää harmonisen saastumisen sähköverkosta. Pehmeä käynnistin tarjoaa myös pehmeän pysäytystoiminnon. Toisin kuin pehmeä käynnistys, pehmeä pysäytys vähentää vähitellen jännitettä ja kierrosten lukumäärä laskee vähitellen nollaan, jotta vältetään vapaan pysäytyksen aiheuttama vääntömomentti.
Hallintaperiaate:
Pehmeä käynnistin ohjaa lähtöjännitettä ohjaamalla tyristorin johtamiskulmaa. Siksi pehmeäkäynnistin on oleellisesti portaattomasti käynnistyvä, jota voidaan ohjata automaattisesti. Koska se voi säätää lähtöjännitettä mielivaltaisesti nykyisen suljetun silmukan ohjaamiseksi, se on tehokkaampi kuin perinteiset vaiheittaiset käynnistysmenetelmät (kuten sarjavastuksen käynnistys ja automaattisen muuntajan käynnistys). Jne.) On enemmän etuja. Esimerkiksi täyden kuorman käynnistäminen muuttuvan vääntömomentin, kuten tuulettimen tai vesipumpun, käynnistämiseksi, moottorin pehmeän pysäytyksen saavuttaminen ja sen asettaminen vesipumppuun voi poistaa vesivasaran vaikutuksen kokonaan.
Päätehtävä
1. Ylikuormitussuojatoiminto: Pehmeä käynnistin tuo virran ohjaussilmukan, jotta se voi seurata ja havaita moottorin virran muutoksen milloin tahansa. Nostamalla ylikuormitusvirran asetusta ja käänteistä aikarajoituksen ohjaustilaa ylikuormitussuojaustoiminto toteutetaan. Kun moottori on ylikuormitettu, tyristori sammuu ja hälytysääni kuuluu.
2. Vaihehäviösuojaustoiminto: Työskennellessään pehmeä käynnistin voi havaita kolmivaiheisen linjan virran muutoksen milloin tahansa. Kun virta on katkaistu, vaihehäviösuojausvaste voidaan antaa.
3. Ylikuumenemissuojatoiminto: Tyristorisäteilijän lämpötila havaitaan pehmeän käynnistimen sisäisellä lämpöreleellä. Kun jäähdyttimen lämpötila ylittää sallitun arvon, tyristori sammuu automaattisesti ja antaa hälytyssignaalin.
4. Mittaussilmukkaparametritoiminto: Kun moottori toimii, pehmeän käynnistimen ilmaisin on tarkkaillut moottorin käyntitilaa, ja valvotut parametrit lähetetään CPU: lle prosessoitavaksi. CPU analysoi, tallentaa ja näyttää valvotut parametrit. Siksi moottorin pehmeäkäynnistimellä on myös tehtävä mittaussilmukkaparametreja.
5. Muut toiminnot: Elektronisten piirien yhdistämisen avulla järjestelmässä voidaan toteuttaa myös muita erilaisia lukitussuojauksia.
Tärkeimmät ominaisuudet:
1. Moottorin pehmeää käynnistintä käytetään rakenteen ohjaustulon toimilaitteena ja ohjauslogiikka toteutetaan PLC-ohjelmoitavalla ohjaimella, mikä tekee järjestelmän rakenteesta yksinkertaisen ja selkeän. Digitaalisen valvonnan ja digitaalisten asetusten käyttö parantaa ohjausjärjestelmän luotettavuutta ja helpottaa ylläpitoa. Samanaikaisesti siinä on ulkoinen ohjaustoiminto, joka voidaan kytkeä käytön mukaan, mikä on kätevä hallita.
2. Moottorin pehmeä käynnistin tarjoaa moottorille sujuvan ja asteittaisen käynnistysprosessin, vähentää käynnistysvirran vaikutusta sähköverkkoon tai energiantuotantolaitteisiin, säätää käynnistysvirtaa turvallisella alueella ja parantaa alkuperäistä ohjausjärjestelmää johtuen suuri käynnistysvirta, joka vaikuttaa tehtaan virtalähteeseen. Olosuhteet, jotka vaikuttavat muiden laitteiden normaaliin toimintaan.
3. Käynnistysprosessi hyväksyy kaksisuuntaisen tyristorin. Käynnistysprosessin päätyttyä kontaktori oikosulkee tiristorin ohjaustilaan, jolloin vältetään moottorin suora ohjaus kontaktorin avulla, jotta kosketimet olisivat helppo kaarata, tarttua, palaa ja muut viat TEKNISEN TEKIJÄNOIKEUS Kiina, se säästää myös energiaa.
4. Pehmeä käynnistys ja pehmeä pysäytysmuodot voivat vähentää laitteiden tärinää ja melua, vähentää mekaanista rasitusta ja pidentää sähköntuotantolaitteiden ja mekaanisen voimansiirtojärjestelmän käyttöikää.
5. Sillä on useita suojaustoimintoja, kuten ylivirta, ylikuormitus ja virran puute. Samalla se voi havaita kuormaan osallistuvan järjestelmän (kuten ilmakompressorin) erilaiset huonot käyttöolosuhteet, mikä edistää suojalaitteiden turvallista toimintaa.
6. Ohjauspaneelin näyttötoiminnon avulla on helppo ymmärtää täysin laitteen toiminta paikan päällä.
7. Digitaalisten parametrien asetus- ja näyttötoiminnot ovat intuitiivisia, käteviä ja aikaa säästäviä.
Suorituskyky ominaisuudet:
Pehmeä käynnistys käyttää ohjelmiston ohjaustilaa moottorin käynnistämiseksi sujuvasti. Ohjaustila on pehmeä (pala) lujuuden (sähkön) hallinta. Ohjaustulos tasoittaa moottorin käynnistysominaisuudet "kovasta" "pehmeään", joten sitä kutsutaan "pehmeäksi käynnistykseksi".
