English English

Tehokkain moottori maailmassa

Commen-moottori: Moottori on laite, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi. 70–95% moottorin absorboimasta sähköenergiasta muunnetaan mekaaniseksi energiaksi. Tätä kutsutaan usein moottorin hyötysuhteeksi. Se on tärkeä moottorin tekninen indikaattori, ja loput 30% 5% kuluttaa itse moottori lämmön ja mekaanisten häviöiden takia, joten tämä osa virrasta menetetään.

Suorituskykyinen moottori: Moottoria, jolla on korkeampi tehon käyttöaste, kutsutaan suuren hyötysuhteen moottoriksi, jota kutsutaan "korkean hyötysuhteen moottoriksi".

Tavallisille moottoreille ei ole helppoa lisätä tehokkuutta yhdellä prosenttiyksiköllä. Materiaali kasvaa paljon, ja kun moottorin hyötysuhde saavuttaa tietyn arvon, riippumatta siitä, kuinka paljon materiaalia lisätään, sitä ei paranneta. Suurin osa nykyään markkinoilla olevista tehokkaista moottoreista on kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden korvaavia tuotteita, mikä tarkoittaa, että perusperiaate ei ole muuttunut.
Suorituskykyiset moottorit parantavat moottorin hyötysuhdetta pääasiassa:

1. Lisää materiaalia: lisää sydämen ulkohalkaisijaa, lisää sydämen pituutta, suurenna staattorivälin kokoa ja lisää kuparilangan painoa tehokkuuden lisäämiseksi. Esimerkiksi: Y2-8024-moottori lisää ulkohalkaisijaa nykyisestä Φ120: sta Φ130: een. Jotkut ulkomaat ovat lisänneet 145, samalla kun niiden pituus on kasvanut 70: stä 90: een. Rautaa moottoria kohden lisätään 3 kg. Kuparilanka kasvaa 0.9 kg.

2. Käytä silikoniteräslevyä, jolla on hyvä magneettinen läpäisevyys. Aiemmin käytettiin kuumavalssattuja arkkeja, joilla oli suuri rautahäviö, ja nyt korkealaatuisia kylmävalssattuja arkkeja, joilla on pieni häviö, kuten DW470. Vielä alempi DW270.

3. Paranna käsittelyn tarkkuutta, vähennä mekaanisia häviöitä, vaihda pienet tuulettimet, vähennä tuulettimen häviöitä ja käytä korkeahyötysuhteisia laakereita.

4. Optimoi moottorin sähköiset suorituskykyparametrit ja optimoi parametrit muuttamalla uran muotoa.

5. Käytä valettua kuparin roottoria (monimutkainen prosessi ja kalliit).

tehokkain moottori maailmassa

Siksi todella tehokkaan moottorin valmistamiseksi suunnittelun, raaka-aineiden ja prosessoinnin kustannukset ovat paljon korkeammat, jotta sähkö voidaan muuntaa mekaaniseksi energiaksi suurimmassa määrin.

Energiansäästötoimenpiteet korkean hyötysuhteen moottoreille:

Moottorin energiansäästö on järjestelmällinen projekti, joka käsittää moottorin koko elinkaaren. Moottorin suunnittelusta ja valmistuksesta moottorin valintaan, käyttöön, säätämiseen, kunnossapitoon ja romumiseen energiansäästötoimenpiteiden vaikutuksia on tarkasteltava koko moottorin elinkaaren ajan. Tässä suhteessa tärkein näkökohta on parantaa tehokkuutta seuraavissa näkökohdissa.

Energiansäästömoottoreiden suunnittelulla tarkoitetaan nykyaikaisten suunnittelumenetelmien, kuten optimointisuunnittelutekniikan, uuden materiaalitekniikan, ohjaustekniikan, integraatioteknologian ja testaustekniikan käyttöä moottorin tehonhäviön vähentämiseksi, moottorin tehokkuuden parantamiseksi, ja suunnitella tehokas moottori.

Kun sähkömoottori muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi, se menettää myös osan energiasta. Tyypilliset vaihtovirtamoottorin häviöt jaetaan yleensä kolmeen osaan: kiinteät häviöt, muuttuvat häviöt ja hajahäviöt. Muuttuvat häviöt vaihtelevat kuorman mukaan, mukaan lukien staattorin vastushäviöt (kuparin menetykset), roottorin vastushäviöt ja harjan vastushäviöt; kiinteällä häviöllä ei ole mitään tekemistä kuorman kanssa, mukaan lukien ydinhäviö ja mekaaninen häviö. Rautahäviö koostuu hystereesihäviöstä ja pyörrevirtahäviöstä, joka on verrannollinen jännitteen neliöön, ja hystereesihäviö on myös käänteisesti verrannollinen taajuuteen; muut hajatappiot ovat mekaanisia tappioita ja muita tappioita, mukaan lukien laakereiden ja puhaltimien, roottorien kitkahäviöt. Odota pyörimisestä johtuvaa tuulen vastushäviötä.

tehokkain moottori maailmassa

Suorituskykyisten moottorien ominaisuudet:

1. Säästä energiaa ja vähennä pitkäaikaisia ​​käyttökustannuksia. Se sopii erittäin hyvin tekstiileille, puhaltimille, pumpuille, kompressoreille ja voi säästää moottorin ostokustannuksia säästämällä sähköä vuodeksi;

2. Käynnistä vaihtosuuntaaja tai säädä nopeutta taajuusmuuttajan avulla. Asynkroninen moottori voidaan korvata kokonaan.

3. Harvinaisten maametallien kestomagneettitehokas energiansäästömoottori itsessään voi säästää yli 15% sähköenergiasta verrattuna tavallisiin moottoreihin.

4. Moottorin tehokerroin on lähellä yhtä, mikä parantaa sähköverkon laatukerrointa lisäämättä tehokertoimen kompensoijaa;

5. Moottorin virta on pieni, mikä säästää siirto- ja jakelukapasiteettia ja pidentää järjestelmän yleistä käyttöikää;

6. Virransäästöbudjetti: Otetaan esimerkki 55 kilovatin moottorista. Suorituskykyiset moottorit säästävät 15% sähköstä verrattuna tavallisiin moottoreihin. Sähkökustannukset lasketaan 0.5 yuania astetta kohti. Energiansäästömoottoreilla voidaan korvata moottorien vaihtokustannukset vuoden sisällä.

tehokkain moottori maailmassa

Tehokkaiden moottorien edut:

Suora käynnistys ja asynkronisten moottorien täydellinen vaihto.

Harvinaisten maametallien kestomagneettitehokkaat energiansäästömoottorit voivat säästää yli 3% sähköenergiasta verrattuna tavanomaisiin moottoreihin.

Moottorin tehokerroin on yleensä suurempi kuin 0.90, mikä parantaa sähköverkon laatukerrointa lisäämättä tehokertoimen kompensoijaa.

Pieni moottorin virta säästää sähkön siirto- ja jakelukapasiteettia ja pidentää järjestelmän yleistä käyttöikää.

Kuljettajan lisääminen voi toteuttaa pehmeän käynnistyksen, pehmeän pysäytyksen ja portaattoman nopeuden säädön, ja virransäästövaikutus paranee entisestään.

YE2-90 ~ 355 -sarjan (IP55) korkean hyötysuhteen kolmivaiheinen asynkronimoottori on viimeksi kehitetty täysin suljettuun itsepuhaltimella jäähdytettyyn oravakoriin erittäin tehokkaaseen kolmivaiheiseen asynkroniseen moottoriin. Tämän moottorisarjan tehokkuus

Indeksi saavuttaa energiatehokkuustason 3 Kiinassa julkaisussa GB18613-2012 "Energian raja-arvot ja energiatehokkuustasot pienille ja keskisuurille kolmivaiheisille asynkronisille moottoreille". YE2-90 ~ 355 -sarjan tehokkaat kolmivaiheiset asynkroniset moottorit ovat tehokkaita ja erilaiset suorituskykyindikaattorit ovat saavuttaneet kansainvälisen edistyneen tason. Moottoria käytetään pitkään käyvien kuormien, kuten tuulettimien ja pumppujen, ajamiseen, mikä voi säästää huomattavasti virtaa ja auttaa suojelemaan ympäristöä.

YE2-90 ~ 355 -sarjan (IP55) korkeatehoiset kolmivaiheiset asynkroniset moottorit on asennettu kokoon, joka täyttää Kansainvälisen sähkötekniikan komission IEC72-1 -standardin vaatimukset. Moottorit, joiden keskikorkeus on H160 tai enemmän, on varustettu takaisinkytkentäöljyn ruiskutus- ja tyhjennyslaitteilla, ja asennuslämpö on varattu. Termistorin ja kosteudenkestävän lämmityshihnan tila on käyttäjien kannalta helppo valita. Moottorin staattori ottaa käyttöön F-tason eristyksen, mutta lämpötilan nousua arvioidaan 80 K: n mukaan, moottorin lämpötilan nousumarginaali on suuri ja käyttöikä pitkä; roottori käyttää alumiinivalumenetelmää, jolla on korkea luotettavuus.

tehokkain moottori maailmassa

YE2-sarjan tehokkaat kolmivaiheiset asynkroniset moottorin parametrit:

Tämän sarjan moottorin tehoalue: 0.75 ~ 315KW;

Kehyksen korkeus: H90 ~ 355

Kotelon suojausluokka: IP54, IP55, IP65

Kotelon materiaali: valurautainen kotelo (H80-355mm), alumiinivalun kotelo (H80-160mm)

Jäähdytysmenetelmä: IC411

Työtila: jatkuva työskentelyjärjestelmä (SI)

Tehoalue: 0.75-315kw

Napojen lukumäärä: 4, 6, 8

Nimellisjännite: 220 / 380V 230 / 440V 380 / 660V 400 / 690V;

Eristysluokka: F (staattorin lämpötilan nousu 80 K: n sisällä)

Nimellistaajuus: 50Hz, 60Hz

YE2-sarjan tehokkaan kolmivaiheisen asynkronisen moottorin ominaisuudet:

Suuri hyötysuhde, alhainen kohina, alhainen värähtely, korkea käynnistysmomentti, kompakti rakenne, uusi muotoilu, kaunis ulkonäkö, kätevä käyttö ja huolto jne. Jos teho on 3 kW ja vähemmän, se on Y-kytkentämenetelmä. Jos teho on 4 kW tai enemmän, se on △-kytkentätapa. Ympäristön lämpötila: -15 ℃ ≤0≤40 ℃, korkeus: enintään 1000 metriä.


Tällä hetkellä energia- ja ympäristönsuojeluun kiinnitetään yhä enemmän huomiota. Moottorien sähkönkulutus on 70% Kiinan koko teollisuuden energiankulutuksesta ja 50% maan kokonaisenergiankulutuksesta. Siksi autoteollisuudesta on tullut yksi aloista, joilla on suurin energiansäästöpotentiaali. Suuritehokkaiden moottorien aktiivinen edistäminen on tärkein tapa saavuttaa moottorin energiansäästö.

Suorituskykyisen ja energiaa säästävän moottorin tarkoituksena on parantaa tavallisten moottorien suunnittelua, materiaaleja ja prosesseja parantaen siten energiankäytön tehokkuutta. Kiinan moottorin energiatehokkuusstandardien mukaan moottorin energiatehokkuus on jaettu kolmeen tasoon: energiatehokkuustaso yksi on erittäin tehokas moottori, energiatehokkuustaso 87.5 on erittäin hyötysuhteinen moottori ja energiatehokkuustaso 97.5 on tavallinen moottori. Moottorin energiansäästö jaetaan kolmeen moodiin moottorin koon mukaan: keskikokoiset ja suuret moottorit käyttävät järjestelmän energiansäästömenetelmiä, mikromoottorit käyttävät tasavirta-, taajuusmuuntamis- ja muuta tekniikkaa, ja pieniä ja keskisuuria moottoreita käytetään pääasiassa teollisuuden aloilla parantaakseen moottoritekniikka. Ottaen esimerkiksi yleisimmin käytetyt pienet ja keskikokoiset moottorit, nykyinen toissijainen energiatehokkuus on 75% –95% ja tavallisten moottorien hyötysuhde 1–10%. Suorituskykyiset moottorit ovat 20–40% tehokkaampia kuin tavalliset moottorit, mikä voi vähentää noin 10–15% tehon menetyksestä. Harvinaisten maametallien suuritehoiset moottorit säästävät heräteenergian kokonaan, ja niiden energiatehokkuus on 50–XNUMX% korkeampi kuin tavallisissa moottoreissa, mikä voi vähentää energian menetystä yli XNUMX%.

"Hero" näkee saman, korkeasta hyötysuhteesta ja energiansäästöstä on tullut konsensus globaalin autoteollisuuden kehityksessä

Globaali moottori kehittyy kohti suurta hyötysuhdetta ja energiansäästöä, ja markkinanäkymät ovat erittäin laajat. Yhdysvallat, Kanada, Meksiko, Brasilia, Australia ja Uusi-Seelanti ovat asettaneet peräkkäin sähkömoottorien energiatehokkuusstandardit. Kuten NEMAPremium-energiatehokkuusstandardi, jonka Yhdysvallat on muotoillut EPACT-standardin lisäksi, EU: n EU-CEMEP-standardi, australialainen AS / NS1359.5-2000 ja kiinalainen GB18613-2006.

"Tehtävä", joka on suoritettava, on ainoa tapa kestävään kehitykseen

Lokakuussa 2010 Kiinan hallitus lupasi Kööpenhaminan konferenssin aattona maailmalle: vuoteen 2020 mennessä Kiinan energiankulutus BKT-yksikköä kohden ja hiilidioksidipäästöt vähenevät 40–45% vuoteen 2005 verrattuna. Maaliskuussa 2011 , "kahdestoista viiden vuoden suunnitelmassa" todettiin selvästi, että "kahdennentoista viiden vuoden suunnitelman" aikana Kiinan BKT kasvoi keskimäärin 7 prosenttia vuodessa ja energiankulutus BKT-yksikköä kohden ja hiilidioksidipäästöt vähenivät 16 prosentilla. % ja 17%, vastaavasti.

Vuoden 2020 tavoitteen odotus "Yhdestoista viisivuotisuunnitelma" vaiheittain Tulokset "Kahdestoista viiden vuoden suunnitelma" jäljellä oleva tavoite "13. viiden vuoden suunnitelmalle" ovat 40% -45% alhaisemmat kuin vuonna 2005, alas 19.1%, 16%, 11.7% -19.1 %

Energiankäytön tehokkuuden parantamiseksi ja energiansäästö- ja päästövähennystavoitteiden saavuttamiseksi sujuvasti on toteutettava samanaikaisesti tehokkaita toimenpiteitä energiantuotannon, energiansiirron ja energiankulutuksen kolmella linkillä. Sähkönkulutus on noin 50% energiankulutuksesta ja moottorin virrankulutus puolet koko yhteiskunnasta. Siksi moottorien energiatehokkuuden parantaminen on välttämätön ja tärkeä linkki Kiinan energiansäästö- ja päästövähennyspolitiikassa. Jos kaikki käytössä olevat tavalliset moottorit korvataan tehokkailla moottoreilla, vuotuinen virrankulutus voidaan säästää noin 66 - 110 miljardilla kilowattitunnilla. Samoissa olosuhteissa koko maan energiankulutusta voidaan vähentää noin 2 prosenttiyksikköä. Kiinan kokonaisenergiankulutus ja energiankulutus BKT-yksikköä kohden ovat laskeneet noin prosenttiyksikön. Siksi moottorin energiansäästöstä on tullut väistämätön tapa saavuttaa energiansäästö ja päästöjen vähentäminen Kiinassa.

"Porkkanat ja tikut", tukien ja pakollisten standardien yhdistelmä tehokkaiden moottorien edistämisen edistämiseksi Kiinassa

"Kahdentoista viiden vuoden suunnitelmassa" ehdotetaan seitsemän strategisen nousevan teollisuuden voimakasta kehittämistä, ja autoteollisuuden on johtava toimiala energiansäästön ja ympäristönsuojelun, uuden energian, uusien energiaajoneuvojen ja huippuluokan laitteiden valmistuksen alalla. jota tuetaan kansallisilla politiikoilla. Energiansäästöä ja ympäristönsuojelua edustavien korkean hyötysuhteen moottoreiden edistäminen kasvaa edelleen.

Suuren hyötysuhteen moottorien edistämisen edistämiseksi valtio aloitti taloudellisten tukien myöntämisen korkeahyötysuhteisiin moottoreihin 18. kesäkuuta 2010; 31.77 miljoonan kilowatin tehokkaiden moottoreiden myynninedistämisen tavoitteen saavuttamiseksi vuonna 2011 tukitasoa korotettiin vuoden 8. maaliskuuta seuraavan taulukon mukaisesti:

tehokkain moottori maailmassa

Tukien lisäämisen lisäksi valtio on jatkuvasti ottanut käyttöön pakollisia politiikkoja korkeahyötysuhteisten moottorien edistämisen lisäämiseksi. Koko autoteollisuuden standardissa "GB18613-2006" määrätään, että autoteollisuus on 1 alkaen ottanut käyttöön energiatehokkuustaso kaksi pakollisena standardina. Alle kaksi energiatehokkuustasoa alhaisempaa moottoria ei saa valmistaa eikä myydä; Vuonna 2011 teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö julkaisi 2012. teollisuusjärjestelmien viiden vuoden energiansäästösuunnitelman. Tässä suunnitelmassa IE12: n kasvutavoite asetetaan vuonna 2. Koko IE2015-moottori saavuttaa yli 2% koko moottorimarkkinoista. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön verkkosivustolla 80. maaliskuuta sanottiin, että vanhentuneiden sähkömekaanisten laitteiden luettelo on avoin kommentteja varten. Suunniteltu korkean energiankulutuksen vanhentuneet sähkömekaaniset laitteet sisältävät 16 tuotetta 135 kategoriassa. Tämä nopeuttaa vanhentuneiden sähkömekaanisten laitteiden poistamista. Valtio ottaa käyttöön tukien ja pakollisten toimenpiteiden yhdistelmän parantaakseen jatkuvasti moottorin energiatehokkuusstandardeja ja kannustaakseen tehokkaiden ja energiaa säästävien moottorimarkkinoiden kehittämistä.

Kääntyvät tiet, valoisa tulevaisuus

Vaikka korkeatehokkaiden moottorien nykyinen myynninedistämisaste on paljon alhaisempi kuin politiikan odotukset. Analysoidessaan vuosien politiikkaa voimme kuitenkin nähdä, että käytännön vaikeuksissa maan halukkuus toimeenpanoon vahvistuu ja sen määrätietoisuus on erittäin luja. Jatkossa suuntaus, että yhä useampia yrityksiä otetaan käyttöön tehokkaita moottoreita, ei muutu, eikä hallituksen poliittinen suunta energiatehokkaiden moottoreiden voimakkaaseen edistämiseen muutu.

Yleisesti ottaen saman eritelmän suuritehoisten moottorien markkinahinta kilowattia kohden on noin 20% korkeampi kuin tavallisten moottoreiden, joista harvinaisten maametallien kestomagneettitehokkaiden korkeatehokkaiden moottorien hinta on noin 40% korkeampi. Koko moottorin elinkaaren kannalta alkuperäisten hankinta-, asennus- ja ylläpitokustannusten osuus on kuitenkin vain noin 10% kokonaiskustannuksista ja käytön vaatiman sähkön osuus on noin 90%. Suuritehokkaiden moottorien valinta sähkön kustannusten säästämiseksi on pitkällä tähtäimellä enemmän.

Koko maan kannalta moottorien kansallinen sähkönkulutus vuonna 2011 ylitti 2 biljoonaa kilowattituntia. Jos kaikkia korkeahyötysuhteisia moottoreita käytettäisiin, moottorijärjestelmän yleinen hyötysuhde voitaisiin kasvattaa 3–5% ja vuotuiset tehonsäästöt olisivat 66–110 miljardia kilowattituntia. Vuotuinen sähköntuotanto Kolmen rotkon voimalaitoksella. Arviolle 0.6 yuania / kWh perustuen vuotuiset sähkön kustannussäästöt ovat 39-66 miljardia yuania. Siksi tulevaisuudessa politiikan edistämisen ja yrityksen omien etujen huomioimisen kaksoisroolin mukaan kasvatetaan valtavaa kysyntää korkeatehoisille moottoreille.

sogears valmistus

Paras palvelu lähetysaseman asiantuntijalta suoraan postilaatikkoosi.

Ota Touch

NER GROUP CO., RAJOITETTU

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Kiina

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Kaikki oikeudet pidätetään.