Jiangyin vaihdelaatikko valmistus yhteistyötä. Oy

Jiangyin vaihdelaatikko valmistus yhteistyötä. Oy

Jiangyin vaihdelaatikko Manufacturing Co, Ltd myy pääasiassa kaikenlaisia ​​karkaistu vaihdevähennys ja lisävarusteita. Myynnin malleihin kuuluvat sylinterimäinen vaihdevähennys, ZLYNZF, ZSYNZF sylinterimäinen vaihdevähennys, DBY, DCY, kartiomainen sylinterimäinen vaihdevähennys, TSDY Koaksiaalinen vaihdevähennys (ruuvikuljettimelle), ZJY akselille asennettu vaihdevähennys, SZ-kartio kaksoisruuvi muovi-puristimen supistin, JHM, ZLYJ, ZSYJ kuminen ekstruuderin vähennysventtiili, ZSYF, SY900 rullakalanterin erikoisvaihteisto, kääntövähennys, DLJ kauhan pyörän vetopyörä, B, K, P-sarjan suuren tehon vähennysventtiili, CX-differentiaalinen planeettavaihteiston purkajan vähennysventtiili ja kaikenlaiset kovetettu vaihdevähennys design.

Yrityksen profiili:
Laatupolitiikka: korkea laatu ja korkea tuotanto, erinomaisuus ja aina asiakkaiden jatkuvan kehityksen vaatimukset.
Palvelun teemassa: laatu ensin, asiakas ensin, laatu voitto, rehellisyys ja luottamus, ja tarjota asiakkaille tyydyttävät tuotteet ja palvelut.

Jiangyin vaihdelaatikko valmistus yhteistyötä. Oy

Jiangyin Gearbox Manufacturing Co., Ltd. on yli 30 vuoden historia (aiemmin valtion omistama Jiangyin Gearbox Factory) -yritys, joka on erikoistunut kovahammastettujen vaihteistojen tuotekehitykseen, valmistukseen ja myyntiin. Yhdistyksen jäsen.

Yritys sijaitsee Jiangyinissä, vesikaupungissa, jolla on kätevät kuljetukset ja rikas kulttuuri. Yrityksen rekisteröity pääoma on 90 miljoonaa yuania, sen pinta-ala on 86,700 neliömetriä, ja sillä on tuotantolaitos 42,000 neliömetriä. Sillä on 500-työntekijöitä, mukaan lukien yli 100-insinöörejä ja teknikkoja. 1999: ssä yritys läpäisi ISO 9001: 2008 -standardin mukaisen laatujärjestelmän sertifioinnin, ja sillä on kaksi rekisteröityä tavaramerkkiä “Jiangya” ja “Duoling”. Heidän joukossaan Duoling-tuotemerkin vaihdelaatikko on ollut vuosien varrella National Gear Quality Testing Centerin ja Jiangsun kautta. Maakunnan teknisen valvonnan toimisto arvioitiin ensiluokkaiseksi tuotteeksi, ja kumi-muovi-mekaaninen vähennysventtiili, jolla oli tuotemerkki Duoling, sai Wuxi-kuuluisan tuotemerkin.

Jiangyin Gearbox Manufacturing Co, Ltd myy pääasiassa kaikenlaisia ​​kovahampaisia ​​vaihdelaitteita ja lisävarusteita. Yrityksen tärkeimmissä kovahampaiden vaihdevähennyslaitteissa on: yleiskäyttöinen vaihdevähennys, kumikoneiden vähennysventtiili, erityinen vaihdevähennyslaite koneiden lastaamiseen ja purkamiseen, metallurgisten koneiden erityinen vaihdevähennys ja muut epästandardiset reduktorit.

Universaali vaihdevähennys
TY-sarjan koaksiaalinen kovapintainen vaihdevähennys, QY-sarjan kovapintavähennys ZY-sarjan nosturille, ZJY-sarjan korkea kuormitettavuus-akselilla varustettu vähennysventtiili, DBY-sarjan kovahampainen kartiomainen lieriömäinen vaihdevähennys, ZDY-sarjan kovahammaspintainen sylinteri vaihdevähennys, B-sarjan suuritehoinen vähennysventtiili , P-sarjan planeettavaihdevähennys, K-sarjan kierteinen vaihde-kartiohammaspyörävaihde;

Kumitekniikan vähennysventtiili
Erityinen vähennysventtiili yksiruuviselle kumisuulakepuristimelle, erityinen vähennysventtiili samanaikaisesti kiertyvälle kaksiruuviekstruuderille, vähennysventtiili vastakkaissuuntaiselle kaksiruuviekstruuderille, pelkistin kartiomaiselle kaksiruuviekstruuderille, muovikumikalanteri Supistin, erikoisvähennys muovikumimikseriin, erityinen vähennysventtiili muoviseen kumiavaajaan, erityinen vähennysventtiili muoviseen kumi-taikinaan (yksi syöttö ja yksi lähtö), erityinen pelkistin kumille apukoneen alla biaksiaalisen tabletin puristimelle, kumi Erikoisvähennys alempaan apukoneen kaksoisakseliseen puristimeen;

 

Jiangyin vaihdelaatikko valmistus yhteistyötä. Oy

Erityinen vaihdevähennyslaite koneiden lastaamiseen ja purkamiseen
Pinoavan pyörivän venttiilin vähentäjä, portaalinosturin pyörivä vähennysventtiili,
Kauhan pyörän pinottavan talteenottajan kauhan pyörän vähennysventtiili, PDR-sarjan differentiaalinen planeettaaluksen purkajan vaihdelaatikko, portaalinosturin nostolaitteen vähentäjä;
Metallurgisten koneiden erikoisvähennys
LJJ-sarjan kireyden tasausvaimennin, valssaamon vähennysventtiili, käämitysvaihteen alennus
Muu epästandardi vähennysventtiili
Erityinen hidastin hiekkasekoittimelle, erikoisvähennys JPJ-sarjan monirullaiselle tasoittimelle, iso lieriömäinen vaihdevähennys.

Tuotteiden laadun varmistamiseksi yritys on viime vuosina tuonut markkinoille erilaisia ​​kotimaisia ​​ja ulkomaisia ​​laitevalmistajia. Yhtiöllä on useita Houghing-koneita HELIX400, RAPID1250, RAPID1600 / 2000, Qinchuan YK7332 ja muita CNC-muotoisia hiomalaikkoja, CNC-työstökeskus, suuri CNC-kiekko-kone, iso CNC-puominjyrsin, CNC-prosessointilaitteet kuten trampoliinit ja suuret pystysuorat sorvit. . Yhtiö esitteli myös laaja-alaisen kaasutyyppisen hiilihapollisuunin tuotantolinjan ja monikäyttöisen uunin tuotantolinjan. Se on varustettu täydellisillä testaus- ja testauslaitteilla, kuten vaihdelaitteella varustettu mittauslaite, koko koneen testipenkki, metallografinen mikroskooppi, mikrokovuustesteri ja ultraäänivirheilmaisin.

Yhtiö on perustanut mekaanisen voimansiirron tutkimuslaitoksen, joka kokoaa yhteen ammatillisen ja teknisen eliitin ja luottaa jatkuviin tutkimus- ja kehitysinvestointeihin toimittaakseen vaihdesiirtolaitteita asiakkaille. Yhtiön kehittämästä ZLYJ-yksiruuvisuulakepuristimen vaihdelaatikosta ja SZ-kartio-kaksoisruuviekstruuderivaihteistosta on tullut Kiinan saman teollisuuden tunnustamia standardituotteita. Tällä hetkellä yhtiön tuotteita käytetään laajalti metallurgiassa, kaivosteollisuudessa, satama-, rakennusmateriaaleissa, kumissa ja muoveissa, petrokemian, vesiensuojelun ja muilla aloilla, ja niitä on tullut eri provinsseihin, kunniin ja autonomisiin alueisiin Tiibetin lisäksi, ja osa niistä viedään vientiin. ulkomailla.

Yritykset, jotka toimivat "eheyden, innovaatioiden, laadun, joukkueen" liiketoimintafilosofian ja "huippuosaamisen avulla ja jatkuvasti vastaavat asiakkaiden tarpeita" liiketoiminnan tarkoituksiin, nopea tuotekehitys, toimitus, kohtuulliset hinnat, harkittu myynti ennen myyntiä ja myynnin jälkeinen palvelu käyttäjille palvelut. Yhtiö on valmis tekemään yhteistyötä vilpittömästi asiakkaiden kanssa tulevaisuuden rakentamiseksi!

Vaihdejärjestelmän melun syillä on yleensä pääasiassa seuraavat seikat:
1. Vaihteiden suunnittelu. Virheellinen parametrivalinta, liian pieni sattuma, virheellinen tai muuttumaton muodonmuutos ja kohtuuton vaihdelaatikon rakenne. Vaihdeprosessoinnissa pohjaosan virhe ja hammasprofiilin virhe ovat liian suuret, kyljen välys on liian suuri ja pinnan karheus on liian suuri.
2. Vaihdejuna ja vaihdelaatikko. Kokoonpano on epäkeskeinen, kosketustarkkuus on matala, akselin suuntaisuus on heikko, akselin, laakerin ja tuen jäykkyys on riittämätön, laakerin pyörintarkkuus ei ole korkea, ja rako ei ole sopiva.
3. Tulomomentti muissa suhteissa. Kuormitusmomentin vaihtelu, akselin vääntövärähtely, moottorin ja muiden voimansiirtoparien tasapaino jne.

Jiangyin vaihdelaatikko valmistus yhteistyötä. Oy

Vaihdelaatikot ovat tärkeä mekaaninen komponentti, jota käytetään laajalti tuuliturbiineissa. Sen päätehtävänä on välittää tuulen pyörän tuottama energia tuulen vaikutuksesta generaattoriin ja saada vastaava nopeus.
Tavallisesti tuulipyörän nopeus on hyvin pieni, mikä on kaukana nopeudesta, jota generaattori vaatii sähkön tuottamiseksi. Se on toteutettava vaihdelaatikon vaihdeparin nopeutta lisäämällä. Siksi vaihdelaatikkoa kutsutaan myös nopeuden kasvatuslaatikoksi.

Vaihteisto altistetaan tuulen pyörän aiheuttamalle voimalle ja vaihdevaihteiston aikana syntyvälle reaktiovoimalle. Sen on oltava riittävän jäykkä kestämään voimaa ja vääntömomenttia muodonmuutosten estämiseksi ja voimansiirron laadun varmistamiseksi. Vaihdelaatikon kotelon suunnittelun tulisi olla tuuliturbiinin voimansiirron asettelu-, käsittely- ja kokoonpano-olosuhteiden sekä helpon tarkistuksen ja ylläpidon mukainen. Vaihteistoteollisuuden nopean kehityksen myötä yhä useammat teollisuudenalat ja erilaiset yritykset ovat käyttäneet vaihdelaatikoita, ja yhä useammat yritykset ovat kasvaneet vahvemmin vaihdeteollisuudessa.

Yksikkörakenteen modulaarisen suunnitteluperiaatteen mukaan vaihdelaatikko vähentää suuresti osien tyyppejä ja soveltuu laajamittaiseen tuotantoon sekä joustavaan ja muuttuvaan valintaan. Spiraali viistehammaspyörä ja reduktorin kierteinen vaihde on kaikki poltettu ja tukahdutettu korkealaatuisella seosteräksellä. Hampaan pinnan kovuus on korkeintaan 60 ± 2HRC, ja hampaan pinnan jauhatuksen tarkkuus on jopa 5-6.

Voimansiirto-osien laakerit ovat kaikki kotimaisia ​​kuuluisia merkkilaakereita tai maahantuotuja laakereita, ja tiivisteet on valmistettu luurankoöljytiivisteistä; kaiuttimen rungon rakenne, kaapin suurempi pinta-ala ja iso tuuletin; koko koneen lämpötilan nousu ja melu vähenevät ja toiminnan luotettavuus paranee. Lähetysteho kasvaa. Rinnakkaisakseli, ortogonaalinen akseli, pystysuora ja vaakasuora yleislaatikko voidaan toteuttaa. Tulotila sisältää moottorin kytkentälaipan ja akselin tulon; lähtöakseli voidaan antaa ulos suorassa kulmassa tai vaakatasossa, ja kiinteää akselia, onttoakselia ja laipan ulostuloakselia on saatavana. . Vaihteisto pystyy täyttämään pienen tilan asennusvaatimukset, ja se voidaan toimittaa myös asiakkaan vaatimusten mukaan. Sen tilavuus on 1 / 2 pienempi kuin pehmeiden hampaiden vähentäjä, paino vähenee puoleen, käyttöikä pidentyy 3 ~ 4 kertaa ja kantokyky lisääntyy 8 ~ 10 kertaa. Käytetään laajasti painatus- ja pakkauskoneissa, kolmiulotteisissa autotallilaitteissa, ympäristönsuojelukoneissa, kuljetusvälineissä, kemian laitteissa, metallurgisissa kaivoslaitteissa, teräsvoimalaitteissa, sekoituslaitteissa, tienrakennuskoneissa, sokeriteollisuudessa, tuulivoiman tuotannossa, liukuportaiden hissikäytössä, laivakenttä, kevyt Suuri teho, nopea nopeussuhde, korkea vääntömomentti sovelluksiin, kuten teollisuuskentät, paperinvalmistus, metallurginen teollisuus, jätevesien käsittely, rakennusmateriaaliteollisuus, nostokoneet, kuljetinlinjat ja kokoonpanolinjat. Sillä on hyvä kustannustehokkuus ja se on omiaan edistämään kotimaisia ​​laitteita.

Öljyn käyttölämpötila nousee kesällä tuuliturbiinin pitkäaikaisen täyden tilan ja suoran auringonvalon takia; kun taas kylmässä talvella koillisessa, minimilämpötila on usein alle 30 ° C, voitelu. Putkilinjan voiteluöljy ei ole sileää, vaihteet ja laakerit eivät ole täysin voideltuja, mikä aiheuttaa vaihdelaatikon pysähtymisen korkeassa lämpötilassa, hampaan pinta ja laakeri ovat kuluneet, ja matala lämpötila lisää myös vaihdelaatikon öljyn viskositeettia. Kun öljypumppu käynnistyy, kuorma on raskas ja pumpun moottori on ylikuormitettu. .
Vaihteistovoiteluaineilla on optimaalinen lämpötila-alue käytettäväksi. On suositeltavaa suunnitella voiteluaineen lämmönhallintajärjestelmä vaihdelaatikon voitelujärjestelmälle: kun lämpötila ylittää tietyn arvon, jäähdytysjärjestelmä alkaa toimia. Kun lämpötila on alhaisempi kuin tietty arvo, lämmitysjärjestelmä alkaa toimia. Pidä lämpötila aina optimaalisella alueella. Lisäksi voiteluöljyn laadun parantaminen on myös tärkeä näkökohta, joka on otettava huomioon voitelujärjestelmässä. Voiteluaineilla on oltava erinomainen sujuvuus matalassa lämpötilassa ja korkeassa lämpötilassa, ja korkealaatuisten voiteluöljyjen tutkimusta on vahvistettava.

 

 

Jiangyin vaihdelaatikko valmistus yhteistyötä. Oy

Vaihteistolla on seuraavat toiminnot:
1. Kiihdytetty hidastuvuus on muuttuvan nopeuden vaihdelaatikko, josta usein sanotaan.
2. Muuta taajuusmuuttajan suuntaa. Esimerkiksi, käytämme kahta sektoriväliä siirtämään voimaa pystysuoraan toiseen.
3. Vaihda kääntömomentti. Samoissa tehon olosuhteissa mitä nopeammin vaihde pyörii, sitä pienempi vääntömomentti akseli vastaanottaa ja päinvastoin.
4. Kytkintoiminto: Voimme erottaa moottorin kuormasta erottamalla kaksi alun perin silmämääräistä hammaspyörää. Kuten jarrukytkimet.
5. Levitä voimaa. Esimerkiksi, yhdellä moottorilla voidaan ajaa useita orja-akseleita vaihdelaatikon pääakselin läpi ja toteuttaa siten yhden moottorin tehtävä ajaa useita kuormia.

design:
Muihin teollisiin vaihdelaatikoihin verrattuna, koska tuulivoimalan vaihdelaatikko on asennettu pieneen hyttiin, joka on useita kymmeniä tai jopa yli sata metriä korkea maasta, oma tilavuus ja paino ohjaamolle, tornille, säätiölle, yksikkötuulille kuorma, asennus ja huolto Kustannuksilla ja vastaavilla on tärkeä vaikutus, joten on tärkeää pienentää kokoa ja painoa. Samanaikaisesti vaivalaatikon suunnitellun käyttöiän vaikeiden huolto- ja korkeiden ylläpitokustannusten vuoksi vaaditaan yleensä olevan 20 vuotta, ja luotettavuusvaatimukset ovat erittäin vaativat. Koska koko, paino ja luotettavuus ovat usein pari keskenään ristiriitaista ristiriitaa, tuuliturbiinien vaihdelaatikoiden suunnittelu ja valmistus joutuvat usein ongelmaan. Suunnitteluvaiheen tulisi täyttää luotettavuuden ja käyttöiän vaatimukset ja verrata ja optimoida siirtojärjestelmää tavoitteena olevaan minimitilavuuteen ja vähimmäispainoon; rakennesuunnitelman tulee vastata siirtoteho- ja avaruusrajoitteita ja pitää rakennetta mahdollisimman yksinkertaisena. Luotettava toiminta ja kätevä huolto; varmistaa tuotteen laatu jokaisessa valmistusprosessin vaiheessa; käytön aikana vaihdelaatikon toimintatilaa (laakerin lämpötila, värähtely, öljyn lämpötilan ja laadun muutokset jne.) tulisi seurata reaaliajassa ja ylläpitää rutiininomaisesti eritelmien mukaisesti.

Koska kärjen linjanopeus ei voi olla liian korkea, vaihdelaatikon nimellinen syöttönopeus pienenee asteittain yksittäisen yksikön kapasiteetin kasvaessa, ja yksikön nimellisnopeus MW: n yläpuolella ei yleensä ole suurempi kuin 20r / min. Toisaalta generaattorin nimellisnopeus on yleensä 1500 tai 1800r / min, joten suuren tuulivoimaa lisäävän vaihdelaatikon nopeussuhde on yleensä 75 ~ 100. Vaihteiston äänenvoimakkuuden vähentämiseksi 500kw: n yläpuolella oleva tuulivoimansiirtolaatikko yleensä käyttää tehonjakoista planeettavaihteistoa; 500kw ~ 1000kw: n yhteisellä rakenteella on kaksi tasoa rinnakkaisakselia + 1-planeetta ja 1-rinnakkaisakseli + 2-planeettavaihteisto. Megavatin vaihdelaatikolla on 2-vaiheinen rinnakkaisakseli + 1-planeettavaihteisto. Suhteellisen monimutkaisen planeettavälitysrakenteen ja vaikeiden suurten sisäisten rengasvaihteiden prosessoinnin vuoksi kustannukset ovat korkeat. Jopa 2-vaiheisessa planeettavaihteessa, NW-siirto on yleisin.

voitelu-:
Yleisesti käytettyihin vaihdelaatikoiden voitelumenetelmiin sisältyy vaihdeöljyvoitelu, puolinestemäinen rasvavoitelu ja kiinteän voiteluainevoitelu. Parempi tiivistys, nopea, suuri kuorma, hyvä tiivistyskyky voidaan voidella vaihteistoöljyllä; huonojen tiivistysten vuoksi hidas nopeus voidaan voidella puolinesterasvalla; öljytöntä tai korkeaa lämpötilaa koskeviin sovelluksiin Molybdenum sulfide superhieno jauhevoitelu.
Vaihteiston voitelujärjestelmä on erittäin tärkeä vaihdelaatikon normaalille toiminnalle. Suuri tuulivoimalan vaihdelaatikko on varustettava luotettavalla pakkovoitelujärjestelmällä öljyn injektoimiseksi vaihdeverkon alueelle ja laakereihin. Vaihteiston vikaantumisen takia voitelun puutetta oli yli puolet. Voiteluöljyn lämpötila liittyy komponenttien väsymykseen ja järjestelmän kokonaisikään. Yleisesti ottaen vaihdelaatikon enimmäisöljyn lämpötila ei saisi ylittää 80 ° C normaalin käytön aikana, ja lämpölaakeroitus eri laakereiden välillä ei saisi ylittää 15 ° C. Kun öljyn lämpötila on korkeampi kuin 65 ° C, jäähdytysjärjestelmä alkaa toimia; kun öljyn lämpötila on alhaisempi kuin 10 ° C, öljy tulee kuumentaa ennalta määrättyyn lämpötilaan ja sitten kytkeä päälle.

käyttää:
1. Nopeutettu hidastuvuus, jota usein kutsutaan muuttuvanopeuksiseksi vaihdelaatikoksi.
2. Muuta taajuusmuuttajan suuntaa. Esimerkiksi, voimme käyttää kahta sektoripyörää siirtääksesi voiman pystysuunnassa toiseen.
3. Vaihda kääntömomentti. Samassa tehoolosuhteessa mitä nopeammin nopeus kääntyy, sitä pienempi vääntömomentti akseli vastaanottaa ja päinvastoin.
4. Kytkintoiminto: Voimme erottaa moottorin kuormasta erottamalla kaksi alun perin kytkettyä vaihdea, kuten jarrukytkin.
5. Sähkönjakelu. Esimerkiksi, voimme käyttää moottoria ajamaan useita orja-akseleita vaihdelaatikon pääakselin läpi, jolloin toteutamme yhden moottorin toiminnan ajaa useita kuormia.

Jiangyin vaihdelaatikko valmistus yhteistyötä. Oy

Jiangyinin vaihdelaatikoiden valmistuksella on erittäin hyvä yritysprofiili. Jiangyin Vaihteisto Manufacturing Co, Ltd on tunnettu yritys, joka tuottaa kovetettuja vaihdelaitteita yli 40 vuoden ajan. Se on Kiinan raskaan teollisuuden yhdistyksen hallintoyksikkö ja tunnettu jäsenyritys. Yritys sijaitsee vauraassa ja vauraassa itäosassa taloudellisen kehityksen vyöhykkeellä Jiangyinin kaupungissa, Jiangsun maakunnassa. Yrityksen pinta-ala on 82,000 neliömetriä, tuotantolaitos on 42,000 neliömetriä ja asuintila on 4,000 neliömetriä. Sillä on yli 430-työntekijää, mukaan lukien korkeakoulujen ja yliopistojen valmistuneet 95-työntekijät, joiden osuus 22-prosenttista työntekijöiden kokonaismäärästä. Vuotuinen myyntitulo on 160 miljoonaa yuania. Kiinteät varat 150 miljoonaa yuania. Tärkeimmät tuotantolaitteet ovat 268-sarjat, mukaan lukien suurten tarkkuuslaitteiden 56-sarjat, maahantuotujen ja kotimaisten hiomakoneiden 28-sarjat ja 18-varustekomplektit, kuten φ2600mm-kaasuhappausuuni. Hiomahampaan suurin halkaisija on φ2500mm, suurin moduuli on 32, ja sen vuotuinen prosessointikapasiteetti on 1? 32 kovien hammastarvikkeiden 80,000 kappaletta ja 15,000 sarjojen valmistuskapasiteetti täydellisestä kone reduktorista.Yhtiön päätuotteet on jaettu vakiovarusteisiin. ja epästandardit osat. Vakiotuotteita ovat ZDY, ZLY, ZSY, DBY, DCY, NGW, QJ ja muut kovien hampaiden pintareduktorit. Epätyypilliset tuotteet ovat yksiruuviekstruudereita, kartiomaisia ​​kaksiruuviekstruudereita ja samansuuntaisia ​​tuotteita, jotka yritys on suunnitellut ja kehittänyt. Kaksiruuvisuulakepuristin, vastakkaissuuntainen kaksiruuvisuulakepuristin, yhdistelmäkalanteri, avoin mylly, sisäinen sekoitin, erityinen pelkistin terästeollisuudelle, erityinen pelkistin vesi- ja voimantuotantoteollisuudelle, erityinen voimansiirto kumikoneille, erikoinen muoviteollisuudelle Pelkistin, erityinen vähennysventtiili ympäristönsuojeluteollisuudelle, ja sitoutuu suunnittelemaan ja valmistamaan epästandardin kovetetun pinnan vähennysventtiilin. Tällä hetkellä metallurginen teollisuus, kumi- ja muoviteollisuus sekä kuljetuskoneiden päivitysteollisuuden vaihdelaatikko ovat muodostaneet markkinat, joiden vuotuinen myyntimäärä on 120 miljoonaa yuania. Kotimaan markkinaosuus on noin 25%, ja osa tuotteista viedään Kaakkois-Aasiaan, Eurooppaan ja muihin maihin. Yritykseni tuotteet kattavat yli 10-toimialan eri puolilla maata, yli 500-käyttäjän. Yrityksemme tuottama monen tuotemerkin kovahampaiden pintavähennyslaite on luokiteltu ensiluokkaiseksi tuotteeksi kansallisen vaihdetuotteiden laadunvalvonta- ja tarkastuskeskuksen ja Jiangsun maakunnan laadun ja teknisen valvonnan toimiston monien vuosien ajan, ja se on voittanut kansalliset laadukkaat vakiotuotteet, mitalit ja todistukset. Kansallinen laadunvalvontakelpoinen tuotteen mitalit ja todistukset. Ja voitti "Jiangsun maakunnan laadunhallinnan erinomaisen yrityksen" mitalit ja todistukset ja "Luotto Jiangsun eheysyksikön" mitalit ja todistukset. Yrityksemme on Jiangyin Cityn keskeinen selkärankayritys. Jiangsu Province, Wuxin kunnan kansantasavallan hallitus ja Jiangyinin kunnan kansanhallitus ovat saaneet Star Enterprise -palkinnon sekä voiton ja verotuksen kymmenen peräkkäisen vuoden ajan. Yrittäjyys: Ihmislähtöinen, rehellinen ja omistautunut sekä omistautunut. Laatupolitiikka: korkea laatu ja korkea tuotanto, erinomaisuus ja aina asiakkaiden jatkuvan kehityksen vaatimukset.

 Vaihdemoottorien ja sähkömoottorien valmistaja

Paras palvelu lähetysaseman asiantuntijalta suoraan postilaatikkoosi.

Ota Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kiina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Kaikki oikeudet pidätetään.