Yhtenä maailman johtavista toimittajista Siemens Industry tarjoaa innovatiivisia ja ympäristöystävällisiä tuotteita ja ratkaisuja teollisuusasiakkaille. Täydellisellä automaatiolla ja teollisilla ohjelmistoilla, vankalla teollisuuden markkinaosaamisella ja teknologiapohjaisilla palveluilla teollisuusyritykset auttavat asiakkaita lisäämään tuottavuutta, tehokkuutta ja joustavuutta.
Siemensin teollisuusliiketoiminta-alue tarjoaa maailman ainoan automaatiotekniikan, teollisuuden ohjaus- ja käyttötekniikan sekä teollisuusohjelmistot, jotka täyttävät kaikki valmistavan yrityksen tarpeet, tuotteen suunnittelusta ja kehittämisestä tuotteiden tuotantoon, myyntiin ja palveluun. Samaan aikaan voimme tarjota erikoistuneita integroituja palveluita asiakkaiden ainutlaatuisille markkinoille ja tarpeisiin maksimoida asiakkaille koituvat hyödyt. Kehittynyttä ohjelmistoa ja automaatiotekniikkaa käyttämällä se voi lyhentää markkinoille saattamisaikaa jopa 50%, vähentäen samalla huomattavasti tuotantoyhtiön energia- ja jätevedenkäsittelykustannuksia. Siksi Siemensin teollisuusliiketoiminta voi energiansäästötuotteillaan ja ratkaisuillaan parantaa merkittävästi asiakkaiden kilpailukykyä markkinoilla ja antaa merkittävän panoksen ympäristönsuojeluun. Universaali, tehokas, mukautuva - Flanderin vakiovähennys
Sitä käytetään vakiovähennysvalikoimassa ja sitä kehitetään melkein kaikilla mekaanisen voimansiirtotekniikan aloilla. Suurin tehokkuus, nopea tarjonta maailmanlaajuisesti ja houkuttelevat hintatasot - pakottava etu maailman kattavimmassa vakiovaihteistovalikoimassa. Tähän sarjaan kuuluu spiraali- ja spiraali-kartiohammaspyörien yksiköitä sekä yksivaiheisia ja monivaiheisia planeettavaihteita. Supistimen eri tyypit ja mallisarjat tarjoavat lähes rajattoman määrän malleja, joiden vääntömomentti on noin. 2,000 - 2,600,000 Nm. Modulaarinen järjestelmä mahdollistaa erittäin lyhyet toimitusajat. Pääosa lisäosasta sisältyy jo standardiin, mikä tarkoittaa, että asiakkaan vaatimuksiin sovitettu vaihde ei vaikuta toimitusaikaan.
Tilastot osoittavat, että noin 50% tuuliturbiinin vaihdelaatikon vikoista liittyy laakerin valintaan, valmistukseen, voiteluun tai käyttöön. Tällä hetkellä takana olevien teknisten olosuhteiden vuoksi jne. Monet kotimaisten megawattiluokan yksiköiden ydinkomponentit, kuten moottorit, vaihdelaatikot, terät, elektroniset ohjauslaitteet ja suuntausjärjestelmät, luottavat tuontiin ja niitä käytetään näissä suurissa tuulissa turbiinit. Laakerilaakerit, kääntölaakerit, nokka- ja karalaakerit ovat täysin riippuvaisia tuonnista. Siksi laakeroinnin tarkempi laskentatapa on erityisen tärkeä tuuliturbiinien vaihdelaatikoiden suunnittelussa.
Vaihdelaatikko on tärkeä osa mekaanisen voimansiirron laajaa käyttöä. Kun pari hammaspyörää silmäilee, väistämättä esiintyy hampaan nousua, hampaan muotoa ja muita virheitä. Operaation aikana tapahtuu silmäysvaikutus ja vaihdeverkon taajuutta vastaava melu. Hammaspintojen välillä tapahtuu kitkamelua suhteellisen liukumisen vuoksi. Koska vaihteet ovat vaihdelaatikon perusosa, vaihdemelun vähentäminen on välttämätöntä vaihdelaatikon melun hallitsemiseksi. Vaihdejärjestelmän melun syillä on yleensä pääasiassa seuraavat seikat:
2. Vaihdejuna ja vaihdelaatikko. Kokoonpano on epäkeskeinen, kosketustarkkuus on matala, akselin suuntaisuus on heikko, akselin, laakerin ja tuen jäykkyys on riittämätön, laakerin pyörintarkkuus ei ole korkea, ja rako ei ole sopiva.
3. Tulomomentti muissa suhteissa. Kuormitusmomentin vaihtelu, akselin vääntövärähtely, moottorin ja muiden voimansiirtoparien tasapaino jne.
Maailman suurimpana teollisuuden hidastimien toimittajana tarjoamme parhaan ratkaisun ajosi sovelluksiin. Olemme saaneet asiantuntemusta vuosikymmenien kokemuksemme kautta lähes kaikilla raaka-ainetuotannon aloilla, teollisuudessa ja jatkojalostuksessa. Flanderin pelkistimien valikoima sisältää asiakaskohtaiset ratkaisut universaalisista vakiovähennyksistä sovelluskohtaisten pelkistimien kautta. Tekniset palvelut satoja tuhansia kertoja, yli 110-vuoden kokemus osoittavat, että asiantuntemuksemme.
Valitse vain tarpeisiisi sopiva vaihdelaatikko ja hyödynnä meille vakiovalikoimassamme tarjoamia etuja. Laadukas, nopea maailmanlaajuinen tarjonta ja houkuttelevat hintatasot ovat tämän vaihdelaatikkon tärkeimmät edut. Vaaka- tai pystysuuntaiset asennusasennot, kierteisten hammaspyörien, viistehammaspyörien ja kierrevaihteiden eri versiot, ja reduktorisuunnitelmamme on kompakti, mikä antaa sinulle maksimaalisen joustavuuden kasvien suunnittelussa.
Rinnakkaisakselivähennys (vaihdelaatikko), ortogonaalinen akselivähennys (vaihdelaatikko), rinnakkaisakselimoottori (vaihdemoottori), viistehammaspyörätyyppinen vaihdemoottori (vaihdemoottori), koaksiaalinen vaihdemoottori (vaihdemoottori), matovaihde Vaihdemoottorit (vaihdemoottorit), Siemens-moottorit, Siemens Beide -moottorit.
Hihnakuljettimen kuljettaja
Kauhanhissi
Sekoittimen ohjain
Nostolaite
Ajovaihteen käyttö
Paperikoneen käyttö
Kuivaajan käyttö
Vesiruuvimeisseli
Lyhyt toimitusaika
Nopea toimitus maailmanlaajuisesti
Houkutteleva hinta-laatusuhde
Tärkeimmät kosketuksettomat ja labyrinttiholkit ovat puettavat
Pelkistimen lähtöakselin laipan helppo asennus
Yleisesti käytettyihin vaihdelaatikoiden voitelumenetelmiin sisältyy vaihdeöljyvoitelu, puolinestemäinen rasvavoitelu ja kiinteän voiteluainevoitelu. Parempi tiivistys, nopea, suuri kuorma, hyvä tiivistyskyky voidaan voidella vaihteistoöljyllä; huonojen tiivistysten vuoksi hidas nopeus voidaan voidella puolinesterasvalla; öljytöntä tai korkean lämpötilan sovelluksia varten Molybdeenisulfidiohut jauhevoitelu.
Tavallisesti tuulipyörän nopeus on hyvin pieni, mikä on kaukana nopeudesta, jota generaattori vaatii sähkön tuottamiseksi. Se on toteutettava vaihdelaatikon vaihdeparin nopeutta lisäämällä. Siksi vaihdelaatikkoa kutsutaan myös nopeuden kasvatuslaatikoksi.
1. Nopeutettu hidastuvuus, jota usein kutsutaan muuttuvanopeuksiseksi vaihdelaatikoksi.
2. Muuta taajuusmuuttajan suuntaa. Esimerkiksi, voimme käyttää kahta sektoripyörää siirtääksesi voiman pystysuunnassa toiseen.
3. Vaihda kääntömomentti. Samassa tehoolosuhteessa mitä nopeammin nopeus kääntyy, sitä pienempi vääntömomentti akseli vastaanottaa ja päinvastoin.
4. Kytkintoiminto: Voimme erottaa moottorin kuormasta erottamalla kaksi alun perin kytkettyä vaihdea, kuten jarrukytkin.
5. Sähkönjakelu. Esimerkiksi, voimme käyttää moottoria ajamaan useita orja-akseleita vaihdelaatikon pääakselin läpi, jolloin toteutamme yhden moottorin toiminnan ajaa useita kuormia.
1. Kiihdytetty hidastuvuus on muuttuvan nopeuden vaihdelaatikko, josta usein sanotaan.
2. Muuta taajuusmuuttajan suuntaa. Esimerkiksi, käytämme kahta sektoriväliä siirtämään voimaa pystysuoraan toiseen.
3. Vaihda kääntömomentti. Samoissa tehon olosuhteissa mitä nopeammin vaihde pyörii, sitä pienempi vääntömomentti akseli vastaanottaa ja päinvastoin.
4. Kytkintoiminto: Voimme erottaa moottorin kuormasta erottamalla kaksi alun perin silmämääräistä hammaspyörää. Kuten jarrukytkimet.
5. Levitä voimaa. Esimerkiksi, yhdellä moottorilla voidaan ajaa useita orja-akseleita vaihdelaatikon pääakselin läpi ja toteuttaa siten yhden moottorin tehtävä ajaa useita kuormia.
Muihin teollisiin vaihdelaatikoihin verrattuna, koska tuulivoimalan vaihdelaatikko on asennettu pieneen hyttiin, joka on useita kymmeniä tai jopa yli sata metriä korkea maasta, oma tilavuus ja paino ohjaamolle, tornille, säätiölle, yksikkötuulille kuorma, asennus ja huolto Kustannuksilla ja vastaavilla on tärkeä vaikutus, joten on tärkeää pienentää kokoa ja painoa. Samanaikaisesti vaivalaatikon suunnitellun käyttöiän vaikeiden huolto- ja korkeiden ylläpitokustannusten vuoksi vaaditaan yleensä olevan 20 vuotta ja luotettavuusvaatimukset ovat erittäin vaativat. Koska koko, paino ja luotettavuus ovat usein pari keskenään ristiriitaista ristiriitaa, tuuliturbiinien vaihdelaatikoiden suunnittelu ja valmistus joutuvat usein ongelmaan. Suunnitteluvaiheen tulisi täyttää luotettavuuden ja käyttöiän vaatimukset ja verrata ja optimoida siirtojärjestelmää tavoitteena olevaan minimitilavuuteen ja vähimmäispainoon; rakennesuunnitelman tulee vastata siirtoteho- ja avaruusrajoitteita ja pitää rakennetta mahdollisimman yksinkertaisena. Luotettava toiminta ja kätevä huolto; varmistaa tuotteen laatu jokaisessa valmistusprosessin vaiheessa; reaaliajassa vaihdelaatikon toimintatilaa (laakerin lämpötilan, tärinän, öljyn lämpötilan ja laadun muutokset) tulisi valvoa reaaliajassa ja ylläpitää rutiininomaisesti eritelmien mukaisesti.
Tuulivoiman vaihdelaatikon ulkoinen vaihde käyttää yleensä hiilevää ja karkaistavaa hiontaprosessia. Tehokkaiden ja erittäin tarkkojen CNC-muotoisten hammaspyörien hiontalaitteiden käyttöönotto on tehnyt ulkomaisten vaihdemme viimeistelytasosta poikkeavan paljon ulkomaalaisista. 5-standardin ja 19073-standardin määrittelemän 6006-tason tarkkuustekniikan saavuttamisessa ei ole vaikeuksia. Kuitenkin Kiinan edistyneen tekniikan välillä lämpökäsittelyn muodonmuutoksen säätelyssä, tehokkaassa kerroksen syvyyden ohjauksessa, hampaan pinnan hionnan karkaisun ohjauksessa ja hammaspyörien hampaanmuodostustekniikassa on kuitenkin edelleen aukkoja.